ヴィーナスシリーズ第１１戦第６回マクール杯 明日は４日目。 宮島 ８レース予想です。 メンバーは、こちら。 エースモーター登場の ８レースです。 インはエースモーターの古賀選手。 ２号艇は好調な守屋選手。 モーターは、１２３６が若干良さそう。 ならば、 本線 １ー２３４ー２３４。 狙い目 ２－１４－１３４ で どうでしょうか。 前日予想結果。 このレース、 富樫選手のまくりが炸裂。 結果好配当。 予想ははずれ。 丸亀のBNAのMOKAさん。 車できたので飲んでません。 丸亀最終１２レース。 優勝戦が行われました。 エースモーターの黒柳選手が ダッシュから まくりを決めて優勝しました。 おめでとうございます。 中穴決着。 ５の２着を持ってませんでした。 MOKAさん優勝戦の ラウンドガールやってくれました。 収支はマイナスです。 競馬や競艇で負けた時の資金作りはこれですよね。 私も競輪は初心
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重要文化財に指定される見通しとなった五馬力誘導電動機＝茨城県日立市大みか町6の日立オリジンパークで2022年11月18日午後1時39分、田内隆弘撮影 国の文化審議会は18日、日立製作所が所有する「五馬力誘導電動機（5馬力モーター）」1台と設計図面5枚を重要文化財（歴史資料）に指定するよう文部科学相に答申した。国産モーターとしては現存する最古のもの。日立の製品が重文に指定されるのは初めてで、関係者は「グループの原点と言うべき製品でこの上ない名誉だ」と喜んだ。 全世界に約37万人の従業員を擁する総合電機メーカーは、そのモーター音を産声に誕生した。
ヤマハ発「奮闘」EVモーター開発、素人集団の底力
（左）コイル部分、（右）外観。写真は最高出力50kWのモデル。インバーターとギアボックスを組み合わせてユニットを構成する。2021年5月開催の「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」で披露した。（出所：ヤマハ発動機） 「ようやく空港に到着か」 「どんなEVが拝めるか楽しみですね」 17年初頭、ヤマハ発動機の原隆はチームの技術者数人と共に米国を訪れていた。原は同社技術・研究本部AM開発統括部AM第2技術部の部長（現在）。駆動用モーターの開発責任者を務める人物である。今回の訪米の目的は、とある米EVメーカーの視察。直属の上司からの指令を受けてのものだった。 当時、日本メーカーのEVといえば日産自動車の初代「リーフ」（ZE0型）や三菱自動車の「i-MiEV」くらい。とはいえ、電動化の機運は確かに盛り上がっている。ヤマハ発動機としても何か行動を起こさなくては時代に取り残されかねない。先進的
タカタ「エアバッグ問題」とはなんだったのか？「もう過ぎたこと、ではない。せめてほかの日本企業は、これを他山の石とすべきである」｜Motor-Fan[モーターファン]
本田技研工業（ホンダ）は10月3日、アメリカ西部のアリゾナ州で今年８月に発生した車両運転中の運転者死亡事故について、タカタ製エアバッグの異常破裂が原因だったと発表した。タカタ製エアバッグが原因のアメリカでの死亡者はこれで17人となる。いまも尾を引くタカタ製エアバッグの問題を整理する。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る そもそもリコール制度とはなにか？ 今回事故を起こした2002年モデル「シビック」はすでにリコールが届けられていたが、事故車はリコール未対策だったという。本田技研工業（以下：ホンダ）は「車両登録された所有者への通知などを繰り返し行なったが、所定の回収は行なわれていなかった」と説明する。 このリコールという制度は性善説に基づくものだ。「予測できない、または意図しない（悪意のない）設計・製造上の理由」でクルマが不具合を起こすことが確認された場合
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母の介護用ベッドを２モーターから３モーターに交換した ～介護用品のリースをお得に使っていますか？～ - 猫の名はプーチン~The silly alley cat's blog~
母が入院していた間に、友達（ケアマネ育休中）に、「おねーちゃん、お母さん帰ってくる前に、ベッドかえんちゃい！、今までの２モーターだったから３モーターのんにして、エアマットに変えたらええで、お金ちょっと高くなるけど、寝返りモードがあるから床ずれもしずらいし、夜中に起きて体位変換とかもしなくていいからお父さん楽よ(*^-^*)」と言われたので、現在担当のケアマネさんとも話して、介護用品担当のおにーちゃんに来てもらって、カタログ見ながらこれに決めました。 設置場所も冬なのでリビングに、夏はドアを挟んでお隣の和室にしてもらってます。 年に2度ベットの位置が変わる我が家。 介護用品のレンタルしている会社から徒歩1分足らずｗｗ レンタル歴9年目の上得意様のV.I.P と、冗談はさておき、もう慣れたもんなので、ちょっとした移動などでもかなり気軽に呼んでしまいますｗｗ ただ、時間は彼らの良い時間で細かいこ
