カツオ窃盗事件をめぐり焼津漁協は5回目の再発防止委員会を開いて、カツオを運ぶ車両の情報を運送会社から提出してもらう方針などを示しました。 カツオの窃盗事件を受け、弁護士や市の職員船会社などででつくる「再発防止委員会」は14日、透明性を高めるため運送会社から漁協に車両情報や運転手の名簿を提出してもらう方針を示しました。 また漁協職員だけでなく、運送会社にもルールを守る旨の誓約書の提出を求めることを検討しています。 再発防止委員会・加藤将和委員長 「明文化されたルールはあまりなかったと思うし、あったとしても抽象的な形だったので、必要なものについてはやはり明文化」 委員会は6月末までに報告書をまとめる予定でしたが、議論が遅れておりさらに時間を要する見込みです。
5月末に終了した楽天エクスプレス。「終了の告知がわずか2週間前だった業者もあった」（委託先の運送会社）という（画像：楽天エクスプレスのHPから引用） 今年5月末に終了となった楽天グループの独自配送サービス「楽天エクスプレス」をめぐり、配送業務の委託を受けていた複数の運送会社が楽天に対する訴訟を検討していることがわかった。楽天エクスプレス向けに確保していた車両が稼働できなくなったため、損害賠償請求を検討している。 楽天が同サービスの終了を運送会社に説明したのは、5月上旬以降のこと。委託先は「あまりにも唐突」（首都圏の運送会社首脳）と反発の声を上げており、「損失の一部を補償してもらうために、弁護士を通じて楽天と交渉している」（物流大手SBSホールディングスの鎌田正彦社長）といった動きもある。 楽天は東洋経済の取材に対し、「契約に基づき個別に協議しており、当社が負担すべきものについては払っている
「トラックドライバーの収入アップを」という機運が高まっている。収入アップの妨げる悪者として名指しされがちなのは、荷主および親請けだが、実は運送会社経営者の課題も大きい。 ドライバーの収入アップを図るためには、まずその原資となる運送会社の売り上げと利益をアップさせなければならない。そして今、運送業界には、かつてないほどに運賃値上げ交渉が行いやすい状況が整えられていると、筆者（坂田良平、物流ジャーナリスト）は考えている。 「今、運賃値上げ交渉をしない運送会社は、正直なところどうかしていると感じますよ」 実際、筆者が取材した食品輸送をなりわいとするある運送会社社長は、このように発言している。 運賃値上げ交渉が行いやすいという、主たる理由は三つである。 ・世論の追い風：「物流の2024年問題」を筆頭とする物流クライシスを連日のように一般メディアが報道しているおかげで、運送業界の苦境が広く知られてき
「自宅待機」イコール「倒産」、新型コロナで追い詰められる中小運送会社
東京港最大のコンテナ埠頭、大井ふ頭に異変が生じ始めている。以前はコンテナの引き取り待ちをするトレーラーの車列が連日渋滞を引き起こしており、問題となっていた。ひどいときには、5kmを超えた車列に5時間も待たされることもあったという。ところが、新型コロナウイルス発生した今、その渋滞が短くなっている。「明らかにクルマは少なくなりましたね。おかげで、うちの売上も下がっていますよ」と大井ふ頭にあるコンビニでは恨み節も聞こえた。輸入が減っているから、輸入コンテナを運ぶトレーラーの需要も減っているのだ。新型コロナウイルスが今まさに物流業界におよぼしている影響を見ていこう。
アマゾンが巨大な運送会社になる未来
受賞歴を持つニューヨーク在住のジャーナリスト。『フォーチュン』誌を中心に、30年にわたって記事執筆と編集を行う。また、ビジネスに関する物語を紹介するサイト「High Water Press（ハイ・ウォーター・プレス）」を創設、編集責任者を務める。 アマゾン化する未来 「〇〇業界のアマゾン」に埋め尽くされる世界を予言する書！ アマゾン化する時代をハッキングして生き残る方法！ バックナンバー一覧
運送会社経営シム『Cargo Company』発表。輸送ルートを切り拓き都市を発展させ、宇宙にも進出しロケットで物資を届ける - AUTOMATON
