定期コンテナ船事業の統合を31日に発表した日本郵船と商船三井、川崎汽船。世界経済の減速や船舶過剰に伴う海運市況の低迷が3社の背中を押したことには違いないが、統合によるコスト削減だけで生き残れる保証もない。世界の貿易環境は過去に例を見ないほど大きく変化しているからだ。3社が同日発表した2016年4~9月期連結業績は厳しかった。海運市況の低迷を受けて日本郵船は2017年3月期の連結最終損益が245
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