ＴＢＳラジオ、ナイター中継終了へ 来年から新番組 - 芸能 : 日刊スポーツ
ＴＢＳラジオの入江清彦社長が２９日、定例会見を行い来年からプロ野球のナイター中継を終了することを発表した。 入江社長は「ナイター中継を１７年度をもって終了することになりました。リスナーの皆さま、かかわったすべての皆さまに厚く御礼を申し上げたいと思います」とし、「２０１０年からデーゲームが増えたことにより（中継を）平日のみにしていた。最大５局が同じカードを中継をするということでいかがなものかと議論を続けてきた」と経緯を明かした。 同局は今年、「エキサイトベースボール」のタイトルで、火曜日から金曜日までナイター中継を行ってきた。１９５２年（昭２７）にプロ野球中継を初めて行い、５８年からナイター中継をレギュラー化。ただ、１０年にはデーゲームが増えたため、土曜、日曜のナイター中継をやめていた。 今後について入江社長は「リスナー定着に有利に働く通年番組も編成できるようになる。新しい需要を開発していき
京急電鉄、約11年ぶりに新造車の全面塗装を復活へ 新1000形17次車 | 鉄道新聞
しなの鉄道、新型車両SR1系による有料快速列車を運行開始へ 2020/05/25 JR東日本、首都圏路線の車内混雑状況を掲載へ 2020/05/22 伊豆急行、「伊豆急カレンダー2021」写真を一般募集 2020/05/21 JR九州、2020年夏の臨時列車を設定せず 現時点方針 2020/05/20 グランシップトレインフェスタ、Twitterで鉄道写真投稿を募集 2020/05/14 北陸新幹線、「かがやき」全列車運休へ 2020/05/13 JR内房線・外房線・鹿島線、新型車両「E131系」投入へ 2020/05/12 箱根登山電車、全線運転再開へ向け試運転を開始へ 2020/05/08 JR東日本、新幹線と中央線・常磐線特急2～5割程度本数削減へ 2020/05/08 JR九州、客室乗務員による紙芝居・クイズ動画を配信 2020/05/02
新造車両で全面塗装11年ぶり復活 新1000形電車17次車で「京急らしさ」表現 | 乗りものニュース
京急電鉄の新1000形電車17次車（ステンレス車）が全面塗装に。京急電鉄の新造車両ではおよそ11年ぶりといいます。 「京急らしさ」取り戻すため、あえて全面塗装を復活 京急電鉄は2017年11月29日（水）、新規に製造する新1000形電車の17次車（ステンレス車）で、全面塗装を復活させると発表しました。 新1000形（ステンレス車）は、京急電鉄初のステンレス車として2007（平成19）年に登場。車体にはフィルムを貼り付け、従来の「赤い電車」のイメージを踏襲しています。 全面塗装が施される新1000形電車17次車（ステンレス車）の外観イメージ（画像：京急電鉄）。 京急電鉄によると「近年、鉄道業界では無塗装・フィルム貼りのステンレス車両が主流となっておりますが、このたびの新造車からは“京急らしさ”を取り戻すために、あえて全面塗装を復活」させるとのこと。京急電鉄の新造車両に全面塗装を施すのは11年
【新連載】霊長類ヒト科サポーター図鑑vol.1「盟主」（アビスパ福岡サポーター）――ネットの世界から現実の世界へ | サッカーダイジェストWeb
「福岡は九州の盟主たい！」 盟主（J2・アビスパ福岡サポーター） J１から地域リーグまで、さまざまなカテゴリーの興味深いサポーターにインタビューし、いずれ『サポーター図鑑』にしてしまおうという当企画。第１回は「とにかくインパクトのある人を」ということで、アビスパ福岡の『盟主』に登場いただくことになった。 盟主とは、もともとはネット上のAA（アスキーアート※文字のみを用いて作成された絵）だったのだが、やがてリアルの世界でも活動するようになり、２年前のクラブの経営危機の際には「1000円募金」を呼びかけて話題になった（募金した人にはもれなく『盟主botキラシール』がプレゼントされた）。 最近は「実体化」した盟主の姿がゴール裏でも見られるようになり、他サポの間でも話題になっている。さっそく、ご本人に語っていただこう。（取材日：７月４日＠味スタ） ――◆――◆―― 今季のアビスパはようやっとるね。
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「ウェーイwww」の意味、語源ってなんなの？ ウェイ系大学生と言語学者に聞く