『Cargo Company』にてプレイヤーは、運送会社を経営し物流を担いながら、都市の発展に寄与する。まずは小さな仕事から始め、徐々に会社を成長させていくのだ。たとえば、鉱山から製鉄所まで鉄鉱石を運ぶとなれば、その輸送ルートを自ら切り拓くところから始める。線路を敷き駅を建設し、列車を購入して走らせる。川があれば橋を架けることも求められるだろう。そうして物資を届けるたびに収益を得て、余裕ができればまた次のルート開拓へと進むという形だ。 関わる産業は製鉄業以外にも多数存在し、材木や油、車、戦車、その他各種製品など運ぶ物はさまざま。人を運ぶこともでき、輸送手段としては列車だけでなくバスやトラックなども利用可能に。線路だけでなく道路も建設し、それぞれのルートを構築していくこととなる。各種車両には、輸送能力の異なる複数の種類が用意されるようで、売買を繰り返しながらグレードアップ。故障すれば修理する
タイヤ落下の責任は？ 妻子失った遺族の思い 運送会社「点検に法的義務なし」 １７年中国道事故（47NEWS） - Yahoo!ニュース
どうして高速道路にタイヤが落ちていたのか―。歯科技工士の中村真彦さん（５３）＝広島市＝は２０１７年１０月、岡山県津山市の中国自動車道で起きたスペアタイヤの落下事故により、愛する妻と娘を一気に失った。「２人の命を奪った責任を感じてほしい」。タイヤを落としたトラックの運転手や運送会社側に対する岡山地検の刑事処分の行方を見守っている。（共同通信＝寺田佳代） ▽「大変なことになってしまった」 １７年１０月１８日午後８時すぎ、歯科技工士の妻美香さん＝当時（４９）＝と大学生の長女亜美さん＝当時（２１）＝は旅行のため軽乗用車で鳥取県に向かっていた。突然、目の前に現れた落下物のタイヤを避けきれずに乗り上げてしまい、車は故障する。路肩に避難して通報していたところ、後続のトレーラーが同じタイヤに乗り上げて横転。２人を直撃した。 仕事中の中村さんに最初に連絡が入ったのは自動車保険会社からだった。「ロードサービス
EC膨張 アマゾン・楽天・ヤフー 物流抗争 新型コロナウイルス下の巣ごもり需要が一服しても、アマゾンジャパン、楽天グループ、Zホールディングス傘下のヤフーを中心とする電子商取引（EC）は膨張を続けている。その裏で地殻変動を起こしているのが宅配を支える物流業界だ。物流の王国を築き上げたアマゾンは自前配送網を着々と強化する一方で、ヤマトホールディングスをはじめ宅配大手は単価下落に苦しんでいる。それでも荷物の増加は止まらない。パンク寸前の現場では、多重下請け構造を背景に不正行為や契約違反が横行。巨大化するアマゾンと群雄割拠する運送会社のパワーバランスは崩壊寸前にある。第2次宅配クライシスの危機が迫る「EC物流」の最前線を追う。 バックナンバー一覧 日本でも物流の王国を築くアマゾンジャパン。2017年に表面化した宅配クライシスをきっかけに乗り出した「ラストワンマイルの自前配送網」が完成に近づきつつ
国土交通省の事業用自動車事故調査委員会は２４日、横浜市神奈川区の京急線の踏切で２０１９年に快特電車が大型トラックと衝突して脱線し、トラック運転手＝当時（６７）＝が死亡、電車の乗客乗員７７人が負傷した事故の調査報告書を公表した。運転手が幅の狭い道路に迷い込んだ際に運行管理者らに相談しなかった上、…
長崎市で通販大手アマゾンジャパンの商品を扱うフリーランスの配達員が、下請け会社の一方的な契約打ち切りで失業の危機にあるとして、8日にストライキを実行すると会社側に通告したことが2日、配達員が加入する労働組合「東京ユニオン」への取材で分かった。30～40人が参加予定で、長崎市での配達に支障が出る恐れもある。 ユニオンによると、長崎市の配達員が契約する埼玉県川口市の2次下請け運送会社に対し、横浜市にある1次下請けの運送会社が昨年12月、アマゾンの商品配達の委託契約を4月上旬で打ち切ると通告。ユニオンは1次下請け会社に直接契約などの措置を取るよう求めたが、応じる姿勢はないという。 共同通信 https://news.yahoo.co.jp/articles/d8f3744d830c6d6b8d3668a742247234b5fc6148
無人運転で「ドライバー＆運送会社消滅」は本当か？【短期連載】自動運転が運送業にもたらす未来（3） | Merkmal（メルクマール）
