日産、星野副社長「日産自動車は決してスカイラインを諦めません」とスカイライン開発中止報道を否定
衝突試験データに異常 三菱・日産、軽３車種の生産停止：時事ドットコム
衝突試験データに異常 三菱・日産、軽３車種の生産停止 2021年12月09日23時35分 三菱自動車（左）と日産自動車のロゴ（ＥＰＡ時事） 三菱自動車と日産自動車が、衝突試験データに異常があったとして、軽自動車３車種の生産と販売を停止していることが９日、明らかになった。両社は「安全性の問題はない」と説明しているが、原因は判明していない。生産・販売の停止は３日からで、再開のめどは立っていない。 三菱自、独で罰金３３億円 排ガス検査、過失認め 対象車種は、三菱自の「ｅＫスペース」と「ｅＫクロス スペース」、三菱自が日産にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で供給している「ルークス」。異常があったのはシートベルトとエアバッグに関する試験データで、今月１日に日産側から三菱自に連絡があったという。国土交通省には既に届け出た。 両社は「確認作業を行っている」として、データの異常に関する具体的な内容は明ら
９月１６日に発足した菅内閣。経営危機の足音が近づく日産に救いの手を差し伸べるのか（写真:代表撮影/ロイター/アフロ） 官房長官秘書官に経産省自動車戦略企画室長 9月16日に発足した菅義偉内閣が早速、経営状況が悪化している日産自動車の救済対応を視野に入れた官邸人事を行った。 加藤勝信官房長官の秘書官に経済産業省大臣官房参事官（自動車・産業競争力担当）兼自動車課・自動車戦略企画室長の曳野潔氏が抜擢されたのだ。 当初案では、曳野氏と吉村直泰・自動車課長のいずれかを首相秘書官にすべく経産省は画策したが、「官邸側に蹴られたようだ。あまりにも露骨過ぎるからだろう」と同省幹部は見る。 菅首相に仕える官庁出身の秘書官は６人となり、安倍首相時代から１人増えた。そのうちの一人で、経産省出身の門松貴氏は官房長官秘書からの横滑りだ。門松氏は１９９４年入省で慶応大学出身の技官。 日産と蜜月の菅首相 一方、菅首相の女
日産自動車は4月25日、自動緊急回避システムの実車デモ走行映像を報道陣に公開した。前走車の事故や歩行者の飛び出しなどの緊急事態が発生しても、ハンドルとブレーキを自動的に操作して回避を行う。2020年代半ばに市販車に導入し、30年までにほぼすべての新型車に搭載する予定だ。 乗用域の自動運転とは別に、緊急回避の根本的な解決を目指して日産は技術開発を進めてきた。背景にあるのは、緊急回避システムは従来の自動運転の延長線上とは異なるところにあるという認識だ。 「海外で運転支援システムに伴う重大な事故が報告され、議論が盛んになってきている。それを見ていくと、運転支援技術の限界を超えたところで事故が起こっている。緊急回避領域に踏み込まなければ根本的な解決には至らない」と、AD／ADAS先行技術開発部の飯島徹也部長は言う。 現在市販車に搭載されている自動回避システムが対応するのは、事故シーンの3割程度だ。
こんばんは！！ mi-yanです。 今回は、超簡単なアイドリングストップ解除方法についての紹介です。 最近の車には以外にも非掲載になってきましたが 車についている環境に良い？とされている アイドリングストップに関して 私は、信号待ちの度にエンジンが切れることに 違和感をずっと感じていました。 スタート＆ストップを繰り返すのには 確実にバッテリーによくないのと 1分くらいエンジンを止めることに どのくらい環境に対する効果があるのでしょうか？ 私にはよくわかりませんでした。 BMWにもアイドリングストップがついていましたが 私はコーディングというプログラムを書き換える 作業をしてもらい、アイドリングストップの作動を 止めています。 中にはこういった 【9~15日P10倍】ニッサン 日産 セレナ (C26)【アイドリングストップキャンセラー】TR-011 アイスト 価格: 4180 円楽天で詳細
