リンク 星空つづり 夜の地球-高解像度画像をNASAが公開 | 星空つづり 以前からNASAが公開してる夜の地球を撮影した衛星画像は有名だが、最近さらに高解像度の画像（2012年撮影）が公開された。（Suomi / NPPの高解像度画像の公開ページ）※開くのに時間がかかると思う...今回の画像は素晴らしく高解像度で 6
日本地図のこの赤い線の中に日本人口の半分が住んでいるらしい...衛星写真でも一目瞭然→｢南海トラフ地震の震源域もだいたいこのあたりでは？｣
リンク 星空つづり 夜の地球-高解像度画像をNASAが公開 | 星空つづり 以前からNASAが公開してる夜の地球を撮影した衛星画像は有名だが、最近さらに高解像度の画像（2012年撮影）が公開された。（Suomi / NPPの高解像度画像の公開ページ）※開くのに時間がかかると思う...今回の画像は素晴らしく高解像度で 6
地震の予測地図「公表やめた方がいい」「罪が重い」 南海トラフの研究者が厳しい言葉を並べるワケ：東京新聞 TOKYO Web
「30年以内に70～80％」とされる南海トラフ地震の発生確率が「水増し」されているとする問題で、橋本学東京電機大特任教授が6日、日本記者クラブ（東京都千代田区）で会見し、政府の地震調査委員会が公表している全国地震動予測地図について「低確率の地域の防災が手薄になる実態があり、公表はやめた方がいい」と主張した。
「西日本は南海トラフ発生前の地震活動期」能登半島地震 “流体の影響”研究する専門家指摘 阪神･淡路大震災前より “切迫”評価 危険度「最高ランク」の活断層とは | TBS NEWS DIG
2024年の年明け早々、能登半島を襲った最大震度７の大地震。これまでに死者は２００人を超え（２１３人・１１日午前９時現在）、今なお断水や停電などで復旧のメドが立っていない地域も少なくありません。今回の地…
大阪万博を南海トラフが襲ったら…ホンマに大丈夫？ 具体的な避難計画は「まだない」 残り1年を切っている：東京新聞 TOKYO Web
大阪万博を南海トラフが襲ったら…ホンマに大丈夫？ 具体的な避難計画は「まだない」 残り1年を切っている 開催まで1年を切った大阪・関西万博の防災計画がまだ整っていない。会場となる人工島・夢洲（ゆめしま）は交通手段が限られる。万が一、開催期間中に南海トラフ地震などに見舞われたらどうなるのか。夏までには具体的な計画を作るというが、本当に安全は確保できるのか。（宮畑譲）
南海トラフで『ひずむ日本列島』活断層が集中する地域に大地震の足音迫る 4年前、能登半島の謎の地殻変動をGPS予測が察知していた | TBS NEWS DIG
令和６年初日に発生した石川・能登半島地震。元日の雰囲気を突如襲った最大震度７の揺れは、住み慣れた住宅や街並みを破壊し２４０人もの命を奪った。これまで「地震予知はできない」と言われながらも、新たな手法…
２０２５年大阪・関西万博の運営主体・日本国際博覧会協会が策定する防災計画の全容が１９日、判明した。開催期間中に南海トラフ巨大地震が発生した場合などを想定し、被災した来場者最大１５万人を３日間で船舶などで避難させる。計画ではさまざまな災害を想定し、大屋根（リング）上については「落雷の危険性が高い」とみている。 万博は来年４月１３日から半年間、人工島の夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）で開催。会期中に約２８２０万人の来場を見込む。 万博協会は１日の来場者の約７割の最大１５万人の帰宅困難者が発生することを想定。島内に取り残された場合、被災した来場者に１日目は場内の飲食店などの食料を提供し、２～４日目は場内に備蓄する６０万食で賄う。 震度５弱以上の地震が発生した場合、来場者を屋外避難場所へ誘導した後、一時滞在施設に移ってもらう。来場者の収容ができなければ、移動可能であれば近隣の舞洲（まいしま）や咲（