「自動運転・無人運転が運送ビジネスにもたらす未来」、最終話では、自動運転・無人運転が、実装された社会において、トラックドライバーや運送会社がどのような影響を受けるのか、考えていきたい。 トラックドライバーと素人ドライバーの違いとは何か？UDトラックスが2018年に実施した大型トラックの自動運転レベル4デモ（UDトラックスの動画より）。 2020年4月、興味深い投稿をSNSで見かけた。 「新型コロナウイルスの影響で、自動車教習所も閑古鳥が鳴いているそうだ。指導員らは、トラックドライバーに転職するしかないな」──詳細は控えるが、つぶやいたのは社会的にも高い地位にある、人生の大先輩である。 その大先輩は、「自動車教習所の指導員ならば、大型免許を持っているだろう」と思い、トラックドライバーへの転職を示唆したのであろう。これに対し私は、率直に言うと、「こんなに優れた人にも、トラックドライバーって誤解
ブレーキ操作、適切か確認へ＝京急事故の脱線列車、踏切前止まれず－運送会社を捜索 2019年09月06日11時32分 横浜市神奈川区の京急線踏切で下り快特列車がトラックと衝突し、脱線した事故で、男性運転士（２８）が現場手前に設置されている信号に従って直ちに非常ブレーキをかけていれば、列車が踏切前で停止できた可能性があることが６日、京浜急行電鉄への取材で分かった。 踏切内でトラック立ち往生＝運転手死亡、乗客ら３３人軽傷 運転士は京急電鉄の聴取に対し、信号を見て非常ブレーキをかけたと説明しているが、列車は踏切で立ち往生していたトラックと衝突。８両編成のうち３両が脱線した。同社は運転士のブレーキ操作が適切だったか、車両の走行データなども踏まえて確認する。 京急線の踏切でトラックと衝突し脱線した車両の撤去作業＝６日午前、横浜市神奈川区 神奈川県警は６日、自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで、
16日夜、宮城県栗原市の東北自動車道で、バスの乗客など4人が死傷した事故を受け、国土交通省は、安全管理に関わる状況を確認するため、17日午後、大型トラックを運行していた青森県の運送会社などに特別監査を行いました。 この事故は16日夜8時すぎ、宮城県栗原市の東北自動車道の下り線で、路肩付近に停車していたバスに大型トラックが追突したもので、乗客で留学生のネパール人男性2人と50代の日本人女性の合わせて3人が死亡しました。 国土交通省東北運輸局は、点呼や車両の点検記録など安全管理に関わる状況を確認するため、17日午後、大型トラックを運行していた青森県八戸市にある「八洲陸運」の営業所と、バスを運行していた仙台市の「2525タクシー」の本社営業所を、道路運送法などに基づき特別監査を行いました。
DX（デジタルトランスフォーメーション）そのもののハードルが高い上、一般論ではあるが運送会社の多くはITリテラシーも低く、事業企画や業務改善などの経験が乏しい（詳細は前回の記事を確認）。運送会社にいる筆者の知人は、「絶望的にデジタル化のスタート地点が低い運送会社に、DXなんて荒唐無稽だ」と言い放った。だが、そんな企業でもDXに取り組む方法はある。筆者が携わったプロジェクトの経験を基に運送会社がDXに取り組む方法を具体的に解説する。この方法論は、運送業界以外のデジタル化が遅れている業種でも活用できると信じている。
元ドライバーが起業｢サラ金頼み｣運送会社の末路
運送業として今年最大規模の倒産は、「借金地獄」を絵に描いたような内容だった。 通販商品を主体とした軽貨物運送を手がける「51」（神奈川県川崎市）は6月18日、東京地裁から破産手続き開始決定を受けた。負債は約14億5000万円で、このうち借入金は16の金融機関に対して10億円にのぼった。ドライバー出身の代表が起業して10年あまり。51の倒産までの顛末を追った。 設立7年で年商16億円突破 会社設立は2011年12月で、軽貨物ドライバー出身の現代表が起業した。設立後3年ほどは運送会社勤務とかけ持ち状態が続いたが、2015年2月期からは当社の業務に専念するようになった。独立後は当社が受注した業務をドライバーに任せて歩合を支払う形で事業を展開。大手運送会社や地元運送業者からの手配業務を担い、搬送自体は主に外注業者を利用していた。 主として書籍や食品などの通販商品を個人宅向けに配送するほか、2トン・
『「関西生コン」組合幹部らに有罪判決 ストライキに協力しなかった運送会社に業務妨害（MBSニュース） - Yahoo!ニュース』へのコメント