日産追浜期間工を満了した後の生活について！ここでの生活が人生を大きく変えるはずである！ ｜ 40歳までにFIREを目指す！タテヤマブログセミリタイア伝説
競馬好きでアニメ好きな元引きこもりニートで高卒のゴミで日雇い派遣で貯金なしで対人恐怖症という人生底辺を経験した男が期間工で貯金に目覚め、21か月の期間工で貯金700万を貯めて底辺から抜け出し、FIREへ向けて頑張るブログ！会社に依存せず効率的に生きていく方法や考え方や資産運用や副業等を並行し、セミリタイアを…そしていずれ完全なるリタイアを目指し頑張っていきます！現在の職業→底辺派遣社員 私がジョブチェンジするたびに常にここは変わります 頑張って底辺から這い上がろう！現在の目標、40歳までに経済的自由を目指すこと
ひろゆき on Twitter: "首相官邸と日産の無能役員が組んでゴーン社長を微罪で逮捕。 ↓ 無能な役員が社長になる。 ↓ 日産の株価は55%下落。純利益79%減。 ↓ 日産、お金足りなくなる。 ↓ 銀行は無能にはお金を貸したくない ↓ 政府が日産の借金の保証人… https://t.co/0vrQGGMD5B"
首相官邸と日産の無能役員が組んでゴーン社長を微罪で逮捕。 ↓ 無能な役員が社長になる。 ↓ 日産の株価は55%下落。純利益79%減。 ↓ 日産、お金足りなくなる。 ↓ 銀行は無能にはお金を貸したくない ↓ 政府が日産の借金の保証人… https://t.co/0vrQGGMD5B
トヨタ、ホンダ、スバル、日産が減産 自動車用半導体がひっ迫した3つの理由：＜新連載＞高根英幸「クルマのミライ」（1/5 ページ） 世界中の自動車生産工場が新型コロナウイルスに翻弄されている。感染により操業停止を余儀なくされた工場もあり、また海外の生産拠点のいくつかはロックダウンによっても操業を停止させられた。しかしコロナ禍によるクルマでの移動の安心感や、ロックダウン後の需要の反動により、2020年後半は急速に業績を回復させた自動車メーカーも多い。 ところが、ここへきて再び生産を調整しなければならない状況に追い込まれている。トヨタは米国や中国で減産を、ホンダは国内と米国、中国での減産、スバルも米国と国内の工場での減産をそれぞれ明らかにしている。日産は国内工場で長期的な生産調整の可能性を認めている。日本メーカーだけではない。ドイツのフォルクスワーゲンも欧州と米国、中国での減産を発表した。その理
日産自動車は主力のスポーツカー「フェアレディＺ」の試作車を公開しました。 新型コロナウイルスの影響を受ける中、ブランドを代表する車を一新し、業績回復のきっかけにしたい考えです。 16日公開されたのは、12年ぶりとなる新型車の試作モデルです。 初代モデルなどを連想させるデザインをふんだんに取り入れつつ、Ｖ型6気筒のガソリンエンジンを搭載し、運転席のメーターなどは最新のデジタル技術を使ったディスプレーが使われています。 オンラインで開かれた会見で内田誠社長は「スポーツカーは日産の精神そのもので、構造改革でも重要なモデルだ。新しい世代のお客さんにも楽しんでもらいたい」と述べ、早ければ来年度の販売を目指しています。 フェアレディＺは1969年に初代モデルが登場して以降、国内外で人気を集めましたが、経営不振で2000年にいったん生産が打ち切られました。 その後、ルノーからの支援を受け、2002年に経
日産･ルノー合意、規模追う提携に岐路 EV･ソフトが軸に
【この記事のポイント】 ・日産・ルノー対等出資の背景にEVシフトなど車の大変革 ・国によって市場が異なり、規模拡大のための提携は岐路に ・IT企業など異業種との連携で技術革新を目指す動き広がる 日産自動車と仏ルノーが30日、ルノー保有の日産株比率下げやルノーが設立する電気自動車（EV）新会社への出資などで合意すると発表した。日仏連合は対等な資本関係の下、EV提携を中心とした形に変わる。発端は100年に1...
