九州豪華列車「ななつ星」 １泊２日プランも、２コース運行 / 西日本新聞
九州豪華列車「ななつ星」 １泊２日プランも、２コース運行 2012年5月28日 21:42 カテゴリー：経済 生活・レジャー 九州一周豪華寝台列車「ななつ星」のラウンジ車（完成イメージ）。演奏会やショーなどのイベントも開かれる ＪＲ九州は２８日、九州の旅を楽しむ豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を来年１０月から運行すると正式発表した。３泊４日と１泊２日の２コースを週１回ずつ運行し、由布院や阿蘇など九州の観光地を周遊する。料金は最高５５万円で、退職後の夫婦やアジアの富裕層を取り込みたい考えだ。 同社の唐池恒二社長は同日の会見で「日本では今までにない挑戦だ。鉄道による新しい旅を生み出す」と語った。 ２コースとも博多駅発着で、いずれも由布院や阿蘇を巡る。３泊４日コースは宮崎、鹿児島に南下して九州を一周し、１泊２日コースは長崎など九州北部が中心。阿蘇から由布院など道路沿いの景色が美しい一部区間は
クルーズトレイン「ななつ星in九州」｜JR九州
雄大な九州の自然と人のぬくもりでおもてなし。九州の「ななつ星」でしか味わえない旅。
asahi.com（朝日新聞社）：九州新幹線、一部区間フル規格に 武雄温泉―長崎間 - 鉄道 - トラベル
印刷 九州新幹線西九州ルート 九州新幹線長崎ルートの武雄温泉―長崎間について、国土交通省が、予定されていた在来線規格ではなく、新幹線と同じ線路幅の「フル規格」での導入を検討していることが分かった。運行速度のアップで投資効果を高め、着工認可につなげる狙いとみられる。 武雄温泉―長崎間は、在来線規格で走る「スーパー特急」方式が検討されていたが、新幹線規格よりも速度が遅いため、投資効果が疑問視されていた。 未着工の諫早―長崎間のみを新幹線規格にしても時間の短縮にはつながらないといい、国交省は在来線規格で着工中の武雄温泉―諫早間も含めて新幹線規格への変更を検討している。規格の変更で、移動時間が短縮され、輸送客数の増加が見込めるという。
国鉄色485系大分車による修学旅行臨運転｜鉄道ニュース｜2011年10月28日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2011（平成23）年10月26日（水）・27日（木）の両日，大分車両センター所属の485系Do32編成（5両・国鉄色）を使用した修学旅行の団体臨時列車が，大分—小倉間で運転されました．
asahi.com（朝日新聞社）：九州新幹線をお父さん犬がラッピング「優勝へ疾走を」 - 鉄道 - トラベル
印刷 関連トピックスソフトバンク応援隊長の「お父さん犬」やホークスの選手たちが描かれた九州新幹線＝１２日午前８時４３分、ＪＲ博多駅、森下東樹撮影 プロ野球・福岡ソフトバンクホークスを応援しようと、選手らの写真を車体にあしらったラッピング列車が１２日、九州新幹線に登場した。杉内俊哉投手や川崎宗則内野手ら１２選手と応援団長の「お父さん犬」が車体両面に描かれている。乗客らは驚いたり、ホームで記念写真を撮ったり大喜び。 ２００４年以降、６度も日本シリーズ進出を逃しているホークス。「今季こそ、全線開通した九州新幹線のように優勝まで疾走してほしい」とＪＲ九州。 関連記事〈マイタウン〉CMで人気の白い犬 ふじみ野駅で(9/8)「お父さん」の愛で…カイ君、犬の一日署長さん 埼玉(1/12)
asahi.com（朝日新聞社）：旧直方駅の解体差し止め申し立て 市民「歴史的建築」 - 社会
解体される予定の旧ＪＲ直方駅舎＝福岡県直方市役所提供 ４月に新駅舎が完成し、解体が予定されている福岡県直方市の旧ＪＲ直方駅舎について、保存を求める直方市民１０人が１５日、市やＪＲ九州などを相手に、工事の差し止めを求める仮処分を福岡地裁に申し立てた。 申立書などによると、旧駅舎は１９１０（明治４３）年の完成で、国の重要文化財に指定されているＪＲ門司港駅よりも４年早い。現存する駅舎では九州最古級という。明治中期に造られた初代の博多駅の部材が使われていると指摘する研究者もいる。 申し立てをした「１０１歳直方駅舎の再生を求めるネットワーク」のメンバーは「日本の近代化を支えた旧産炭地の歴史を伝える建築物。炭鉱の記録絵が世界記憶遺産に登録され注目されている今こそ、見つめ直すべきだ」としている。 メンバーは市に対し、旧駅舎解体の関連予算について支出差し止めを求める住民監査請求もしている。 旧駅
asahi.com（朝日新聞社）：山陽・九州新幹線、１番列車１５秒で完売 切符販売開始 - 社会