kamm oniffoniff 逮捕された人物をお父さんと呼んだから怪しい、犯罪者かもよって君らな。一回周り見回してみ。その後にもう一回言ってみ。親しいなら犯罪者だろって。なぁ、真面目かその言い分？ 労働 司法 犯罪 事件
オクラホマDLCの開発が進められている一方で、先月上旬に運送会社“Schneider National”の求人広告がゲーム内に登場し話題となった人気トラックシミュレーター「American Truck Simulator」ですが、新たにこのゲーム内広告を出稿した“Schneider National”社がAxiosのインタビューに応じ、本作が優秀なドライバーを生みだしていると語り話題となっています。 件のゲーム内広告は、アメリカ最大の物流会社“Schneider National”が自らSCS Softwareに採用キャンペーンを打診し実現した実験的な取り組みで、ゲーム内のビルボード6カ所に同社の英語広告を動的に表示しています。 この広告について言及した“Schneider National”社のメディアリレーションマネジャーKara Leiterman氏は、同社のトレーニングプログラムを
「おたくの制服を着た人間が店の前でビールを飲んでいる」運送会社の制服を無関係の人が・・・｜物流ニュース｜物流ウィークリー
「おたくの制服を着た人間が店の前でビールを飲んでいるが、大丈夫か」。 とある運送事業者の社長の元に、知り合いのコンビニエンスストアのオーナーからこんな電話がかかってきた。 近所だったこともあり慌てて見にいくと確かに自社の名前が入った制服を着用していたが、明らかに高齢のその男性は間違いなく社員ではない。 「あなた、その制服どうしたの」。問いかけると男性は「知らない兄ちゃんにもらった」とひとこと。 確認のしようもなく、「それ着るのはいいけど、うちの名前の刺繍は取ってくれんかね」と言うのが精一杯だったという。 「今回はたまたま近所で知り合いのオーナーから連絡があったから分かったものの、どうやって入手したかもわからないうちの制服を着た無関係の人間が昼間からビールを店先で飲んでいるというのはなんともイメージが悪い」と同社長。 入手ルートがはっきりしないことから防ぎようもないが、良好なイメージづくりが
運送経営者の間でたびたび持ち上がる「次はどこが倒産するのか」という話題。同業者だけでなく、ディーラーやリース会社、燃料販社なども、取り引き先運送会社の支払状況を常に警戒しているようだ。 鋼材輸送を展開する大阪市の運送事業者。「ディーラーの営業担当者が、市内の中堅規模の運送会社の倒産を予測していた。名前までは教えてもらえなかったが、『かなりの規模の事業者なので、倒産した時にはある程度影響が出るかも』と話していた」という。 車両販売やリースを全国展開する販社の担当者は、「運送会社の倒産の噂は絶えないが、取引のある会社には支払期限を延ばして負担軽減を図ったり、償却終了した車両を再リースするなど、さまざまな支援をしている」と明かす。 しかし、「そうした対応もできない運送会社は、やはり倒産していく。経済情勢の悪化や燃料高騰などで経営負担が増えれば、倒産する運送事業者は今後ますます増えていくだろう」と
運送業の若手ドライバー流出が止まらない！ 荷主との「馴れ合い文化」は運送会社にも大きな非、仕事じゃなく「ドライバー」売るな | Merkmal（メルクマール）
「タダ働きがまかり通ってきた業界なんですよ。仕事にはお金が払われる、その当たり前が守られない」 4月から別の仕事につくという、30代の元トラックドライバーが話してくれた。2021年、彼のドライバー時代、休憩中に取材をしたのが縁だが「ついに辞めた」との連絡。 筆者（日野百草、ノンフィクション作家）はトラックステーションや高速のPAにいるトラックより一般道の路肩や桁下にいるトラックに話を聞くことが多い。一概には言えないが経験上、特に労働環境に問題を抱えている場合が多いように思う。 「このままトラックで食べていけるか不安だったんで転職活動してたんです。もうトラックはこりごりですよ」 彼は紆余（うよ）曲折を経てトラックドライバーになったが、勤務先の中堅配送業者はひどいものだったと語る。 「コンプライアンスなんて大手でも守られていないのに、中小が守るわけないですよね。「荷主のために尽くせ」とむちゃな