「藤本健のソーラーリポート」は、再生可能エネルギーとして注目されている太陽光発電・ソーラーエネルギーの業界動向を、“ソーラーマニア”のライター・藤本健氏が追っていく連載記事です(編集部) 【画像】V2Hシステム 家で太陽光発電をしているなら、発電した電気をフル活用したいと思っている人は多いはず。願わくば、その発電した電気だけで暮らしたいところだが、夜間や雨の日はほとんど発電しない。そこで、晴れた昼間に発電した電気を効率的に利用するには、蓄電池が必須となるのが現状だ。 ところが、家全体の電気を賄うような大容量の蓄電池は一般的に300万円以上と高価なものが多く、誰もがおいそれとは購入しにくい。そこで、裏ワザ的な手段として電気自動車の日産「サクラ」を蓄電池用途で買ってみた現状を前回の記事でお伝えした。 結果的にはクルマ本体が305万円、V2Hシステムが112万円でトータル412万円。補助金などを
自動運転技術が新たな一歩を踏み出す。国土交通省は一定の条件下で自動運転が可能な「レベル３」に相当する車両を型式指定した。２０２０年度中にもレベル３の量販車が公道を走る見通し。人からシステムに運転の主体が移るという大きな節目になる。さらに国や自動車関連メーカーによるレベル４、５の実現に向けた実証実験や技術開発が進む。ＭａａＳ（乗り物のサービス化）での活用も期待されている。（松崎裕） 「レベル３」型式指定 国交省は２０年１１月、ホンダの高級セダン「レジェンド」にレベル３の自動運転運行装置を備えた車両として型式指定した。これまで運転の責任は運転手が主体だったものが、システムが初めて責任を持つことになる。量産車両による自動運転技術の画期的な一歩を踏み出した形だ。国交省は「これからの自動運転車の足がかりになる。さらなる技術発展に寄与するだろう」（自動車局審査・リコール課）と型式指定の意義を強調する。
【日産フィガロ】アメリカで大人気 在庫200台/400万円超えも 理由は可愛さ 日本専門店「輸出せぬ方針」も | AUTOCAR JAPAN
日産パイクカーとは、1987年に発売されたBe-1、89年のパオ/エスカルゴ、91年のフィガロの4車種のことである。 中でも近年、国内外で価格も人気も高騰しているのが生産2万台のフィガロだ。 米国ヴァージニア州にあるダンカンインポートでは200台近いフィガロの在庫がある。 フィガロは新車で発売されて間もない頃から欧州、とくにイギリスに多くのフィガロが渡り、日産の資料によると2万台のうち3000台が現在もイギリスにあるとされている。 ヨーロッパにインスパイアされたスタイリング、レザーシート、インダッシュのCDプレイヤーを特徴としており、パステルカラーのボディも斬新だった。 デザインや企画チームの多くに女性スタッフが入ったことも当時としてはかなり珍しい事だった。 そして昨今のフィガロ人気は欧州ではなく、アメリカで巻き起こっている。 本来、アメリカでは一般人が右ハンドル車を登録することはできない
ラグビーワールドカップ（W杯）8強進出を決めた日本代表の歴史的勝利の裏には、会場スタッフの「ONE TEAM」があった。 【写真】スコットランド戦から一夜明け、水が残る遊水地 台風19号の影響で、13日夜のスコットランド戦（日産スタジアム）の実施が危ぶまれたが、スタッフらが急ピッチで準備を進めて開催にこぎつけた。 絶対に試合をやって決着をつける－。チームだけでなく、スタッフも同じ気持ちだった。会場を運営する新横浜公園管理事務所の高橋昌広氏（50）は「大会組織委員会などと連携し、台風直撃を想定しながら万全の準備を整えた。我々にとっても、10月13日は歴史的な1日になった」と振り返った。 管理スタッフや警備員、ビールの売り子ら総勢約2000人が会場復旧に向け、尽力した。交通機関の混乱などの影響で、人手不足により一部売店の閉鎖などもあったが、多くのスタッフが午前6時過ぎから仕事前に土砂の清掃や、
日産には今、多くの注目点があります。 欧州の景気動向、新型EVの投入、仏ルノーや三菱自動車との関係性。 今回はこれらの各ポイントや直近決算を説明し、今の日産が置かれた状況を解説します。 欧州景気と販売・輸出動向 欧州連合（EU）統計局は2022年2月2日、1月の消費者物価指数（速報値）を発表しました。 前年同月比で5.1％上昇し、前月の5.0％を上回りましたが、この上昇幅は統計開始となる1997年以降で最大となりました。 物価上昇の要因としては、消費者の購買需要の拡大のほか、モノの供給制限やエネルギー価格の上昇など様々なものが考えられます。 ただ、ユーロ圏財務相会合のドナフー議長が直近で景気回復に弾みがついていることを示唆するなど、欧州の景気には明るい兆しが見えてきているのではないでしょうか。 ここで、話を日産に移します。 日産は2022年1月28日、2021年1月～12月累計の生産・販売