内燃機関超基礎講座 | ガソリンはどうやって原油から作られるか。重油／軽油／灯油／ナフサ／LPガスの違い、わかりますか。｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
内燃機関超基礎講座 | ガソリンはどうやって原油から作られるか。重油／軽油／灯油／ナフサ／LPガスの違い、わかりますか。 油井から採取されたままの石油を「原油」と呼ぶ。原油は炭化水素を主成分として、微量の硫黄、窒素、酸素、金属などを含む。これを分離して製品にする最初のプロセスが蒸留だ。 TEXT：世良耕太（Kota SERA） PHOTO：新日本石油 ILLUSTRATION：熊谷敏直（Toshinao KUMAGAI） すべての写真を 見る 精油所の心臓部とも言える設備が、高さ数十メートルに及ぶ常圧蒸留装置である。沸点の違いを利用して原油を分離させる装置で、大気圧に近い圧力で行なわれるため「常圧」。原理はシンプル。基本的には水とアルコールの沸点の違いを利用してアルコールを取り出すウイスキーの蒸留工程と同じである。原油はまずタンクから加熱炉に送り込まれ、360°Cに加熱される。ここで蒸気と
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デンソーがeVTOL向けモーターを披露、出力100kWで従来比6割減の軽量化を実現：人とくるまのテクノロジー展2024 デンソーは、「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」において、ドイツのリリウム（Lilium）が2026年を目標に開発を進めているeVTOL（電動垂直離着陸機）「Lilium Jet」に採用されたモーターを披露した。
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次の100年に向けた中期計画第1弾として登場した新世代GT「DB11」【アストンマーティンアーカイブ】 DB9の後継モデルとして2016年に登場した「DB11」。2015年に発表された中期計画「セカンドセンチュリープラン」の第1弾である。5.2リッターへとダ... 2024/09/14 マドンナが息子のために購入した希少車「ジャガー マークX 4.2」がH&Hクラシックスのオークションに... 歌手で女優のマドンナが所有していた「ジャガー マークX 4.2」が、オークションに出品される。希少なクラシック・ジャガーは、英国有数のオークシ... 2024/09/14 アウディ史上最高の空力性能を持つ「A6 スポーツバック e-tron」が叩き出した驚愕のCd値0.21【動画】 2024年、フル電動モデルとして生まれ変わった、アウディ A6 e-tronシリーズ。EVに必要不可欠な高い効
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クラブハウスラウンジから MOTOR GAMES（モーター ゲームス） フォーミュラー・ドリフト 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose （エターナルローズ）
ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter https://twitter.com/xxx_artemis_xxx このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主（アルテミス）が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis
「加速・減速時の音」が公開されました。 「同期リラクタンスモーター」を世界で初めて営業列車に本格導入 福岡市地下鉄は、空港線・箱崎線向けの新型車両4000系が本線試運転を行う映像を公式X（旧Twitter）で公開しました。 拡大画像 福岡市交通局の新型車両「4000系」（画像：福岡市交通局）。 4000系は川崎車両で製造され、2024年秋ごろから運転を開始する予定です。車体前面は直線的な「食パン顔」のデザインで、色は青空をイメージしたスカイブルーが採用されています。最終的に6両編成が18本製造される計画です。 技術面でも先進的な車両で、既存車両に比べて、電力使用量が20％低減される新型モーター「同期リラクタンスモーター」を世界で初めて営業列車に導入。また、カーブに合わせて車軸が可動する台車を採用し、走行安定性の向上や騒音の低減を図るとしています。今回公開された試運転の映像からは、加速・減速
