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首都高の検索結果321 - 360 件 / 1504件

  • 「ウーバーイーツ」の配達員が首都高を自転車で走る姿が目撃され問題に!【動画あり】 : Fresh News

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      「ウーバーイーツ」の配達員が首都高を自転車で走る姿が目撃され問題に!【動画あり】 : Fresh News
    • 首都高の秘境 東京駅の地下に直結するヒミツの出口「八重洲乗客降り口」ご存じですか?

      1~11号線まであるもののなぜか「8号線」が抜けている(関連記事)など、何かと謎の多い首都高速道路(首都高)。そんな首都高には、知る人ぞ知る謎スポット「八重洲乗客降り口」も存在します。 知る人ぞ知る首都高の「八重洲乗客降り口」(写真:大泉勝彦、以下同) 八重洲乗客降り口は、東京駅ほぼ真下の“高速道路トンネル内(!)”にある乗客専用の降り口です。都心環状線(C1)をショートカットする八重洲線(Y)の八重洲出入口~丸の内出口間の上下線にあり、日本で2番目の大きさを誇る地下街「八重洲地下街」と東京駅に直結しています。 「八重洲乗客降り口」は首都高八重洲線(Y)の八重洲トンネル内に存在する(首都高ドライバーズサイトより) ここを利用すれば、首都高から降りることなく同乗者を東京駅へ送り届けられます。乗客降り口という名前の通り、同乗者送り出しのための施設なので、運転者1人では利用できません。また、地下

        首都高の秘境 東京駅の地下に直結するヒミツの出口「八重洲乗客降り口」ご存じですか?
      • パトカー首都高疾走、人気ゲーム「GT7」で再現 安全運転考える機会に、岐阜市でイベント | 岐阜新聞Web

        当サイトに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。著作権は岐阜新聞社または配信元の通信社、情報提供者に帰属します。

          パトカー首都高疾走、人気ゲーム「GT7」で再現 安全運転考える機会に、岐阜市でイベント | 岐阜新聞Web
        • レインボーブリッジをドローン点検、首都高が有効性確認 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

          首都高速道路は首都高技術(東京都港区)などと共同で、飛行ロボット(ドローン)による自動点検の実証実験を首都高の長大橋3橋(五色桜大橋、小松川斜張橋、レインボーブリッジ)を対象に実施した。ドローンの離着陸・充電が可能なドローンポートを利用。ドローンが自動飛行して撮影した映像を基に、遠隔地で迅速に橋梁点検が実施できることを確認した。 JDRONE(東京都新宿区)、NTTコミュニケーションズ、KDDIと共同で実施した。ドローンポートを用いた自動飛行の実証実験を首都高で実施するのは初めて。 点検の対象は、災害発生時に行う高架下からの目視点検では損傷を見つけにくい長大橋。ドローンの自動飛行による点検の迅速性や確実性を検証したところ、遠隔地からの自動点検でドローンポートの有効性を確認できた。 一方で、現場の通信環境がリアルタイムの映像品質に大きく影響を与えることが判明した。このため、今後はドローンに適

            レインボーブリッジをドローン点検、首都高が有効性確認 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
          • 運転は頭のエネルギー使うから変な素が出てくるが「歌え!マジで歌え我が天使!!」と言いながら首都高を激走するオペラ座の怪人に成り果てたことがある

            Fox @Redfoxnest 運転、マジで緊張するし頭のエネルギー使うから変な素が出てくるよね 俺以前よりによって首都高運転中に眠気が来た時に「やばい!!! 俺寝そうだから歌って!!!!」「歌え!!」「マジで歌え我が天使!!」とか言い出す首都高を激走するオペラ座の怪人に成り果てたことがある。

              運転は頭のエネルギー使うから変な素が出てくるが「歌え!マジで歌え我が天使!!」と言いながら首都高を激走するオペラ座の怪人に成り果てたことがある
            • 「外環の渋滞エグい」 首都高きょうから1000円上乗せ 交通流れたか - ライブドアニュース