退職者続出から社員数1.5倍増へ！ “2024年問題”を打破した、運送会社の斬新すぎる職場改善がスゴい（中京テレビＮＥＷＳ） - Yahoo!ニュース
“ジムがあったらいいよね”という声を受け、2階にトレーニングジムを開設。ベンチプレスやランニングマシーンなど様々な機材が揃い、月に1回、トレーナーが指導に訪れる本格的なジムだ。仕事終わりにトレーニングマシンを活用する社員も多く、社員の健康づくりの場として大きく活躍している。 また、屋上ビアガーデンやBBQ、お花見など様々なイベントも社屋で開催。業務外で交流できる場が増えたことから、社員同士のコミュニケーション頻度もアップ！ 社員からは「良いコミュニケーションのおかげで働きやすい」など、会社全体の風通しの良さに嬉しさを感じる声も多い。渡部社長が次に実現したい社員の理想は、サウナの開設とお弁当を用いたランチタイムの向上だそう。
運送業の若手ドライバー流出が止まらない！ 荷主との「馴れ合い文化」は運送会社にも大きな非、仕事じゃなく「ドライバー」売るな（Merkmal） - Yahoo!ニュース
「タダ働きがまかり通ってきた業界なんですよ。仕事にはお金が払われる、その当たり前が守られない」 【画像】えっ…！ これがトラック運転手の「年収」です（16枚） 4月から別の仕事につくという、30代の元トラックドライバーが話してくれた。2021年、彼のドライバー時代、休憩中に取材をしたのが縁だが「ついに辞めた」との連絡。 筆者（日野百草、ノンフィクション作家）はトラックステーションや高速のPAにいるトラックより一般道の路肩や桁下にいるトラックに話を聞くことが多い。一概には言えないが経験上、特に労働環境に問題を抱えている場合が多いように思う。 「このままトラックで食べていけるか不安だったんで転職活動してたんです。もうトラックはこりごりですよ」 彼は紆余（うよ）曲折を経てトラックドライバーになったが、勤務先の中堅配送業者はひどいものだったと語る。 「コンプライアンスなんて大手でも守られていないの
【読売新聞】 ネット通販大手「楽天グループ」の配送事業を巡り、定められた予告期間を経ずに委託契約を突然解除され、売り上げを失ったなどとして、下請け運送会社が楽天などを相手取り、約５億６０００万円の損害賠償を求めて近く東京地裁に提訴す
楽天が委託契約を突然解除、下請け運送会社が５億６０００万円賠償求め提訴へ（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
ネット通販大手「楽天グループ」の配送事業を巡り、定められた予告期間を経ずに委託契約を突然解除され、売り上げを失ったなどとして、下請け運送会社が楽天などを相手取り、約５億６０００万円の損害賠償を求めて近く東京地裁に提訴することがわかった。楽天は昨年５月、事業を終了し、委託先約４０社との契約を一斉に解除していた。 提訴するのは、委託先の一つだった埼玉県川口市の運送会社「Ｔｒｕｍｐ（トランプ）」。訴状などによると、同社は２０１８年１１月、楽天が展開していた配送事業「楽天エクスプレス」に参加し、通販サイト「楽天市場」の商品を宅配していた。契約では、契約解除は３か月前までに告知すると定めていたが、２１年５月１３日のオンラインでの会議で、楽天側から事業終了に伴い契約を月末で打ち切ると告げられたという。
「どうせ自分なんて」 運送会社の社員はなぜ“自己肯定感”が低いのか？ 業界構造に潜む危機に迫る（Merkmal） - Yahoo!ニュース
筆者（坂田良平、物流ジャーナリスト）は、本サイト（Merkmal）に限らず、複数のメディアで物流をテーマとした記事を執筆している。私の執筆記事に限ったことではないのだが、物流、とりわけ運送やトラックドライバーをテーマに執筆した記事におけるYahoo!ニュースのコメントを見ていると、関係者と思しき読者たちの自虐的なコメントをたびたび見かける。 【画像】意外と知らない「トラック運転手」の年収を見る（8枚） 「トラックドライバーなんて馬鹿ばかりだよ」 「頭が良かったら、運送の仕事なんてしないよな」 気持ちは分からないではない。筆者自身、大学を中退してトラックドライバーになったが、中学・高校時代の同級生にはトラックドライバーになったことを隠していた時期があった。中学時代の同級生から、「学級委員だったお前がやる仕事じゃないだろう！」と言われたこともあった。 同級生の言葉の裏にも、そして筆者自身の心の