日本電産が25日発表した2020年4～12月期の連結決算は、営業利益が前年同期比24%増の1155億円だった。パソコンやゲーム機など向けの小型モーターが好調で、全社でのコスト削減活動も寄与した。21年3月期通期も営業利益を前期比43%増の1550億円と従来予想から150億円引き上げた。通期は過去最高益を更新する可能性もありそうだ。永守重信・会長兼最高経営責任者（CEO）らは25日午後5時からオ
ぽんず @ponz_cr 折り紙手裏剣発射銃案 モーターで折り紙手裏剣を回転させたのち手裏剣の固定を解除する。手裏剣は中心軸で少しの間回転を続けている。軸パーツをゴムの力で加速したのち坂道を登った軸パーツの軸が引っ込むことにより手裏剣が回転したまま放たれる。(理想) てきとー図↓ pic.twitter.com/VjN2FExvTl
あの「ランチア・ストラトス」が現代に蘇る!? 新生ストラトスがジュネーブモーターショーで市販モデルを披露、生産数はわずか25台
マニファッチュラ・アウトモビリ・トリノ（MAT）は、1970年代の名車「ランチア・ストラトス」を現代の技術で復活させ、数量限定で生産する「ニューストラトス」の市販モデルを、ジュネーブモーターショー2020で披露すると発表しました。 ニューストラトス（写真：MAT、以下同） ランチア・ストラトスといえば、1970年代に世界ラリー選手権（WRC）で活躍したことで有名なクルマ。190馬力のV6エンジンをミッドシップに搭載し、車重はわずか980キロ。極端に短いホイールベースを持つワイドボディが旋回性能の高さを示しています。レースで勝つために生まれ、WRCの参戦条件を満たすために少数が市販されたホモロゲーションモデルです。 MATが作り上げた新生ストラトスはフェラーリ430スクーデリアをベースに製作。ホイールベースを詰めてオリジナルのストラトスに近いバランスに仕上げています。 エンジンはフェラーリの
「MOTOR QUEEN」 原作：栗早家鷹、ストーリー原案：三澤 亮、企画：合同会社KiT、栗早家鷹、音楽プロデューサー：AiLi、テーマソング『Motor Spirits（MOTOR QUEEN Ver）』、作曲/編曲：川本盛文、歌：MOTOR QUEEN、制作プロデューサー：澤江美知、石井孔人、協力 株式会社新東通信、合同会社DMM.com、ボートレース平和島、監修：三澤 亮、モータークイーン製作委員会、アニメーションプロデューサー：伊藤陽介、アニメーション制作：VIGORE Inc.、監督/原画/美術/3DCG/撮影：高原さと motor-queen.com ©BOAT RACE HEIWAJIMA All rights reserved. 映像の尺は90秒で、基となる楽曲にアニメーション映像を付けたミュージックビデオの形式で制作させていただきました。スケジュールや予算の関係上、少人
マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは高精度の砂型鋳造で作られる 全量砂型鋳造で造るのはマツダだけ｜Motor-Fan[モーターファン]
マツダのSKYACTIV-Xのシリンダーヘッドは砂型鋳造で造られている。XだけではなくSKYACTIVエンジンすべてのシリンダーヘッドは砂型鋳造だ。 マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは、マツダが独自に開発した低圧砂型鋳造技術であるAPMCによって製造されている。全量砂型鋳造しているメーカーは、世界でマツダただ一社なのだ。 すべての写真を 見る こちらが完成したSKYACTIV-Xエンジンのアルミ合金製シリンダーヘッド そのシリンダーヘッドを鋳造するのに使われる３分割された砂型がこちら。 現在の市販用エンジンの大半がアルミ合金製シリンダーブロックと同じくアルミ合金製シリンダーヘッドを使っている。その作り方は当然鋳造だ。溶かしたアルミ溶湯（ようとう）を金型に流し込む金型鋳造（いわゆるダイキャスト）が主流である。 いっぽう、レーシングエンジンや一部の高性能エンジンでは、砂型を使
![マツダのSKYACTIVエンジンのシリンダーヘッドは高精度の砂型鋳造で作られる 全量砂型鋳造で造るのはマツダだけ｜Motor-Fan[モーターファン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/958a2b4d26b923905668131652143e971c30cf88/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017720%2Fbig_main10017720_20201224204855000000.JPG)