              2021年7月19日 10時24分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 19日6時よりを利用するマイカーなどへの一律1000円上乗せが始まった 午前10時現在、の周りで最も激しく渋滞しているのが、外環道 Twitterでは「外環の渋滞エグい」などといった投稿が相次いでいる 事故や車線規制も原因しています。 きょうから昼間1000円上乗せ 2021年7月19日(月)6時より、東京都内区間を中心にを利用するマイカーなどへの一律1000円上乗せが始まりました。午前10時現在、は全域でおおむね流れていますが、その周りで最も激しく渋滞しているのが、外環道です。 外環道 川口JCT〜草加IC間(画像:NEXCO東日本)。 現在、外環道内回りは戸田東IC付近を先頭に12km、外回りは外環三郷西IC付近を先頭に12km渋滞しており、それぞれ通過に45分、50分かかるとされて

                「外環の渋滞エグい」 首都高きょうから1000円上乗せ 交通流れたか - ライブドアニュース
              • 東京新聞編集局 on Twitter: "【速報中】菅首相 緊急事態宣言下でも五輪開催 安心安全な大会について、具体的な判断基準を問われ、菅首相は「1年以上前から首都高の料金を上げたり、テレワークの準備をしてきた」と自信を見せ、「ウイルスが侵入されなかった結果が大事だ」… https://t.co/xlfqz8yHR8"

                【速報中】菅首相 緊急事態宣言下でも五輪開催 安心安全な大会について、具体的な判断基準を問われ、菅首相は「1年以上前から首都高の料金を上げたり、テレワークの準備をしてきた」と自信を見せ、「ウイルスが侵入されなかった結果が大事だ」… https://t.co/xlfqz8yHR8

                  東京新聞編集局 on Twitter: "【速報中】菅首相 緊急事態宣言下でも五輪開催 安心安全な大会について、具体的な判断基準を問われ、菅首相は「1年以上前から首都高の料金を上げたり、テレワークの準備をしてきた」と自信を見せ、「ウイルスが侵入されなかった結果が大事だ」… https://t.co/xlfqz8yHR8"
                • ループ橋が美しい! 首都高・神奈川7号横浜北西線が3月22日に開通。(Park blog) - Yahoo!ニュース

                  3月22日(日)16時の開通が迫った、首都高・神奈川7号横浜北西線。同路線は両端に横浜港北と横浜青葉のふたつのIC・JCTがあるが、どちらも少々複雑な構造をしている。そこで、ここでは首都高が公開している動画をまとめ、利用マニュアルとしてみた。まずは横浜港北IC・JCTから取り上げる。 【図説】急カーブ多し!開通前に予習しよう 横浜だけでなく、首都圏そのものの高速道路ネットワークを大きく進化させるとして期待されている首都高・神奈川7号横浜北西線(K7北西線)。東側(港湾部側)の横浜港北IC・JCT(画像1)は4方向のフルICで、K7北西線が首都高・神奈川7号横浜北線(K7北線)およびE83第三京浜と接続するJCTだ。そして西側(内陸部側)の横浜青葉IC・JCTは厚木街道(国道246号)およびE1東名高速と接続している(画像2)。 ここでは、YouTube「首都高速道路株式会社」チャンネルで公

                    ループ橋が美しい! 首都高・神奈川7号横浜北西線が3月22日に開通。(Park blog) - Yahoo!ニュース
                  • 首都高、1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」を公開。開通50年の損傷をリニューアル中

                      首都高、1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」を公開。開通50年の損傷をリニューアル中
                    • 首都高神奈川7号横浜北西線の開通、2020年3月に前倒し | KURU KURA(くるくら)

                      首都高神奈川7号横浜北西線の開通、2020年3月に前倒し 2017年3月27日にシールドマシンが発進し、本格的な工事がスタートした首都高神奈川7号横浜北西線。当初予定されていた工期を大幅に短縮し、2020年3月に開通することが発表された。これまで工事現場を3回リポートしてきたが、改めて神奈川7号横浜北西線の特徴やその整備効果を見てみる。 首都高・神奈川7号横浜北西線の青葉JCT手前付近。東名高速をまたいでいる区間を東側(港北IC方面側)から撮影。舗装路面やコンクリートなどが真新しい。2019年9月29日撮影。 首都高・神奈川7号横浜北西線(K7北西線)は、横浜青葉IC・JCTと港北JCTを結ぶ往復4車線、設計速度時速60km(第2種第1級)の高速道路だ。首都高・神奈川7号横浜北西線(K7北西線)は、横浜青葉IC・JCTと港北JCTを結ぶ往復4車線、設計速度時速60km(第2種第1級)の高速