日産自動車、VRChatで新型EV「日産サクラ」をお披露目！ 新時代の新車発表会を徹底レポート | メタカル最前線
日産自動車株式会社（以下、日産）は5月20日、同日発表した新型軽電気自動車「日産サクラ」のVR・メタバース上でのお披露目会を「VRChat」にて開催しました。当日は、関係者および招待を受けたメディア関係者、インフルエンサーなどが本会場へ集合。また、先着20名がVRChat上の公式パブリックビューイング会場でお披露目会を見守りました。 イベント終了後には、今回発表となった新型EV「日産サクラ」を、現実より先に試乗できる特設ワールド「NISSAN SAKURA Driving Island」を一般公開しました。同ワールドは、「NISSAN CROSSING」、「NISSAN ARIYA “Global Warming& Our Future” Tour」に続き、VRChatに公開された3つ目の日産公式ワールドとなります。 絢爛なパーティクル演出！現実以上に煌びやかなメタバースお披露目会 お披露
日産デイズ 4月 新車購入後2年半 点検日前にエアコンフィルター交換したもんね(^^♪ - 単身赴任 自炊 (^^ゞ
こんにちは。 徳島県 吉野川市は、朝から春晴れ☀ですよ。 昨日は準夜勤務でしたので4月1日の1時半前に帰宅しました。 今日は、休みですが4月1日の1時半から休みということになるので、しっかり疲れが取れない感じの休みです(^^ゞ 食材が残りわずかでしたので8時45分から行って来ました(*^_^*) 帰宅後、エアコンフィルターを付けました。 ヨドバシカメラで車の部品が買えるんですよ(*''▽'') 送料無料なんです(*^_^*) 緩衝材も敷き詰められています。 走行距離約15,000㎞ 一度も交換していませんでした。 古いのを取り外した状態です。 少し汚れているなぁと思うかもです。 比較すると「こんなに違う」(*''▽'') これ新品です。 入れる時は、向き・上下を間違えないように。 説明書に詳しく書いてありますよ(^^♪ 奥まで入れた後、フィルターカバーも忘れずに付けてくださいね。 無事に付
ホリエモンがカルロス・ゴーン前日産会長とレバノンで電撃対談…「日産の人々から人格攻撃受けた」とゴーン節は健在（中日スポーツ） - Yahoo!ニュース
実業家の堀江貴文さん（47）が10日、自身のツイッターなどを更新し、金融商品取引法違反などの罪で起訴された後に国外逃亡した日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告（66）と逃亡先のレバノン・ベイルートで対談したことを明かし、2人で会話をしている動画を配信した。約30分にわたって日本の司法制度の問題点などを語り合った。 【写真】TGCの大政絢、飯豊まりえ、新川優愛、トラウデン直美 「検察官は中立的な立場でどちらにも加担はできないが、私の逮捕は日産の役員と検察官の緊密な協力によって行われた」とゴーン被告は主張し、「何人かの日産の人々によって人格攻撃が始まりました。私は欲深い独裁者であると多くの人に知られており、何年も前から続いている独裁者と宣伝された」と日産自動車側も糾弾した。 さらに「私が失望したのは（日本の）裁判官が検察官の前でどれだけ弱いかということ。私の意見では（日本では）検察官がボス。
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は トミカ より、 万福トミカ 日産 フェアレディZ （ Z34 ） をご紹介致します。 こちらは2020年の12月に『万福トミカ』と呼ばれるシリーズにて発売されていた内の一台になります。 同シリーズはいわゆる中身が見えないブラインドBOX形式で発売されたシリーズであり、こちらのフェアレディZ以外にも他に5車種の軽自動車のトミカがラインナップされていました。 リンク ミニカーのベースとなっているのは、2008年12月に登場した六代目のフェアレディZ・Z34がモデルとなっています。トミカではベースとなる通常版トミカが2009年から発売されています。 こちらの万福トミカですが、年末年始のお祝いを意識したカラーリングを採用しており、車体の所々に縁起が良いとされる『鶴』や『松』が描かれた特徴的なトミカとなっています。 「鶴は千年、亀は万年」という言葉