中国勢の電気自動車（EV）技術が一段と進化している。19日に広東省広州市で開幕した「広州国際汽車展覧会（広州モーターショー）」では、地場大手の広州汽車集団が充電1回あたりの航続距離で1000キロメートル超の新型車を発表した。中国では50万円前後の低価格車が地方で需要を広げてきたが、都市部を中心に高価格帯での競争軸は価格だけでなく航続距離や自動運転など技術面にも移りつつある。広州モーターショーは
【クルマとお金】クルマは高くなったのか？ 国民車カローラの価格と平均年収を比較して「カローラ指数」を算出 - Webモーターマガジン
近年の新車販売価格は高騰していると言われている。絶対的な金額は高価になったが、物価、年収、景気動向などを加味した場合、相対的に高価になったと言えるのだろうか。2019年新車登録台数1位になったトヨタ カローラを例に考察する。 日本を代表する大衆車となった初代カローラ。それでも国民の平均年収並みの価格なので、購入するにはそれなりの覚悟が必要だった。 トヨタ カローラは1966年の発売以来54年もの間、国産車のトップセラーの一角を維持している。1968年から2001年、2003年から2008年、そして2019年の国内普通車で新車登録台数1位になり、国民車と称されるまでになった。多く販売されているからには、価格も手頃に違いないが、実際に時代の物価や年収に対しカローラの新車販売価格はどれくらいの価値になるのだろうか。 1966年に発売された初代カローラの販売の中心グレードは、1100DXだ。その価
内燃機関超基礎講座 | 熱効率の極限到達：2万7260ℓ直列12気筒巨大舶用2ストロークディーゼルエンジン｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
27,259,822.08cc。つまり、約2万7260リッターという、巨大な排気量を持つディーゼルエンジンがある。世界最大規模の舶用ディーゼル、「DU-WÄRTSTILÄ 12RT-flex96C」だ。熱効率がなんと52.5%にも達するというこのエンジン、概要と高効率の秘密に迫ってみよう。 TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji） PHOTO：石川島播磨重工業／ディーゼルユナイテッド すべての写真を 見る 写真の手すり付きキャットウォークからわかるように、4階建ての建物に匹敵するほど巨大なサイズを持った舶用2ストローク・ディーゼル・エンジン。 ■ DU-WÄRTSTILÄ 12RT-flex96C 全長（mm）：24000 全高（mm）：13500 重量（kg）：2050000 種類：直列12気筒 ボア×ストローク（mm）：960×2500 圧縮比：1.86 最大定格出力（kW [p
![内燃機関超基礎講座 | 熱効率の極限到達：2万7260ℓ直列12気筒巨大舶用2ストロークディーゼルエンジン｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ea9d822e062e7802d8446e1caac0e7caeb276b8f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10017351%2Fbig_main10017351_20201126090537000000.jpg)
自称・三大投資家のジム・ロジャーズさん(81)、適当発言で日本株を煽った途端にまた株式市場から辱めを受ける
最近販売されているモデルが増えている電気自動車であるBEV。そう言えば各メーカーがBEVの試作車やコンセプトモデルを造っていた時に話題となっていた技術がインホイールモーターだ。しかし、沢山のBEV市販モデルが登場した今、インホイールモーターは聞かなくなってしまった。その理由はなぜなのだろうか？ 文：西川 昇吾／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】えぇそんな仕組みだったん!?!? インホイールモーター開発頼むぜ!!（4枚）画像ギャラリー そもそもインホイールモーターとは何なのか？簡単にだがそのシステムやメカニズムを紹介していこう。ざっくり言えば名前の通り、ホイールの中にモーターが配置されているモーターレイアウトのことだ。 ホイールの内部やホイールから僅かに車体側にある位置にモーターを配置するといった具合が正確と言えるだろうか。 インホイールモーターの最大のメリットはレイアウトの自
![そういえばさ……[インホイールモーター]ってなんで無くなったの？ - 自動車情報誌「ベストカー」](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/9ce05a54b5f4d4193ad09a3dafd42bcefce270ce/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimg.bestcarweb.jp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F10%2F15162813%2FEVO_MIEV.jpg%3Fv%3D1728977294)