【速報・投稿映像】動物園でエミューが脱走「やばい、こっち来た！」園内は一時騒然…愛媛・とべ動物園（南海放送） - Yahoo!ニュース
きょう昼過ぎ、愛媛県砥部町のとべ動物園で飼育されているエミュー「ナリ」が脱走する騒動がありました。 動物園によると「ナリ」は何かに驚いたことが原因で柵に激突。 壊れた部分から園内へと逃げたということです。 およそ5分後担当飼育員によって捕獲され、来園者などにケガはありませんでした。 なお「ナリ」はショックによる循環器障害で、その後死んだということです。
#1,701 中国紀行 ❝ 中国の煙草 中南海（チュンナンハイ 拼音: Zhōngnánhǎi） ❞ - 糸屯 ち ゃ ん の エ ン タ メ 通 信
🙇🏻まずは２ポチっと ＆ を押して 貰えたら、やる気 ✖１００倍 龍に翼を得たる如し ❢ は じ め に ご 挨 拶 本 編 中国の煙草 中南海（チュンナンハイ 拼音: Zhōngnánhǎi） 概 要 お わ り に ご 挨 拶 糸屯ちゃんの掲示板 主催サークルのご案内 趣味のブログを楽しむ会 映画バンザイ!! NO MUSIC NO LIFE 洋楽好きのためのサークル 関西サークル ビバ！海外生活 食べるは楽し会 2016年にブログを創めた人のサークル ブログサークルコメント ＃ハッシュタグ（IN POINT） ﾗﾝｷﾝｸﾞﾊﾞﾅｰ、拍手、はてなｽﾀｰ、B!ﾌﾞｯｸﾏｰｸ は じ め に ご 挨 拶 おはようございます ☕ _ _))ﾍﾟｺﾘﾝ 白石です 本日のテーマは、 中国紀行 をお送りしたいと思います v(=∩_∩=) おはようございます ☕
【全国の活断層】Sランク最新の地震発生確率が公表 そこに『今回の能登半島の活断層』がないのはナゼ？南海トラフ巨大地震は70～80％の発生確率【海溝型地震】 | TBS NEWS DIG
政府の地震調査委員会は、日本の活断層で起きうる地震について、最新（今年1月1日基準）の発生確率値を1月15日に発表しました。30年以内の地震発生確率3%以上をSランク（高い）。0.1～3%未満をAランク（やや高い）…
南海電鉄の踏切で列車と車接触 電車通過前に遮断機上がる | 毎日新聞
6日午前6時25分ごろ、大阪市西成区橘3の南海電鉄高野線踏切で、岸里玉出発汐見橋行き各駅停車と乗用車が接触する事故があった。けが人はなかった。電車の通過前に何らかの原因で遮断機が上がったため、車が進入したとみられる。この影響で6日午前10時現在、汐見橋―岸里玉出駅間で上下線とも運転を見合わせている…
南海電気鉄道は20日、傘下の泉北高速鉄道（大阪府和泉市）を2025年度早期に吸収合併し経営統合する方針を発表した。両社の鉄道や不動産などの事業を一体的に経営することで、投資の効率化や人材の適正配置を進める狙い。南海電鉄は14年、大阪府などから第三セクター「大阪府都市開発」の株式譲渡を受け、名称を泉北高速鉄道に改めた。運賃引き下げや利
関西私鉄の車両が関東に！ 銚子電鉄が南海電鉄の2200系車両を譲受 銚子電鉄は2023年8月17日（木）、南海電鉄の2200系車両を譲受したと発表しました。銚子電鉄では、約8年ぶりの新車両（中古車）の導入で、中古の中古でない車両は、約30年ぶりとなります。ちなみに、現在運行されている車両は、京王電鉄から伊予鉄道を経て銚子電鉄にやってきた車両です。 拡大画像 現在の銚子電鉄の車両（画像：写真AC）。 南海2200系は、1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を含めた高野線で運用された後、ワンマン化改造工事を行い、多奈川線などの支線区で運用されてきた車両です。 譲受したのは、2200系車両（モハ2202とモハ2252の2両編成）。今後、走行に必要な改造工事を施工した後に運用開始する予定。時期については未定としています。 【了】