日産、全固体電池EVを28年販売 充電時間3分の1に
日産自動車は11月29日、長期ビジョン「アンビション2030」を発表し、次世代バッテリーである全固体電池を使った電気自動車（EVを投入）を2028年に市販する計画を明らかにした。 次世代バッテリーとして知られる全固体電池の自社開発を進めており、24年にパイロット工場を立ち上げ試作を開始。26年までに1400億円を投じ、28年に搭載したEVを市販する。日産の内田誠社長は「リチウムイオン電池と性能が同じなら開発の意味はない。航続距離や充電時間など、EVの使い勝手を大幅に向上させる」とした。 具体的には、エネルギー密度はリチウムイオン電池の2倍、充電時間は3分の1に短縮することを目標とする。これによって、大型車両のEV化が可能になる。さらにkWhあたりのコストを65ドルまで引き下げ、「EVの車両コストをガソリン車同等まで引き下げる」（内田氏）とした。 5年間で電動化に2兆円を投資 日産の長期ビジ
軽EVの理想と現実、日産サクラと三菱ekクロスEVが市場に変革を起こす条件 航続距離180kmは必要十分なのか？ | JBpress (ジェイビープレス)
（桃田 健史：自動車ジャーナリスト） これから日本は一気に軽自動車のEV（電気自動車）化が加速していくのだろうか？ 2022年5月20日、日産自動車と三菱自動車工業は、軽自動車のEVである「サクラ」「ekクロスEV」を発表。両モデルの生産拠点となる三菱の水島製作所（岡山県倉敷市）で生産開始に関する式典が行われた。 両モデルは、日産と三菱の合弁会社NMKVが商品企画を手掛けた。製造は三菱が行う。「デイズ」や「ekワゴン」など現行の軽自動車と同様の、2社による連携体制である。 補助金の使用で約140万円に 式典に出席した日産の内田誠CEOと三菱の加藤隆雄CEOは、今回導入する両モデルが「EVのゲームチェンジャーになる」との姿勢を示した。
日産は、次世代「e-POWER」向け発電専用エンジンで、世界最高レベルの熱効率50％を実現する技術を2021年2月26日に発表しました。現在、自動車用ガソリンエンジンの平均的な最高熱効率の限界は40％台前半が限界とされていましたが、日産が実現した熱効率50％はエンジン開発において革新的なものだといいます。 日産が究極のエンジンを開発！ 内燃機関は新たなステージに突入か 日産がカーボンフリーに至るまでの技術発表会をおこなった。概要を紹介すると、電気自動車の開発と並行してe-POWERの技術を磨くというもの。 具体的には今より25％くらい燃費を向上させられる熱効率50％のe-POWERを発表し、100％電気自動車の時代になるまでのリリーフとして投入するという。以下詳しく説明したい。 御存知の通り欧州は2025年のノルウェーを皮切りに、2030年から世界規模でエンジン搭載車の販売を規制していく。
ペダルひとつで加速も減速も思うまま！ 日産 e-POWERの普及で脚光浴びた「ワンペダル」ドライブの狙いとメリット、デメリットとは？ 日産は2020年12月、新型ノートe-POWERを発売。従来設定のあった純ガソリン車を廃止し、エンジンで発電し、モーターで駆動する「e-POWER」専売となった同車は、発売後約1か月となる2月1日時点で2万44台を受注。月間販売目標の2.5倍に達するなど人気も好調だ。 そんなe-POWER独自の特徴が冒頭の「ワンペダル」感覚のペダル操作。アクセルペダルを「踏んで」加速させるだけでなく、「放す」ことで大きく減速できるワンペダルのメリット・デメリット、そして他社が追従しない理由とは？ 文／御堀直嗣 写真／NISSAN 【画像ギャラリー】e-POWERの申し子!! 純ガソリン車を廃止した新型ノートを写真で見る！ 日産自動車は、独自のハイブリッドシステムであるe-P