こんにちは。ナースまみです。 ちょっと古いお話ですが、1月17～19日まで、札幌モーターショー2020が札幌ドームで開催されていました。😊 沢山の車好きの方々が会場に行かれたようで、大盛況だったそうです。 夫も例外に漏れず、車好き。お正月から、「モーターショーに行く！」と張り切っていたのですが、直前になって、お目当てのBMWさんが出店しない事を知ってしまったのです。💦 そこで、1月19日の日曜日。BMWさんはイベントをしていたので、試乗をしたい夫は、モーターショーから一転して、BMWのお店へ行く事に決定。😁 お店へ入り、ご挨拶。😊この日はやっぱりみなさんモーターショーへ行ってるようで、お客さんが少ないかなぁ・・・。ラッキー。😁 早速、希望の試乗車で・・・。まずは320i M sportからです。 次に・・・320d xDrive M sport。 また、次に・・・523i Tou
ドイツの自動車部品メーカーMAHLEは、希土類を必要としない新しいタイプのモーターを開発している。希土類を使わないことで、より環境に配慮した生産が可能になるだけでなく、コストやリソースのセキュリティ面でもメリットがある。 新しいモーターの最大の特徴は、誘導性で非接触の電力伝送だ。ワイヤレストランスミッターが回転子に交流電流を送ることにより受信電極に電流が誘導され、電磁石を充電。回転トルクを発生させるための電磁場をつくる。 これにより、モーターは摩耗することなく、特に高速域で高効率となる。効率は、これまでフォーミュラEのレーシングカーのみが達成していたレベルであり、ほぼ全ての動作点で95％以上を達成する。また、摩耗がないことから高い耐久性を備えており、メンテナンスフリーとなる。拡張性にも優れているため、コンパクトカーから商用車まで、あらゆる車両に適用できるという。 MAHLEは、「磁石を使わ
【読売新聞】 日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は１９日の記者会見で、２０２３年に開催する「東京モーターショー」を「ＪＡＰＡＮオールインダストリーショー」に改称する考えを明らかにした。「モビリティー（移動手段）の枠を
日本電産が26日15時15分に2020年4～9月期の連結決算（国際会計基準）を発表した。営業利益は前年同期比12%増の691億円だった。新型コロナウイルス下でコスト削減を進めるなか、「巣ごもり消費」を受けたデータセンター向けのHDD用モーターなどの売り上げが好調で収益が上向いた。21年3月期通期については営業利益予想を前期比29%増の1400億円と従来予想から150億円引き上げた。永守重信・会長
アイエムアイ（群馬県富岡市、今井久司社長）は、山内エンジニアリング（相模原市中央区、山内章社長）と共同で電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）向けの新型モーターを開発した。ローターとステーターを同方向に回転する新構造を採用。エネルギー効率を大幅に高めた。共同研究の相手先などを募って、２０２０年中に製品化する計画だ。 新型モーターは通常の走行時に中心部のローターが回転し、減速・停止時に外側のステーターが回転してエネルギーを蓄積。再発進時にはローターとステーターを同一方向に回転させ、蓄積した回転エネルギーとバッテリーからの電動出力を合成させた運動エネルギーとして回生する。高い出力が得られ、電費性能を向上できる。モーターの構造が簡素で軽量化や小型化を図れる。製造コストの低減につながり、永久磁石を埋め込んだ構造で高効率の「ＩＰＭモーター」でも製造可能という。 エネルギーの再利用効率は約９０％。
17歳の青年が、革新的な電気自動車(EV)のモーターを開発し、世間を驚かせました。彼が発明したモーターの凄さについて、海外メディア「the74」が解説しています。 関連：イーロン・マスク「Twitterの社長クビね」〝ほぼ乗っ取り〟の衝撃買収、何が起こったのか時系列で完全解説 天才高校生が発明した「レアアース不要」の革新的モーターとは？ 現在のEVのモーターは、再生不可能なレアアースを使用しており、採掘や精錬の過程で環境を汚染しています。また、レアアースは1㎏あたり数百ドルと高価です。これは、環境保全を重視する点でも、価格を安くするという点でもEV業界にとって大きな課題となっています。 この問題を解決するかもしれないと期待されているのが、フロリダ州フォートピアース・セントラル高校3年生のロバート・サンソンさん(17歳)が開発したモーター。彼は「時速100㎞以上で走るゴーカート」を自作するな
一発試験は本当に難関なのか？ 実際に受けてみた。【免許のオハナシ】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