スグル on Twitter: "ヤマト運輸のシンボル的なあの猫マークは実はヤマトオリジナルのものではなく過去に業務提携した米国の運送会社アライド・ヴァン・ラインズ社の「親子猫マーク」を参考にアレンジしたもの。 https://t.co/JUbu49tpLr"
ヤマト運輸のシンボル的なあの猫マークは実はヤマトオリジナルのものではなく過去に業務提携した米国の運送会社アライド・ヴァン・ラインズ社の「親子猫マーク」を参考にアレンジしたもの。 https://t.co/JUbu49tpLr
あと２年余りで２０２４年問題をクリアできるのか運送会社に聞いてみた。 大阪府堺市でトレーラや２トン、４トントラックを稼働させている運送Ａ社の社長は、「当社では関東方面へ４トン車で雑貨を輸送しているが、２０２４年までに長距離運行を廃止もしくは大幅に減らすことは到底できない。ドライバーが常に不足しており、ドライバー１人当たりの負担も増えている中での規制対応は、売り上げや賃金を下げることにもつながるだろう。結果として、さらに運送事業に人材が集まらない状況になるのではと個人的に思う。運送会社に一般産業と同じようなことを求められても厳しいのではないだろうか」と話す。 また、食品輸送を行う大阪市の運送Ｂ社は、「倉庫への集荷があるため、どうしても待ち時間が発生する。人員に余裕があり、交替要員を置けるような世の中になるように、外国人労働者などの規制も緩和し、人材確保が出来る環境整備を国が行うべきではないだ
『乗務員時計』の開発に着手したのは、14～15年前にさかのぼる。菱木運送 菱木博一社長の苦い経験が『乗務員時計』開発のきっかけであったと言う。 「ある時、労働基準監督署の監査がありました。もともと私は、コンプライアンスについては、しっかり守っているつもりではあったのですが、それでも『本当にこれで守れているのか？』という多少の不安はないわけではありませんでした。そこで、当時最も改善基準告示順守に不安があった、長距離運行を行っているドライバーの運転日報を診てもらったのです」（菱木社長） 労働基準監督署の担当者は、出されて運転日報をチェックした後、このように言ったそうだ。 「惜しいですね。たった数分ですが、足りないです。コンプライアンスを守ることができていませんね」 その数日後、今度は陸運局の監査が入った。けげんに思った菱木社長が陸運局の担当者に、立て続けに監査が入った理由を問うたところ、労働基
自宅や企業先に荷物を届けてくれる配達業者は数多く存在し、それぞれに賃金や労働条件が異なる。 悲しいことに、アメリカのAmazonのデリバリー・サービス・パートナー（DSP）のドライバーは、労働に見合った給与と福利厚生が保障されていないという。 一方、ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）は、ドライバーに対し、業界をリードする給与と福利厚生を確保したことが発表された。 それを知ったAmazonのDPSのドライバーたちは、現在UPSへの転職を考えているようだ。
追記（最新情報）：本日2022年3月19日昼頃より、再び「お荷物の住所が不明でお預かりしております、確認してください」SMSが届くユーザーが急増中です。本記事の内容を参考に、引き続き注意して対処するようにしてください。 2021年12月6日15時頃より、突然SMSで「お荷物の住所が不明でお預かりしております、確認してください。 http://***********.duckdns.org」という、送信元が宅配業者のように見える文面のメッセージが届くユーザーが急増しています（その後、「duckdns.org」ではないパターンが中心となっています）。 このSMSについて、詐欺なの？偽物なの？どこの業者なの？などと疑問に思ったユーザー向けの情報を紹介します。 目次 1. 荷物の住所不明連絡SMS？2. URLを開いた場合（Androidスマートフォン）3. URLを開いた場合（iPhone）4.