                        首都高神奈川7号横浜北西線の開通、2020年3月に前倒し | KURU KURA(くるくら)
                      • 強風の影響か 首都高でトラック横転 千葉では「やちぼこり」 | NHK

                        18日、各地で強い風が吹き、東京都や埼玉県などで、その影響とみられる被害が発生しました。 東京 足立区 首都高でトラック横転 18日午後2時、東京 足立区の首都高速中央環状線で「風でトラックが横転した」と110番通報がありました。 警視庁によりますと、30代の男性が運転する8トントラックが横転し、隣の車線を走っていた50代の男性が運転する軽乗用車に接触したということです。 この事故によるけが人はいませんでした。 警視庁はトラックが強風にあおられて横転したとみて、詳しい状況を調べています。 現場は江北ジャンクションから西に100メートルほどの場所で、中央環状線は強風の影響で午後3時ごろから一部区間で通行止めとなっています。 18日午前、千葉県八街市では、強い風によって土ぼこりが勢いよく舞っている様子が撮影されました。 動画を撮影したトラック運転手の50代の男性は「大型トラックを運転していると

                          強風の影響か 首都高でトラック横転 千葉では「やちぼこり」 | NHK
                        • これがもし本当なら酷い…首都高・湾岸線にてポルシェ911GT2RSでクラッシュし2名の命を奪った彦田嘉之 容疑者。相手車のドラレコを盗み証拠隠蔽との情報も【動画有】 | Creative Trend

                          そしてこの死亡事故により、ポルシェ911GT2RSを運転していた東京都江戸川区南葛西住みの会社役員・彦田嘉之 容疑者(50)を、自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで現行犯逮捕し、同致死に容疑を切り替えて調べています。 今回の事故について、彦田容疑者は「速度にして100km/h以上出していたことは間違いない」、「(スピードを)出しすぎちゃった」と供述していますが、あれだけのとんでもない大破事故だったわけですから、おそらく速度にして200km/h近く出していてもおかしくないレベルだと思います。 ▽▼▽関連記事▽▼▽ 彦田容疑者は、事故後に救護活動よりも相手車のドラレコを奪おうとした可能も そしてこれまでの事故内容に加えて新たな情報が入ってきたのですが、何と上の画像にもある通り、事故を引き起こした彦田容疑者がbBの車内をのぞき込んでいるのですが、(あくまで一つの可能性として)bB

                            これがもし本当なら酷い…首都高・湾岸線にてポルシェ911GT2RSでクラッシュし2名の命を奪った彦田嘉之 容疑者。相手車のドラレコを盗み証拠隠蔽との情報も【動画有】 | Creative Trend
                          • 大雪の首都高で相次ぐ事故、レインボーブリッジも封鎖(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

                            大雪が降る中、首都圏の高速道路や有料道路で6日午後、スリップなどが原因の交通事故が相次いだ。 【写真複数】雪が積もったハチ公像=2022年1月6日午後3時16分、東京都渋谷区 警視庁によると、正午~午後9時に交通事故に関係する110番通報は約800件あった。ただ、午後5時半現在、事故による死者や重傷者はいない。同庁は不要不急の運転を控え、どうしても車を使う際はスタッドレスタイヤやチェーンを装着するよう呼びかけている。 東京都港区海岸3丁目のレインボーブリッジでは6日午後3時50分ごろ、軽トラックが横転した。運転していた40代男性にけがはなかった。警視庁によると、ノーマルタイヤを装着しており、スリップした可能性が高いという。事故の影響でレインボーブリッジ(首都高速11号台場線)は通行止めになり、午後5時半現在も解除されていない。 墨田区でも午後3時40分ごろ、首都高速6号向島線(上り)でトラ