真面目な話、南海トラフ早く来てほしい
これまでちゃんと努力して積み重ねてきた人達が、天災一発で全部台無しになってほしい そしたら俺みたいな何も積み重ねてこずに逃げ続けてきた人間が、人生における幸福のトータル収支でプラスになるんじゃないか。と思う 「結果的に全部台無しになるのにコツコツ積み重ねてきた」やつと、「怠けて遊んできたけど最終的に全部台無しになったから過程を楽しんだ者勝ちになって結果オーライ」の構図になれば、多少スッとするかも
知る人ぞ知る南海なんば駅構内にある秘密の食堂へ！『南海電気鉄道 難波給食場』の定食は大ボリュームなのにコスパ◎で大満足！【南海なんば駅】 : 大阪つーしん -大阪市の地域情報サイト-
みなさんは「社員食堂」と聞くとどんなイメージを持ちますか？ 通常はその会社の社員でしか利用できないもの・・・ なんですが、中には一般の人にも開放されている社員食堂があるのはご存知でしょうか？ 今回は、南海電鉄なんば駅構内にある知る人ぞ知る「社員食堂」に行ってきました。 今回やってきたのは大阪市浪速区にある南海電鉄のなんば駅。 大阪側のターミナル駅です。 社員食堂は改札の中にあります。 入場券を買って中に入ることもできますが、今回は2階の改札口で入場証を借りることにしました。 これで入場券160円分が浮きます。 社員食堂は高野線3番/4番のりばの階段の裏にあります。 赤い矢印が示す通路へ入っていくと・・・。 ありました。 なんとも入りにくい雰囲気である重厚な扉を開けて中へ。 残念ながら、訪問時はお客さんが多かったため全体の写真はありませんが、町中の定食屋でもよくみるおじさんが鍋を振る光景に長
南海高野線の堺東駅､地元民だけが知る｢別の顔｣
大阪府の堺市は80万人超の人口を抱え、大阪市に次ぐ府内第2の政令指定都市だ。大阪市内からは南海電気鉄道の南海本線と高野線、JR阪和線、阪堺電車と大阪メトロ御堂筋線が延びている。 南海本線には堺駅、JR阪和線には堺市駅というそれぞれ街の玄関口らしい名称の駅があるが、実際に堺市の代表駅と位置づけられるのが、南海高野線の堺東駅だ。 堺市の玄関口「ガシ」 堺は歴史の町でもある。大山古墳（仁徳天皇陵古墳）をはじめとする百舌鳥古墳群は2019年に世界遺産に登録された。中世には環濠に囲まれた商人による自治都市として繁栄。本能寺の変で織田信長が明智光秀に討たれた際、堺見物をしていた徳川家康が伊賀越えを経て命からがら領国へ逃げ帰ったエピソードも有名だ。現在も千利休屋敷跡などが残っている。 堺東は堺市役所の最寄り駅。高島屋が入る駅舎と一体の「南海堺東ビル」は1964年10月の竣工で、2024年に60周年の還暦
“なんかいい”ちょうしに！新車両として、南海電気鉄道の2200系車両を譲受しました。 銚子電気鉄道株式会社
弊社は、安定輸送の実現および新たな観光資源の発出を期待し、 南海電気鉄道（社長：岡嶋 信行、以下「南海電鉄」）が所有する「2200系車両」を、8月15日に譲受しましたのでお知らせいたします。 弊社では安定した輸送を提供すべく、3000形導入以降、弊社を走行できるスペックの車両を探しておりましたが、合致する車両は数少なく、車両導入の検討については困難を極めておりました。そのような中、弊社と南海電鉄で、弊社を運行できる可能性がある車両を検討した結果、「南海電鉄2200系車両であれば、改造することにより運行可能である」という結論に達し、今回の車両譲受が実現いたしました。 弊社にとっては、約8年ぶりの新車両（中古車）の導入で、中古車の導入（中古の中古でない車両）は、約30年ぶりです。 なお、今回譲受した車両は、走行に必要な改造工事を施工した後に運用開始いたしますが、開始時期については未定です。 南