山陽・九州新幹線の指定席乗車券を手に笑顔を見せる磯島加代子さん＝１２日午前、ＪＲ大阪駅、小玉重隆撮影開業初日の乗車券の発売が始まり、博多駅に一番乗りしていた末光麗君が乗車券と一緒に記念品を受け取った＝１２日午前、ＪＲ博多駅、恒成利幸撮影 山陽・九州新幹線の新大阪―鹿児島中央間の直通運転が３月１２日にスタートするまで１カ月となった１２日、直通列車「みずほ」「さくら」の指定席乗車券の前売りが全国のＪＲ「みどりの窓口」などで始まった。 窓口での発売は午前１０時から。ＪＲ西日本によると、初日の新大阪発の下り一番列車となる午前６時発「みずほ６０１号」は、普通車指定席（２８２席）が１５秒、グリーン車（２４席）は５秒で全席が売り切れる人気ぶりだった。 ＪＲ西によると、大阪駅（大阪市北区）は１２日午前５時半までに４人が並び、午前１０時までに計１６人が整理券を受け取ったという。 午前７時に同駅を訪れ
豪華寝台車で九州一周、ＪＲが１３年にも開始 : 鉄道 : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ九州は、九州を一周する豪華な観光寝台列車の運行を２０１３年春にも始める。 観光地を巡りながら車内などで２〜３泊する列車で、博多駅発着が有力だ。年間を通じて定期的に走らせる。 ３０日、福岡市内で開かれた九州新幹線鹿児島ルートの全線開通記念シンポジウムで唐池恒二社長が明らかにした。６〜７両の新型車両を１編成つくって投入する。寝室は１両当たり３〜５部屋、定員は全体で３０〜４０人程度になる見通し。２泊３日の場合、費用は１人１５万〜２０万円程度を想定している。宿泊は車内のほか、沿線の旅館、ホテルなどの利用を検討している。 有名観光地の最寄り駅などで停車するとみられ、桜や紅葉など季節によって変えるという。
Ｋｉｔａｃａ１枚で九州まで ＪＲ、私鉄などＩＣカード相互利用へ−北海道新聞[経済]
Ｋｉｔａｃａ１枚で九州まで ＪＲ、私鉄などＩＣカード相互利用へ （12/21 06:25） ＪＲ北海道などＪＲ各社と首都圏や関西圏の主要私鉄は２０日、各社が発行するＩＣカード乗車券の相互利用に向けた検討を始めたと発表した。２０１３年春の利用開始を目指す。実現すればＪＲ北海道のＫｉｔａｃａ（キタカ）１枚で全国の主要な鉄道・バスに乗れるようになる。 検討を始めたのは四国を除くＪＲ旅客５社、名古屋鉄道と西日本鉄道、名古屋市と福岡市の交通局、首都圏の私鉄やバスでつくる「ＰＡＳＭＯ（パスモ）協議会」、関西圏の「スルッとＫＡＮＳＡＩ（カンサイ）協議会」の１１事業者。 キタカは０８年１０月発行。０９年３月からＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）と相互利用を始めた。こうした相互利用はＪＲ各社間や地域ごとで進められてきたが、全国レベルでは行われていなかった。発行枚数はスイカ３４１７万枚を筆頭に、キタカ２８万枚な
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲドリームにちりん廃止 大分―延岡間は後継なし - 鉄道 - トラベル
ＪＲ九州は１７日、来春のダイヤ改定で、深夜と早朝に博多―南宮崎・宮崎空港間を結ぶ日豊線経由の特急ドリームにちりんを廃止すると発表した。ほぼ同時刻に博多―大分間にソニック、延岡―南宮崎・宮崎空港間にひゅうがを後継特急として走らせるが、大分―延岡間は空白区間となる。改定は来年３月１２日。 ドリームにちりんは１９９３年３月、「急行日南」の後継として運行開始。深夜の便利な足として親しまれてきたが、大分―延岡間の利用者が少なく、運転をとりやめることにしたという。ここ数年、両駅間の１日あたりの乗客数は上下２本の合計で１００人以下だったという。 後継の下りソニックは午後１０時５７分博多発で大分着は午前１時２０分。現行のドリームにちりんより所要時間が１５分短くなり、車両数は５両から７両に増える。上りは現行より５３分遅い午前４時４５分大分発。小倉着は同６時１０分で、同６時１７分発の東京行きのぞみ２号に接
asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ九州、特急「有明」存続へ 新幹線全線開通後 - トラベル
ＪＲ九州は、来春の九州新幹線・鹿児島ルートの全線開通後も、並行する鹿児島線の特急の一部を残すことを決めた。「有明」が有力。全通後は特急を原則廃止する方針は変わりないが、生活の足として沿線住民に配慮する。ライバルの西日本鉄道や高速バスに乗客が流れるのを防ぐ。 「有明」は小倉―博多―熊本などを走る。このうち、博多―大牟田（福岡県）や、博多―荒尾、玉名（いずれも熊本県）などの区間の存続を検討している。通勤通学で込み合う朝夕や、福岡空港発の早朝便へのアクセスをにらんで本数や路線を詰める。別の特急も使ったり、列車名を変えたりする可能性もある。 新幹線の新大牟田駅や新玉名駅は街の中心部や在来線の駅から離れており、地元客には不便な場合もある。また、大牟田は、西鉄の主力・天神大牟田線の発着点。西鉄幹部は「新幹線のダイヤをみて色々と対策を考える」としており、バス路線も含めて客を奪われかねないと判断した。
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