東京・府中の試験場で一発試験に臨む！ その前にコースを予習しよう。 前回、なぜ筆者が大型自動二輪免許を一発試験で取得しようとしたかをお伝えした。でも、そう簡単に取れるものなのだろうか。今回からは筆者の実体験による大型自動二輪免許試験の模様をお伝えしよう。まずは事前審査をクリアして試験コースへ出るぞ。 イラスト●大塚克 すべての写真を 見る クルマで、バイクで通うなら鮫洲より府中 4輪の普通免許同様、大型自動二輪免許の試験も東京・府中の試験場で挑んだ。 免許のオハナシは、すでに所持している人にはどうでもいいことかもしれない。けれど、世の中にはまだまだたくさんの中免オンリーな人が多いことだろう。何も若い人ばかりでなく、80年代から90年代のバイクブーム期を過ごしたオッサンライダーにも、実は中免オンリーな人が多い。それは当時、大型免許を取得するには一発試験に同格するしか方法がなく、合格するのは極
![一発試験は本当に難関なのか？ 実際に受けてみた。【免許のオハナシ】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c5497e65fc11dabaa1245be325f1d5a6cc344ad9/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.motor-fan.jp%2Fimages%2Farticles%2F10015412%2Fbig_main10015412_20200714195643000000.jpg)
フリースタイルモトクロス（FMX）トリックの数々 MOTOR GAMES（モーター ゲームス）岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose （エターナルローズ）
ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter https://twitter.com/xxx_artemis_xxx このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主（アルテミス）が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis
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メルセデスAMGの超速実用車「C 63 S Eパフォーマンス ステーションワゴン」を都内で静かに実用域で試乗... 最新版ハイパワースポーツワゴンの「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス ステーションワゴン」に都内で試乗した。強力な2.0リッター直4ターボ... 2024/09/15 タイヤの雑学 なぜ自動車が空を飛ぶことが夢のままなのだろうか？ 新連載「タイヤの雑学」の講師は、日本大学名誉教授の景山一郎博士。タイヤのあれこれを「工学的」な見地からレクチャーしてくださる。第一回目の... 2024/09/15
これで700円は犯罪だよぉー しかもめちゃくちゃ美味いし あ、卒検やってきました。 無事合格💮 僕は遂に、大型トラックを運転出来るようになりました。 いよっしゃあああああああああああ(歓喜) 試験内容も縦列駐車でした🥳 試験受けて思ったのが曲がる時だね。トラックは曲がる時、バックする時、急いでる時に大体事故る。あと眠い時 車体が長いから色々考えちゃうのね。みんなに迷惑かけないように曲がろうとか。 たぶん、これが一番みんなに迷惑かけるね だって人は他人に全く迷惑かけずに生活することは出来ないから。あなたも私も。 そこを理解しながら運転しないとダメだなーって思った。 何はともあれ、モータースクール編終了です‼️自分ほんと頑張ったよおおおおおおおおお😭 明日は免許センター行って更新してきます。終わったらまた報告しますので、よろしくお願いします🙇♀️ ランキング参加中はてブロ みんな初め
天野眞也氏が業界をリードするイノベーターたちと対談を行い、「日本の未来」「製造業の未来」について発信していくチャンネル「AMANO SCOPE（アマノスコープ）」。今回のゲストは、東芝チーフエバンジェリストの大幸秀成氏と、ものづくり系YouTuberのものづくり太郎氏。日本の強み、モーター産業の未来について鼎談しました。前回はこちら。 日本はモーター産業が強い 大幸秀成氏（以下、大幸）：おそらく、日本にはあともう1つ2つ強みがあって。それはやはりモーター産業が強いということなんですよ。 ものづくり太郎氏（以下、ものづくり太郎）：そう！ あっ、そうとか言っちゃった。 （一同笑） だって、モーターね、オリエンタル（オリエンタルモーター株式会社）、マブチ（マブチモーター株式会社）、山洋（山洋電気株式会社）。いろいろありますもんね。パナ（パナソニックホールディングス株式会社）も強いし。 大幸：いろ