鉄道事業だけじゃなく、物流事業もやってます。 南海電鉄と泉北高速鉄道が経営統合に基本合意 南海電鉄と泉北高速鉄道は2023年12月20日（水）、両社の取締役会で経営統合に基本合意したと発表しました。 拡大画像 泉北高速鉄道の車両（画像：写真AC）。 泉北高速鉄道線は、中百舌鳥～和泉中央間の14.3kmを結ぶ路線で、南海高野線と相互直通運転を実施。大阪都心と泉北ニュータウンなどを結ぶ役割を担っています。また、東大阪、北大阪流通センターを運営しており、物流事業も手がけています。 南海電鉄は、2014年に泉北高速鉄道をグループ化。2022年に泉北高速鉄道の全株式を取得して完全子会社化しました。 ただ、コロナ禍などで鉄道事業の需要減に歯止めがかからない状況であり、人材確保も困難となることを見すえ、同種の事業を営む両者を経営統合してグループ経営の効率改善を図るとしています。 経営統合により、サステナ
｢30年以内に70～80%で南海トラフ地震が発生｣はウソだった…地震学者たちが｢科学的事実｣をねじ曲げた理由 行政の都合で｢発生確率を下げる｣は無視された
超巨大地震「南海トラフ地震」について、政府は「30年以内に70～80％の確率で起きる」と予測している。ところが、この数字はまったくのデタラメだった。なぜ南海トラフ地震だけが「えこひいき」されてきたのか。この問題をスクープし、『南海トラフ地震の真実』（東京新聞）にまとめた、東京新聞の小沢慧一記者に聞いた――。（前編／全2回） 地震学者は「信頼できない数値」と考えている 「『南海トラフの発生確率が水増しされている。その数字、意味ないよ』って、取材先の名古屋大学・鷺谷さぎや威たけし教授（地殻変動学）から聞かされたときは耳を疑いました」
秋田県知事が愛媛特産の「じゃこ天」について「貧乏くさい」などと発言した問題。これを受け、愛媛県内に思わぬ波紋が広がっている。 松山市駅前に店舗を構え、インターネットでの販売も行う木村蒲鉾店。 知事の発言以降、全国から寄せられるじゃこ天のネット注文の半分を秋田からの注文が占めているという。 店の担当者は「通常であれば1か月にせいぜい10件程度の秋田県からの注文が、2日間で30件と急増しています。秋田の方に感謝です」と話す。 一方、全国のスーパーやデパートにじゃこ天を卸すとともに、ネット販売も手掛ける安岡蒲鉾（宇和島市）には、きのうこんな電話が。 「秋田県在住者ですが、美味しいじゃこ天なのにあんな発言があってとても残念。せっかくなので注文させてください」 当初は知事の発言による売り上げの落ち込みを懸念したという安岡一社長。そのもとには、秋田に住む男性から、知事の発言を詫びる言葉に添えて「近日中
南海キャンディーズが2時間超えぶっ通し漫才！諦めていたしゃべくり挑戦「20年で一番うれしい」 2024年3月24日 20:42 391 15 お笑いナタリー編集部
「科学的に妥当とは言えない」…南海トラフ発生「70〜80％」めぐり新論文 東京電機大の橋本学特任教授ら：東京新聞 TOKYO Web
「室戸港沿革史」に描かれた1679年当時の室津港の絵地図。この地図で最も深い場所より、20年ほど後に測られた水深の方が2メートル近く深い＝高知市の高知城歴史博物館で 論文は日本自然災害学会の学会誌「自然災害科学」に2月29日付で発表した。南海トラフでの計算式は「時間予測モデル」で、古文書に記載されている港の水深の変化を基に、次の地震発生時期を予測。一方、橋本氏は2022〜23年に東京新聞と共に分析した結果を踏まえ、古文書は詳しい記録時期や場所が不明なほか、人為的に掘り下げられた可能性を指摘し、確率を見直すべきだとした。
【読売新聞】 関西の大手私鉄・南海電気鉄道は１７日、所有する「２２００系」車両（２両編成）を銚子電気鉄道（千葉県銚子市）に譲渡したと発表した。銚子電鉄は経営難が続いており、「新車両」の導入は８年ぶりとなる。 車両は１９６９年製だが、