                              大雪の首都高で相次ぐ事故、レインボーブリッジも封鎖(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
                            • 首都高で自転車の男性死亡 「メッセンジャー」世界大会で来日か

                              25日午前3時15分ごろ、横浜市西区高島2丁目の首都高速道路の金港ジャンクション近くで、乗用車と自転車が衝突する事故があった。自転車に乗っていた若い外国人とみられる男性が死亡した。神奈川県警は男性が誤って進入したとみて、身元と事故の状況を調べている。 県警によると、男性は自転車で荷物を運ぶ「メッセンジャー」の世界大会に出場するため、横浜を訪れていた可能性もあるという。 乗用車を運転していた30代の男性は「自転車が現れて止まれなかった」と話している。事故直後に110番した。金港ジャンクションはJR横浜駅のそばで、首都高横羽線と三ツ沢線が合流する。

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                              • 関東の大雪で382人がけが・搬送、埼玉では35台立ち往生…首都高はまだ通行止め区間も

                                【読売新聞】 本州の南を通過する「南岸低気圧」の影響で関東甲信に降った大雪は6日未明にピークを過ぎ、交通の乱れは6日午後にかけて解消に向かった。慣れない雪での転倒やスリップ事故などが相次ぎ、読売新聞のまとめでは、関東甲信9都県でのけ

                                  関東の大雪で382人がけが・搬送、埼玉では35台立ち往生…首都高はまだ通行止め区間も
                                • 首都高大幅値上げの真意(2) - (真)日本の黒い霧

                                  ※1/28 追記があります 前回記事「首都高大幅値上げの真意」について、知人の仕事猫さん(仮称)とSNS上でやり取りをしました。 その内容を公開します。スマホで会話部分がうまく表示されない場合はご面倒でもPCブラウザモードで閲覧をお願いします。 なお、気軽な会話での発言なので、発言の根拠等は特に示していません。あくまでも、戯れとしてお考え下さい。 ■最近の不具合報道について 仕事猫さん https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20220126/amp/k10013450401000.html 行政機関の専用ネットワークに障害 一部で証明書交付できず 仕事猫さん 西日本と東日本を繋ぐネットワーク機器 日月土 空間の亀裂かも 仕事猫さん やっぱり脆弱になってきているのかもしれませんね 日月土 韓国のビル倒壊も https://

                                    首都高大幅値上げの真意(2) - (真)日本の黒い霧
                                  • 柿沢未途議員が飲酒運転で自損事故を起こして雪を食べた首都高の場所はココ

                                    柿沢未途議員が飲酒運転で自損事故を起こして雪を食べた首都高の場所はココ2018年6月5日2018年6月5日政治を楽しもう, 話題のニュースニュース, 柿沢未途, 首都高 柿沢未途衆院議員が、2008年2月9日午後10時55分ごろ酒気帯び自損事故気になっていた疑問がひとつ解決しました。 希望の党(現在は無所属)の比例復活で当選している柿沢未途衆院議員が、2008年2月9日午後10時55分ごろに、知人と焼肉店で飲食後に、野上ゆきえさんの家へ向かう途中、首都高速道路で酒気帯び運転による自損事故を起こし、飲酒の発覚を免れようと雪を食べた、という事件が10年前にありました。 お酒の影響なのか、カーブを曲がりきれずに中央分離帯に突っ込んだらしいです。 飲酒の事実を隠蔽しようとして「雪を食べた」行為がどうしようもなく滑稽で、いつまでも忘れることのできないニュースです。 この柿沢未途議員が雪を食べた首都高

                                      柿沢未途議員が飲酒運転で自損事故を起こして雪を食べた首都高の場所はココ
                                    • 首都高1000円上乗せ、19日から開始。深夜は5割引に

                                        首都高1000円上乗せ、19日から開始。深夜は5割引に
                                      • mew-tiミューティー|首都高技術株式会社のリアルタイム交通情報サイト

                                        首都高技術株式会社のリアルタイム交通情報サイトmew-tiのページです。

                                          mew-tiミューティー|首都高技術株式会社のリアルタイム交通情報サイト
                                        • 【動画あり】日産アリアとテスラモデル3の運転支援(自動運転)性能を首都高で比較 - EVsmartブログ