デンソーが挑戦する“空飛ぶクルマ”のモーターはどのような仕組みなのか——。株式会社デンソーが主催する「DENSO Tech Links Tokyo #11」では、空のモビリティ開発に取り組んでいる社員が、空飛ぶクルマの開発について話しました。ここでは、エレクトリフィケーション機器部技術開発2室の山田洋次氏が、デンソーのモーターについて紹介します。 クルマと空、モーターの使われ方の違い 山田洋次氏：私からはモーターに関してお話しします。今回は、空用とクルマ用の違いを交えながら、モーターの中身について説明します。 こちらは、クルマと空での使われ方の違いを示している表になります。大きく違うのは、やはり機体総重量に対しての推進装置、EPUの重量の割合が大きいことです。 EPUは、モーターとインバーター両方を含んだ重量になるんですが、この表にあるように、クルマだと50kgほど、空だと300kgほどと
Motor-Fan[モーターファン]
灼熱のWEC第7戦富士6時間レースで「ポルシェ 963」6号車が2勝目「ドライバーズ選手権のリード拡大」【動... 9月15日、富士スピードウェイにおいて、FIA世界耐久選手権（WEC）第7戦「富士6時間レース」決勝が開催され、ポルシェ・ペンスキー・モータースポ... 2024/09/16 予選9番手からオーバーテイク躍進した「フェラーリ 296 LMGT3」54号車がWEC第7戦富士6時間で優勝【動画】 2024年シーズンのFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦「富士6時間レース」の決勝レースが、9月15日に富士スピードウェイで行われ、LMGT3クラスにおいて... 2024/09/16
おいおいなんてことだ… ランキング参加中社会 イオン・イオンリテール株式会社「法的措置も含め対応」 イオンモールかほく店前の植栽帯がコンクリート詰めに 他人の土地をコンクリートで覆うのは不動産侵奪罪になるのか？ イオン・イオンリテール株式会社「法的措置も含め対応」 イオン株式会社 | イオン（株）のコーポレートサイトです。企業情報、ニュースリリース、採用情報、環境・社会貢献活動、IR情報などを紹介しています。 ２ ０ ２ ３ 年 ８ 月 ３ 日 イオン株式会社 イオンリテール株式会社 「ビッグモーター イオンモールかほく店」店舗前の植栽帯について イオン・イオンリテール株式会社が「重要なお知らせ」欄でビッグモーターイオンモールかほく店前の植栽帯（イオン管理の敷地内）がコンクリート詰めにされていることを確認し、詳細な事実確認を求めたと報告しました。 不正が認められた場合には「法的措置も含め、
展示車に血!? ベルギーのモーターショーで「絶滅への反逆」が抗議
ベルギーで開催中の「ブリュッセルモーターショー」で、展示車に赤い液体をまく活動家（2020年1月18日撮影）。(c)FRANÇOIS WALSCHAERTS / AFP 【1月19日 AFP】ベルギー首都ブリュッセルの警察は18日、同市で開催中の「ブリュッセルモーターショー（Brussels Motor Show）」で、気候変動の危機を訴える団体「絶滅への反逆（Extinction Rebellion）」の活動家らが血に見立てた赤い液体を展示車にまき、周囲に横たわって死んだふりなどをしたとして150人近くを逮捕した。 警察によると、逮捕された活動家らは、身元の確認ができ次第解放されるという。 同団体のベルギー支部は、「自動車産業が描く虚偽の印象を正すために」この抗議活動を呼び掛けたと発表。「大勢の市民によるこの反抗行動は、自動車メーカーが環境や人々の健康、社会的公正を犠牲にして、市民への販
シモテンです 今回はアクシストリートのセルモーター（スターター）の分解修理、掃除を行ってみた バイクの場合はセルモーターと呼ぶことが多い セルモーターは、バイクや車のエンジンを掛ける時に「キュルキュル」と言ってエンジンを回してくれるモーターである 【続きを読む】
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ラウンドガールかエースモーターか : ギャンブラー借金なしで楽しむ
中国モーターショーで展示中の電気自動車が突然暴走 子ども含む5人が負傷 - ライブドアニュース
最古の国産モーターを重文指定へ 世界有数の総合電機メーカーの源流 | 毎日新聞
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弘前モータースクールにあるキッチン忠 - 保育士引退しました。現在無職です
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