皆さんこんにちは、こんばんは！ 本日も気まぐれおやじのブログにご訪問ありがとうございます おいらは今日も「日々楽しく、自由きままに！」 29年前の1月17日午前5時46分52秒 かつて経験した事が無い物凄い揺れで飛び起き、慌てて玄関から外に逃げ出した記憶が、今でも鮮明に残っています あから29年、地震大国日本、皆さんはどの様に備えていますか？ 今年も新年早々能登半島で、大きな地震が発生したばかりです その関連番組で言っていたのですが、南海トラフ地震がひとたび発生すると、静岡県から宮崎県にかけての一部では、震度7となる可能性があるほか、それに隣接する周辺の広い地域では、震度6強から6弱の強い揺れになると想定されているそうです また、関東地方から九州地方にかけての太平洋沿岸の広い地域に、10mを超える大津波が襲来するそうです 因みに気まおやさんが住む地域は、かなり内陸になるので、自宅に居れば津
千葉県銚子市のローカル線「銚子電鉄」は、部品の調達が難しくなった古い車両の代わりとして、関西の大手私鉄の南海電鉄から中古の車両を購入し、8年ぶりに新たな車両を導入することを決めました。 銚子電鉄が新たに導入するのは、1969年に製造され、長年、南海電鉄の路線で運用されていた「2200系」と呼ばれる2両編成の車両です。 銚子電鉄は全長6.4キロの路線を3つの編成で運行していて、このうち1つの愛媛県の伊予鉄道から購入した「2000系」は、1962年に製造され、部品の調達や整備が難しくなっていたことから、代わりとなる車両を探していました。 新たな車両の導入は8年ぶりで、今年度中にも古い車両を引退させ、新たな車両を今後数十年にわたって運用したいとしています。 銚子電鉄は長年、赤字経営が続いていましたが、近年は物販などで売り上げを伸ばし、昨年度まで2年連続で黒字を達成していて、導入費用は、全体の3分
「南海電鉄関係者すべて入店禁止」居酒屋の張り紙で物議 発端は“どんちゃん騒ぎ”後の「ぼったくり」クレーム｜FNNプライムオンライン
居酒屋の入口近くにある看板に貼られた「入店禁止」の張り紙。 X（旧Twitter）に投稿されたこの張り紙の内容が、物議を醸している。 店主「もう切れましたよ！」 事の顛末は… この記事の画像（10枚） 注 南海電鉄関係者様すベて入店禁止とさせて頂きます！！ 入店後南海様とわかった時店で精算、出店おねがいします！！（原文ママ） 怒った顔のイラストと“怒りマーク”を加え、入店禁止を強く訴える張り紙。 支払い代金を巡ってトラブルが起きたのは、南海電鉄の関係者がよく訪れるという、大阪・泉佐野市の居酒屋。 居酒屋の店主は、事の顛末についてこう語っている。 居酒屋の店主： 去年の秋ぐらいやったと思います、11人で（来店した）。3時間ぐらいは十分どんちゃん騒ぎやってくれてました。 外に出て、「あれおかしいな」と思ったん違うかな、誰かがな。それから入れ替わり立ち替わり、「明細書出せ」「何出せ、これ出せ」っ
南海電気鉄道は22日、子供への家族手当を従来の1人1600円から、1万1500円へと大幅に引き上げると発表した。子育て世帯への家族手当は実質的に増額となる。20〜30歳代を中心に基本給を引き上げるベースアップ（ベア）も最大5100円行う。物価上昇が続く中、待遇改善で人材引き留めを図る。配偶者への手当5600円を廃止した一方で子供への手当を増やした。子供が1人以上いれば実質
南海電気鉄道は6日、列車の自動運転の実証実験を和歌山港線で8月29日から始めたと発表した。和歌山市駅―和歌山港駅間の2.8キロメートルを客を乗せずに走行し、システムの安全性のほか加減速や停車の精度を確認する。先頭車両に緊急停止操作などを担う係員を乗せる「GoA（Grade of Automation）2.5」の自動運転レベルを目指す。GoAは0〜4に2.5を加えた6段階で示される。2.5は、運
