２０２５年４月から京成の新路線に 京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併 ｜ チバテレ+プラス
Published 2023/10/31 17:48 (JST) Updated 2023/10/31 20:07 (JST) 京成電鉄は１０月３１日、子会社の新京成電鉄を吸収合併することを決議しました。 千葉県北西部を走る新京成線は、２０２５年の４月から京成の路線として新たなスタートを切ります。 京成電鉄は、３１日の取締役会で県北西部の事業基盤を強化するため、京成の完全子会社で、新京成線を運営する新京成電鉄を吸収合併することを決議しました。 合併効力の発生日は２０２５年４月１日で、これ以降、松戸市の松戸駅と習志野市の京成津田沼駅をつなぐ新京成線は、京成の新たな路線となります。 京成電鉄は今後、新京成線の運営会社を変更する手続きなどを進め、正式な路線名などを検討していくとしています。 京成の担当者は、新京成線の運営会社が変わるだけで、外形的な変更に留まると強調した上で、「新京成電鉄が担って
イタリア行き移民船が沈没、２８人死亡 チュニジア沖
（ＣＮＮ） イタリア当局によると、北アフリカのチュニジア沖でこの週末、イタリアへ向かっていた複数の移民船が沈没し、少なくとも２８人が死亡した。 １隻だけで少なくとも２０人が死亡し、依然として６０人あまりが行方不明になっているという。 イタリアの沿岸警備隊は２６日、直近４８時間の集計として、遭難した移民船５８隻から計３３００人を救助したと発表した。 ほとんどの船がチュニジアから、イタリア最南端のランペドゥーザ島に向かっていた。 アフリカや中東から欧州を目指す移民船の出発地は、かつてリビアが大半を占めていたが、現在はチュニジアが主体となっている。国連のデータによれば、今年イタリアに入った移民のうち、チュニジアから出港したのは少なくとも１万２０００人と、昨年同時期の１３００人から急増した。 イタリア内務省によると、この週末にランペドゥーザ島に到着した移民船はすべてチュニジア発だったが、乗っていた
「安くて当たり前」給食業界の実態…業者が明かす それでも残る謎はホーユーの「安すぎる入札価格」｜FNNプライムオンライン
全国的に波紋を広げているホーユーに食堂の営業停止、背景にどのような課題があるのか？給食業界の実態をツイセキしました。 ＜ＶＴＲ＞ 全国的に波紋の広がる給食業者の営業停止問題。 事態をツイセキするとある問題に突き当たりました。 （日本給食業経営総合研究所・井上裕基副社長） 「全国的にも給食会社の経営破綻が非常に増えてきていて、その相談が多く来ている」 「ホーユー」の営業停止をきっかけに浮かび上がった給食業界の問題点。 （同業者） 「例えば警察や留置所の入札は入札する業者がいないという現状もあります」 Ｑ：何故ですか？ 「安すぎるからです」 しかし、一方では・・。 （日本給食業経営総合研究所・井上裕基副社長） 「契約を取りたいために採算度外視の価格設定で契約をしてしまっているケースが多数あるのが実情です」 そもそも、給食業とはどのようなものなのでしょうか？ （日本給食業経営総合研究所・井上裕基
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ニュース詳細｜テレビ愛媛
ウクライナ兵捕虜を殺害する動画が浮上 当局が捜査を開始 - BBCニュース
不明の夫の遺体発見／小川原湖・漁船転覆｜速報｜Web東奥