運転席に“カーテン” で現行犯逮捕 自称・運送会社経営の30歳男「免許とったことない…」車には子供も（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース
乗用車の運転席の窓にカーテンをしたまま運転したとして、30歳の男が逮捕されました。 男は自称・運送会社経営ですが、「運転免許を取得したことがない」などと話しているということです。 道交法違反（乗車積載方法）の現行犯で逮捕されたのは、北海道苫小牧市に住む自称・会社役員の30歳の男です。 男は、6日午後4時ごろ苫小牧市内で乗用車の運転席の窓にカーテンをしたまま運転したとして逮捕されました。 当時、警察官が男が運転しているのを目撃し、逮捕に至りました。 調べに男は「まぶしかったから」などと話した上で、「一度も免許を取得したことがない」などとも話しているということです。 男は運送会社を経営していると話し、当時、乗用車には自身の子供を乗せていたということです。 警察で状況を調べています。
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【目的は？】不審な二人組が運送会社のトラック１８台の窓を割り消火器を放り込む…電気系統が全て損傷し被害額１億超 : ハムスター速報
【目的は？】不審な二人組が運送会社のトラック１８台の窓を割り消火器を放り込む…電気系統が全て損傷し被害額１億超 Tweet カテゴリニュース 0 ：ハムスター速報 2022年6月11日 13:45 ID：hamusoku 【防犯カメラ映像】噴射状態の消火器を次々とトラックに投げ込む、18台全滅で被害1億円超 大阪市https://t.co/DOMqNxFeaV 不審な2人組がトラックの窓ガラスを割る様子も。被害に遭った運送会社代表は、粒子が細かい消火器の粉で電気系統が全て損傷し、修理にも時間がかかると話す。 pic.twitter.com/vOddBfBs0B— ライブドアニュース (@livedoornews) June 11, 2022 修理や車両レンタル…被害は1億円超 被害に遭った運送会社代表： 4トン車で（修理代が）500万円。2トン車3トン車はちょっと下がるのでそれでも（修理費
運送会社で働く鳥たちのリーダーとなって各地へ荷物を届けるRPG。 鳥の配達チームが郵便物を目的地まで運ぶと配達料が手に入ります。 配達の途中では魔物や盗賊とのバトルになり、メンバーは自動で戦闘。 鳥たちがスキルを使うには対応する色のジュエルを装備している必要があり、JEWELタブから選択します。（2色まで装備可） 上の3×3マスのメンバーをドラッグして並び替えることができ、体力やパッシブスキルの効果などを考慮しつつ配置。 顔の横のアイコンがチャージされたらアクティブスキルが使えます。 本社メニューでは目標の確認やメンバーの補充などが行なえます。 （情報：名無しさん） このゲームはこちら 関連記事はこちら 関連wiki Author: SilfeedArks ロード終了後、画面クリック⇒名前を決定⇒チュートリアルから開始 【 操作 】 左クリック ： 各種選択・決定 右クリック ： 戻る ド
送料が一番安い発送方法！全運送会社の料金比較ランキング | トリセド
ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便など荷物を発送できる全ての運送会社の宅配便や郵送で送料が一番安い送り方はどれか、郵送料金順の発送方法ランキングと梱包方法についてです。 フリマアプリのメルカリ・ラクマ、そしてヤフオクなどのネットオークションに出品している方も参考にしてみてください。 送料が一番安い最安値の送り方は日本郵便のミニレターです。日本全国一律63円の送料で縦16.5cm・横9.2cmの専用封筒に収まるサイズの荷物を送ることができます。 ミニレターの次に安いのは定形郵便で、その後に定形外郵便、スマートレターと続きます。