「事前復興計画」は南海トラフ巨大地震などの大規模な災害に備え、被害が想定される自治体であらかじめ被災後のまちづくりを考えておく計画です。 例えば住宅を現地に再建するのか、それとも高台に移転するのかや、仮設住宅の用地の確保などを事前に調整することで、復興のスピードを早めることを目的としています。 13年前の東日本大震災の際に避難生活で多くの住民が地元を離れたことで住民の声がまちづくりに反映されにくくなり、復興事業が完了するのに長い年月がかかっただけでなく、人口の流出にもつながったことを教訓としています。 このため国土交通省は全国の自治体に計画の策定を呼びかけていますが、去年7月末の時点で策定を終えたのは2％にあたる30自治体にとどまり、策定を進めている自治体も1％にあたる20自治体にとどまっています。 一方、策定の検討をしていない自治体は、76％にあたる1351の自治体にのぼっています。
フェリーから女性客が転落か 23歳の女性が行方不明 父親が警察に行方不明者届 乗客が立ち入り禁止の甲板に黒い傘 徳島港から和歌山港に向かう南海フェリー（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
23歳の女性が行方不明となり、徳島港から和歌山港に向かうフェリーから転落した可能性もあるとみられています。乗客が立ち入り禁止の後部の甲板には女性が置いた可能性がある黒い傘があったということです。 徳島海上保安部によりますと、8日午後10時頃、徳島市北田宮の無職の23歳の女性が徳島港から出発した「南海フェリー」に乗りましたが、9日午前0時10分頃に和歌山港に着いた際に下船せず、行方不明になっているということです。徳島海上保安部によりますと、フェリーにそなえつけられたカメラで乗船した客と下船した客を確認したところ、1人少なくなっていたということです。 また乗客の立ち入りが禁止されているフェリーの後ろの甲板に女性が置いた可能性がある黒い傘があったということです。9日未明に女性の父親が女性が遅い時間になっても家に帰って来ないことを不安に思い、警察に行方不明者届を出していたということです。 女性は身
南海トラフ地震で北海道は安全？ 北海道では平成30年に最大震度7を記録する北海道胆振東部地震が発生し、土砂災害や家屋の倒壊などで大きな被害が出たことが記憶に新しいですね。 そのため、近い将来起こるだろうと言われている南海トラフ地震が発生したときに、北海道は安全なのかやどのくらいの被害が想定されているのか気になっている人も多いと思います。 中央防災会議が平成25年に公表した「南海トラフ巨大地震対策について」では、北海道のほとんどの地域で地震の被害が出ないとされています。(参考1)南海トラフ巨大地震対策計画-北海道ブロック地域対策計画 そのため北海道は南海トラフ地震が起こっても建物の倒壊などの可能性が低く、安全な地域だと言えるのですが、太平洋沿岸部では津波には警戒が必要かもしれません。 南海トラフ地震｜生き残る北海道の地域は？ 南海トラフ地震とは、フィリピン海プレートとユーラシアプレートの境界
「南海電鉄関係者様すべて入店禁止とさせて頂きます!!」と掲示してある店があったがなにがあったんだ？「南海ホークスをダイエーに売った恨み？」
くりす @cri_twitch どこかの飲食店が南海電鉄に激おこな件。バス運転手の飲酒運転のニュースから推察すると、飲食店側が酒類を勧めた飲酒運転幇助で責任を問われたんだろうな。。。 twitter.com/ishikawakoji/s… 2024-01-31 11:35:30 MAKIKYU@モデルナ筋注4回接種済 @MAKIKYU 南海でも電気鉄道(電鉄)関係者限定なのか、系列の南海バス関係者なども含む状況なのか気になる所。 南海関係者が電気鉄道以外の南海グループ従業員と家族まで含めるとしたら、和泉や紀伊では相当数が出禁対象に。 twitter.com/ishikawakoji/s… 2024-01-31 12:42:33