※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 日産自動車は9月16日、次期「フェアレディZ」のプロトタイプを発表しました。 新型フェアレディZ（プロトタイプ）（写真：日産自動車、以下同） 新型フェアレディZは、内外装のデザイン一新とともに、歴代モデルを継承したV6ツインターボエンジン＋6速MT（マニュアルトランスミッション）を組み合わせたパワートレインを採用します。 「ドライバーが主役のピュアスポーツ。Zは日産のDNA、情熱そのもの」（日産自動車の内田誠社長） 初代Zの面影を感じるシルエット フェアレディZは、1969年から50年以上の歴史を持つ名門スポーツカー。現行モデルは2008年発表の6代目・Z34型。今回発表されたのはあくまでプロトタイプですが、16日に行われた発表会では「コンセプトカーではない」「デザインはほぼ決定したもの」と明言しており、近い将来のフルモデルチェンジ
はーいどうも 稲葉山城です。 日産自動車ナンバー3の関潤副最高執行責任者が 就任して1か月で辞任＋退職するそうなので記事に」しました。 ↑YouTubeのチャンネルとメルマガ登録お願いします 日産自動車ナンバー3の関潤副最高執行責任者は逃亡か？組織でもめ事か？と考える 日産自動車ナンバー3の関潤副最高執行責任者（COO）の退職は株主に動揺を与える 日産自動車は株主総会で嘘を言った不信感が記憶に新しい 関連記事 他のおすすめ記事 メルマガ https://mail.os7.biz/add/tHDF ↑YouTubeのチャンネルとメルマガ登録お願いします ブログの内容を動画で聞けたりブログ内容に補足が入ってますし ブログでは書いてない事も話したりもしてます。 メルマガではブログに関する事やお金に関する事を発信します< 日産自動車ナンバー3の関潤副最高執行責任者は逃亡か？組織でもめ事か？と考える
日産自動車が2030年までの長期計画の中で、今後5年で電動化技術に2兆円を投資し、28年にも自社開発中の全固体電池を搭載するEVを発売する計画を明らかにした。 その資金調達や、今から7年も先の商品計画の具体性に疑問を持たないわけではないが、全固体電池を自社で開発しEVに搭載して発売するという計画は、かなりのインパクトを感じさせる。 だが、そもそも電池の開発は電池メーカーや研究機関の仕事で、自動車メーカーが開発するモノなのだろうか、と思われる方も多いのではないだろうか。 しかしトヨタも全固体電池の開発には、かなりのリソースを注いでいる。かつてトヨタの豊田章男社長は、全固体電池を自動車産業界のゲームチェンジャーになり得る材料だとも表現した。 それほどまでに期待が集まる全固体電池だが、パワーワードとして独り歩きしている感も否めない。DXなどと同様、トレンドワードに躍らされ過ぎな傾向もある日本にお
最終赤字6712億円。日産自動車の昨年度の決算は、販売不振に加えて巨額の構造改革費用を計上し、およそ20年前、経営危機に陥ってルノーから資本を受け入れた当時に匹敵する赤字となった。ゴーン元会長の事件以降、混乱が続いてきた日産は、今回、立て直しに向けて「量から質」への転換を図る2023年度までの中期経営計画を打ち出した。改革のキーパーソン、アシュワニ・グプタＣＯＯ＝最高執行責任者に決意を聞いた。（経済部記者 大江麻衣子） アシュワニ・グプタ氏はインド出身の49歳。35歳でルノーに入ったあと、日産との連合のもとで部品の調達などを経験し、その後、日産で新興国向け小型車ブランド「ダットサン」の収益管理の統括責任者などを務めた。 そして、三菱自動車のＣＯＯをへて、去年12月、内田誠社長に次ぐ日産のナンバー2の立場に。連合を組む各社の事情に精通しているのが強みだ。 グプタＣＯＯ 「私は自分を“現場の人
コロナ危機で株式市場が映す企業の力関係が激動している。強いメッセージを放つのが、29日に株価が上場来高値を更新した自転車部品大手のシマノだ。「コロナ前」である1月末の時価総額は1.6兆円で日本の86位だった。ところが先週末時点では2兆円の64位へと22位も順位を上げた。象徴的なのは、4月にJR西日本を、6月には日産自動車まで抜き去ったことだ。「のりもの銘柄」の浮沈を通じ、市場は何を語っているの
台風直撃でラグビーW杯｢日産スタ水没｣の懸念