携帯電話の基地局整備を巡る業務委託費を水増し請求し、楽天モバイルから約98億円をだまし取ったとして、詐欺罪に問われた運送会社「TRAIL（トレイル）」（東京・港、破産手続き中）社長、浜中治被告（50）の初公判が25日、東京地裁であった。同被告は「（間違っているところは）ないです」と述べ、起訴内容を認めた。事件では楽天モバイルの元物流管理部長、佐藤友紀被告（47）や物流会社「日本ロジステック」（
運送会社がドライバー給与を外注費と偽り『約１９００万円脱税』か 消費税法違反容疑（MBSニュース） - Yahoo!ニュース
架空の外注費を計上して消費税約２４００万円の還付を不正に受けたなどとして、大阪国税局は和歌山県岩出市の運送会社を告発しました。 消費税法違反などの疑いで告発されたのは、和歌山県岩出市の運送会社「サンコー運輸」と元社長の山本光生会長（６５）です。関係者によりますと、山本会長らは２０２０年６月までの３年間に、ドライバーらの給与の一部を取引先への外注費と偽り、消費税を実際よりも多く支払ったように見せかける手口で、消費税約２４００万円の還付を不正に受け、約１９００万円を脱税した疑いがあるということです。 重加算税を含む追徴税額は約５８００万円で大半をすでに納付したということです。
運送会社は結局、荷主のコマなのか？ 意見すれば「順番飛ばし」の嫌がらせ 政府ペナルティー方針発表も 2024年問題乗り切れるのか | Merkmal（メルクマール）
「荷主企業にも物流効率化を義務化すべき」、ようやく国はこれまでの認識を改め、物流企業だけでなく、物流効率化に取り組まない荷主にもペナルティーを科すべく、法整備を進めることを決めた。 「ようやく、国が本気で物流改善に取り組む気になったか！」──。政府は、物流の効率化に取り組まないメーカー、卸、小売などの荷主に対し、法改正を行い、ペナルティーを科す方針を発表した。 発表の場となったのは、これまでも特筆すべき数々の提言を出してきた「持続可能な物流の実現に向けた検討会」（経済産業省、国土交通省、農林水産省）の第5回検討会（2023年1月17日開催）である。 「物流の2024年問題」などでも指摘されるように、このまま放置すれば、いずれ荷物を運びたくても運べない「物流難民」が生まれるのは必至だ。 同検討会の中間とりまとめでは、物流難民を生み出さないよう、荷主企業にも物流効率化への取り組みを義務化し、取
自己破産した酒蔵を県外の運送会社が引き継いだ理由
長野県下諏訪町は諏訪湖のほとりにある人口約2万人の町だ。その町唯一の酒蔵で「御湖鶴」を製造していた菱友醸造が自己破産したのが2017年4月。その酒造事業を手に入れてブランドを引き継いだのは、遠く福島県いわき市に本拠を置く運送会社・磐栄運送だった。 下諏訪町にしてみれば、地元唯一の酒蔵とブランドは貴重な地域資源であり宝でもある。町や商工会議所など地元官民を挙げて後継事業者を支援する一方、引き継いだ運送会社にも、事業の多角化や人手不足の課題をなんとかしたいという思いがあった。積極的にM&Aを繰り返しながら事業を多角化し、地方の運送業の新しい生き残り策を形にしている磐栄ホールディングスの村田裕之社長に酒造事業進出の狙いなどを聞いた。 磐栄ホールディングス社長 村田裕之氏 1960年、大阪生まれ、59歳。大学卒業後、大手生命保険会社に勤務。1993年、磐栄運送入社、2002年、同社社長、2016年
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