南海トラフ地震｜生き残る・安全な大阪の地域は？ 日本は世界有数の地震大国ですが、なかでも近い将来起こるだろうと言われているのが南海トラフ地震。 そして大阪は南海トラフ地震で大きな被害を受ける地域として予想されています。 このことからも「南海トラフで生き残る地域は大阪のどのエリアなのか知りたい」といった声が多く聞かれます。 震度6以上の揺れに見舞われる可能性の分布図を参考に、大阪で地震に強いと見られるのが以下のエリアです。 大阪では多くのエリアが30年以内に26%〜100%の確率で震度6以上の揺れに見舞われる可能性があるとされているのに対して、上記のエリアは6%未満と大きな違いがあります。 この中でも地盤の強さに定評があるのが上町台地エリア。 上町台地は大阪平野の南北一帯のことで、具体的には大阪市北区の天満周辺、天王寺区上本町、阿倍野区帝塚山、住吉区我孫子までの地域を指します。 南海トラフ地
堺にある鉄板焼きのお店、南海グリルで晩ご飯を食べました★ 「ビフテキの南海グリル」とも言われる、創業70年以上の老舗です。 中店、東店、堺駅店があり、今回は中店に伺いました。 飛騨高山の商家を移築した合掌造り風の建物は、ドイツのエッセンスも加味しているそう。 店内に入ると、牛の置物がお出迎えしてくれました😆 私が注文したのは、2種のステーキを味わうコース 特撰ヘレステーキ80g＆特撰ロースステーキ100g(税込14850円)♡ 旦那さんが注文したのは、鉄板焼きステーキコース 特撰ロースステーキ220g(税込14740円)です。 どちらのコースもステーキの種類以外の内容は同じです。 主に宮崎牛を使用されていて、伊勢海老などのシーフードメニューもありました。 前菜からスタート♪ ハム、スモークサーモン、かぼちゃサラダ。 スープはコーンポタージュ。 鉄板で温めて提供されるので熱々、濃厚でおいし
皆さんこんにちは、こんばんは！ 本日も気まぐれおやじのブログにご訪問ありがとうございます おいらは今日も「日々楽しく、自由きままに！」 前回記事の続きです koulog.hatenadiary.com 最近、南海トラフ地震に備えて、防災グッズを買い揃えているおいらは、100均を見つける度に立ち寄り、災害時に役に立ちそうな物がないか色々と物色しています まずおいらの目を引いたのはヘッドライト 今は100均でも凄い商品があるなぁ～と、感心しながら2個カゴに入れました そのまま店内をウロウロ歩きながら、ロープや軍手、ライターなど、基本的なアイテムを次々にゲットしました しかし、その間ずっと考えていました 果たして100均のヘッドライトは、災害時に本当に使えるのだろうか？ やはり重要アイテムのヘッドライトは、高くても完全防水のちゃんとした物が良いのではないだろうか... ヘッドライトを戻そうか 取
南海電鉄30000系､登山する特急｢こうや｣の本領
南海電気鉄道高野線の「30000系」は数ある私鉄有料特急のなかでも特色ある車両と言える。 くの字になった先頭部の中央の愛称幕、両側には縦に並んだライト。“顔のパーツ”の一つひとつが大きめで愛嬌がある。明るい印象の紅白の車体色で、側面の赤帯に入った「NANKAI」の白文字。緑の木々の中でもよく目立つ姿は、世界遺産・高野山の風景の一部になっている。 特急「こうや」の車両 「全国登山鉄道‰（パーミル）会」。鉄道ファンの多くが「1000m進むと何m昇降するかを表す」と人に解説したくなる単位を冠した私鉄の親睦団体がある。南海電鉄のほか、標高差のある路線を抱える神戸電鉄（兵庫県）、富士山麓電気鉄道（山梨県）、大井川鐵道（静岡県）、叡山電鉄（京都府）、小田急箱根（神奈川県）、アルピコ交通（長野県）が参加する。 このうち南海電鉄は唯一の大手私鉄で、大都市中心部から山岳地帯の終点まで直通する「大運転」に対応
南海トラフ地震の発生確率は計算式に「科学的事実に反するおそれ」 政府は反対論を伏せたまま公表していた：東京新聞 TOKYO Web