日本列島に超大型の台風19号が接近している。12日から13日にかけて非常に強い勢力を保ったまま東海地方または関東地方に上陸する見込みだ。記録的な暴風雨も予想され、大雨特別警報を発表する可能性もある。気象庁は、早めの避難や安全確保に努めるよう呼びかけている。 これに伴い、日本各地で3連休に開催予定だったお祭り・コンサート・スポーツ大会など多くのイベントの中止が発表された。 ラグビーワールドカップは2試合中止が決定 「13日の日本戦は大丈夫だろうか」 中でも、ラグビーワールドカップで日本代表のベスト8進出がかかる、スコットランド戦開催を心配する人も多いだろう。 ラグビーワールドカップ2019組織委員会（組織委）は10日、12日に開催予定だったニュージーランド対イタリア戦（キックオフ13時45分／豊田スタジアム）、イングランド対フランス戦（同17時15分／横浜国際総合競技場＜日産スタジアム＞）の
ローソン限定 1/72 警察車両コレクション 高速パトカー 日産スカイライン R33GT-R 埼玉県警 - usunonooのブログ@トミカ倉庫
皆様、こんばんは。 usunonooです。 今夜は ローソン限定 1/72スケール 警察車両コレクション 高速パトカー 埼玉県警 日産 スカイライン R33 GT-R をご紹介致します。 こちらは2008年の3月18日からコンビニのローソン限定で発売されていました『警察車両コレクション』の内の一台になります。 リンク ローソンで指定の缶コーヒーを2本購入すると一台のミニカーが貰えるシリーズとなっており、全部で6車種がラインナップされていました。 こちらの埼玉県警仕様のR33スカイラインGT-R以外には、 ①現場指揮官車（ランドクルーザープラド） ②山口県警・高速パトカー（スバル・インプレッサWRX Sti ） ③白バイ（ホンダ・VFR800） ④覆面パトカー（V35スカイライン） ⑤警視庁パトカー（トヨタ・18クラウン） がそれぞれラインナップされていました。 1/72スケールと決して大き
トヨタと日産･三菱自のEV､出足から分かれた明暗
自動車各社から電気自動車（EV）の発売が相次いでいる。航続距離などの性能と価格のバランスや売り方について、手探りの状況が続く。ただ、出足は必ずしも好調とは言えないようだ。 トヨタ自動車が国内で5月12日に発売した新型EV「bZ4X」。同社初の量販EVとあって受注状況に注目が集まっている。トヨタは年内の納車が可能な第1期分として法人向けと個人向け合わせて3000台を設定したうえで、秋口に第2期の申込みを受付け、初年度は5000台分の生産・販売を予定していた。 個人向けが伸び悩むトヨタbZ4X ただ、初期ロット3000台に対し、6月中旬時点の受注は約1700台に留まる。トヨタは現時点では詳細な受注状況を発表していないが、特に法人向けの引きが強いようだ。 トヨタレンタリース店を通じてリースで展開する法人向けは、トヨタ系販社社長によると、「当初の枠450台が受注開始1時間で埋まり、1000台に拡大
なぜ日産はVRChatで北極＆南極のワールドツアーを行うのか？ 先行体験してきた 日産自動車株式会社は先日、VRChat上にVRChatにバーチャルギャラリー「NISSAN CROSSING」をオープンしました。日本の大手企業が、VRChatで活躍する現役クリエイターとともに作り上げたバーチャルギャラリーは大きな話題となり、「BREATH ACTORS『カソウ』舞踏団」による現地案内イベントに多くの人が訪れるなど、ひとつの交流の場としてVRChatコミュニティに根付き始めています。
Home » 日産自動車がVRChatにゲームワールドを公開！ 電気自動車を使って、キャンプサイトを復興しよう！ 日産自動車がVRChatにゲームワールドを公開！ 電気自動車を使って、キャンプサイトを復興しよう！ 1月20日（金）、日産自動車株式会社はソーシャルVR「VRChat」に、新ワールド「NISSAN EV & Clean Energy World」を公開しました。 日産自動車はこれまで、「VRChat」にて様々なワールドを公開し、継続的なメタバース上での取り組みを続けています。そして今回公開されたワールドは、電気自動車（EV）を活用したサステナブル（持続可能）な暮らしを体験し、再生可能エネルギーとEVの生活への活用を学ぶことができる、ゲームワールドとなっています。 MoguLive編集部は今回、「NISSAN EV & Clean Energy World」のメディア向け先行取材
ライブドアニュース @livedoornews 【30年来の愛車】伊藤かずえさんの初代シーマを日産がレストアへ news.livedoor.com/article/detail… 「日産さんのご厚意で、フルレストアしていただくことになりました！もう夢のようです。半年ほどかかるようですが、生まれ変わったシーマを楽しみにしています」と喜びのコメントを寄せた。 pic.twitter.com/EPI2cuZrEl
やっちまったぜ日産！！大減配により我が社もサヨナラを決議しました - 【24/7】高配当株とかマイレージとか車とか【独り言】
しょこら＠（@syokora11_kabu）です。 本日も、当ブログをご覧頂きありがとうございます。 昨日11/12、我がポートフォリオにおける現時点での問題児筆頭（7201）日産自動車が、2019年度上期決算を発表しました。 既に7月の1Q決算で「営業利益前期比▲99%減」アンド「1万人のリストラ」というめちゃくちゃな内容を既に目にしていたので、今回も良い数字が出ることなんて無いだろうなぁとハナから期待はしていなかったのですけどね・・・ www.haitou-mile-car.com そんな冷ややかな期待を見事に（悪い意味で）裏切る発表をしてくれましたぞ。 はいどーん！ 【昨年度実績】 中間：28.5円 期末：28.5円 年間：57.0円 【今年度前回予想】 年間：40.0円（前期比：▲30%） 【今年度今回発表】 中間：10.0円（前期比：▲65%） 期末：未定 年間：未定 なんじゃこ
9日の東京株式市場で日経平均株価が急落し、2019年1月以来1年2カ月ぶりに2万円の大台を割り込んだ。日経平均が昨年来高値を更新した今年1月20日と比べると、日産自動車や第一生命ホールディングス、JR西日本などが下落率上位に並んだ。米長期金利や円高・ドル安、新型コロナウイルスの感染拡大の影響が大きい銘柄の下げがきつい。堅調だったソニーなど優良株も売られ、主力株が総崩れになっている。9日の終値は
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菅官邸が秘書官人事で「日産救済」モードに（井上久男） - エキスパート - Yahoo!ニュース
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トヨタ、ホンダ、スバル、日産が減産 自動車用半導体がひっ迫した3つの理由
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日本８強の裏で2000人が日産スタジアム復旧尽力（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース
日産の株価はどうなるか。三菱自動車との連携や新型電気自動車の計画明らかに | LIMO | くらしとお金の経済メディア
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日産、全固体電池＆e-4ORCE搭載のEVミニバンコンセプト「ニッサン ハイパーツアラー」 ジャパンモビリティショー2023で公開
日産が究極のエンジンを開発！ 熱効率50％の次世代e-POWER投入へ 「技術の日産」復活か
e-POWERで脚光の「ワンペダル」 意外なメリットと日産の狙いとは?? - 自動車情報誌「ベストカー」
きたぁぁ！ 日産「次期フェアレディZ」発表、V6ツインターボ＋6MT搭載のピュアスポーツ
「迷走」の日産自動車ナンバー3の関潤副最高執行責任者（COO）が辞任で退職が決まる - A-BOUTの初心者資産運用方法
全固体電池は、なにが次世代なのか？ トヨタ、日産が賭ける巻き返し策
ビジネス特集 日産 立て直しなるか キーパーソンに直撃 | NHKニュース
シマノの「日産超え」が導く解 内向き日本、殻破れ 本社コメンテーター 梶原誠 - 日本経済新聞
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「シーマに乗り始めて30年」俳優・伊藤かずえさんの愛車を日産がフルレストアすることに 「やるじゃん日産」「CMに起用すべき」
トヨタ・日産・ホンダら自動車メーカーがSoC開発で結集 新会社ASRA
日産2カ月で4割安、第一生命も下落 主力株総崩れ 主要銘柄騰落率ランキング（1月20日との比較） - 日本経済新聞
日産、新型「セレナ」「エクストレイル」向けに進化した第2世代e-POWERについて開発担当の渋谷彰弘氏が講演