「30年以内に70〜80％」とされる南海トラフ地震の発生確率を検討した政府の地震調査研究推進本部（地震本部）が、2013年の会議の資料に、算出に使った特別な計算式のデメリットを「科学的事実に反するおそれ」と明記しながら、それを伏せたまま確率を公表していたことが分かった。地震本部の非公開資料で判明した。（小沢慧一） 13年に発生確率を検討した地震本部傘下の地震調査委員会側の会議では、地震学者の多くの委員たちが、算出に使った計算式「時間予測モデル」は「科学的問題がある」と採用に反対した。一方で全国基準の単純平均モデルを使うと確率が20％に落ちるため、地震本部は報告書の公表方法を検討する合同部会を開催した。 地震調査委員会 阪神・淡路大震災で地震の研究成果が国民に伝わっていなかった反省から設立した政府の特別機関「地震調査研究推進本部」の下部組織。地震学者を中心に19人で構成し、地震の発生確率など
60代。 酒場を知り尽くしたオッサンの飲んだくれ日記。 連日、東京の酒場で飲んでます。 天国に酒は無い！生きている内に飲もう♪ 久しぶりに神保町の駅に降りた。 神保町には行ってみたい店が鬼のようにあるけど… 今日は大好きな“あの店”に行くために来たのだ。 2020年6月、神保町・神田すずらん通りにあった「キッチン南海 神保町店」が閉店。 その1ヶ月後、同じ神保町に装いも新たにオープンしたのが… バナー↓をポチポチッとお願いします ■キッチン南海 神保町店 早く食べたかったのに、オープンしてから3年も経ってしまった。 平日の17時過ぎに着くと、店の前には5名が並んでいた。 おぉ～ラッキー♪ これぐらいの行列なら可愛いもんだ。 「元祖カツカレー」と書かれたインド象の置物も健在で嬉しくなった。 マツコと10分、割りとスムーズに進み店内に入る事が出来た。 注文はもちろん… ◆カツカレー￥800 お
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「南海電鉄関係者はすべて入店禁止」 居酒屋の張り紙が話題、「これで潰れても気にしない」店主の言い分 - 弁護士ドットコムニュース
【緊急警鐘】東日本大震災直前と酷似している…専門家が分析「スーパー南海地震」が確実に近づいている | FRIDAYデジタル
＜独自＞万博防災計画が判明、大屋根は「落雷の危険」 南海トラフでは最大15万人孤立
南海電鉄、泉北高速鉄道と経営統合へ 25年度早期 - 日本経済新聞
銚子電鉄なんと「新車両」導入“中古の中古でない車両”は30年ぶり”！ 困難極めた検討の末「南海」に | 乗りものニュース
大阪を走る「泉北高速鉄道」が消える？南海電鉄と経営統合へ基本合意 何が変わる | 乗りものニュース
「貧乏くさい」発言効果か？秋田からのじゃこ天の注文が急増！激励の声も（南海放送） - Yahoo!ニュース
【会見レポート】南海キャンディーズが2時間超えぶっ通し漫才！諦めていたしゃべくり挑戦「20年で一番うれしい」（写真15枚）
経営難の銚子電鉄、南海電鉄から車両譲渡…１９６９年製だが８年ぶりの「新車両」導入
南海トラフ地震に備えよ - 日々楽しく、自由きままに！
千葉 銚子電鉄 南海電鉄から中古車両購入 8年ぶり車両導入決定 | NHK
南海電鉄、タッチ決済乗車の安定性を向上 新リーダや通信ルート導入
南海電鉄、子供への手当1万円超に 若手もベースアップ最大5100円 - 日本経済新聞
南海電鉄、自動運転試験開始 「緊急操作のみ」実現へ - 日本経済新聞
南海トラフ巨大地震の事前復興計画 策定できない自治体も 高知 | NHK
南海トラフ地震で北海道は安全？生き残る地域・震度予想
南海トラフ地震で生き残る大阪の地域｜沈む？どこが危ないの？
堺 鉄板焼き🥩 南海グリル 中店 - erieriのまいにち
南海トラフ地震に今日も備えよ - 日々楽しく、自由きままに！
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