                                          日産アリアとテスラモデル3を首都高で同時走行し、それぞれの運転支援性能を比較してきました! 急なカーブから気持ちの良い直線まで様々な道路状況でテストを行ったので動画もぜひご覧ください。 比較テストの前提条件 まずは検証の前提条件を記しておきます。 日産アリアではプロパイロットとプロパイロット2.0を使用。前者はステアリング、アクセル、ブレーキは車側が制御しますが、ステアリングを持っている必要があります。後者はステアリングから手を離して運転することが可能。ドライバーの様子は常にシステムからモニタリングされているので居眠りやよそ見運転はできません。 走行中は常にプロパイロットをセットした状態で走行し、プロパイロット2.0・プロパイロット・オフの切り替えは車両が自動で行います。 対してモデル3はオートパイロットを使用します。通常のプロパイロットと同様でステアリング、アクセル、ブレーキは車側が制御

                                            【動画あり】日産アリアとテスラモデル3の運転支援(自動運転)性能を首都高で比較 - EVsmartブログ
                                          • 首都高 長大橋も老朽化深刻 「荒川湾岸橋」の下で見た、華麗な橋ゆえの悩み | 乗りものニュース

                                            ボルト抜けちゃってる! 橋桁の下部で見た! 今回は荒川湾岸橋の内部に設けられた補修のための吊り足場にて、東京側から橋の中ほどまで見学しました。H型の鋼材が、タテ・ヨコ・ナナメあらゆる方向に組まれた空間は圧巻のひとことですが、ところどころ、塗装の剥がれが目立ちました。 なかには、トラス部材どうしをつなぐガセットプレートと呼ばれる板が腐食し、剥がれてしまった箇所も。この橋は潮風の影響を受けるうえ、水が溜まりやすい箇所で鋼材が膨張し、さらには破断に至るといった事象が発生しているといいます。 鋼材をつなぐ高力ボルトも錆びたものがかなり多く、あまりに腐食が進み、抜け落ちている箇所もありました。この区間は1日16万台が通行する首都高でも指折りの重交通区間であり、1本でもボルトが欠損すれば、他のボルトに大きな負荷がかかるといいます。 荒川湾岸橋は、こうした亀裂や破断といった深刻な損傷が376か所見つかっ

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                                            • 【怖い!】首都高で自転車事故発生、衝突の原因は誤進入か?車vs自転車 : 毎日の時事ネタ・ニュース

                                              駐輪場 - 放置自転車 - 自転車盗 自転車法 自転車月間 - 世界自転車デー バイコロジー モペッド - 原動機付自転車 競輪 - 競輪場 - 日本競輪選手養成所 スノースクート - スノーモト 陸船車 - 新製陸舟車 乗り物をあらわす記号と絵文字 竹製自転車 バランスバイク 自転車情報サイト「BICYCLE…

                                                【怖い!】首都高で自転車事故発生、衝突の原因は誤進入か?車vs自転車 : 毎日の時事ネタ・ニュース
                                              • ついに始まった首都高「新ルート事業」の凄さとは 「箱崎の渋滞」も変わる!? 都心に地下トンネル「新京橋連絡路」爆誕へ

                                                2024年6月18日、首都高は新ルートとなる「新京橋連絡路」に事業着手すると発表しました。どんなルートで、完成すればどう便利になるのでしょうか。 新京橋連結路は、八重洲線の丸の内から地下トンネルで東進し、京橋で都心環状線に直結するものです。 完成すれば、池袋方面→神田橋~江戸橋~京橋→汐留というルートが、池袋→神田橋~丸の内~京橋→汐留というルートへ切り替わることとなります。 これは、同時に行われる「都心環状線 日本橋川ルート地下化」により、江戸橋JCTランプが廃止される代替措置でもあります。 さらにルート切り替えによって、「箱崎方面+汐留方面」のダブル交通流で江戸橋付近が渋滞となっていた状況が緩和されると期待されています。 これまで八重洲線は、丸の内で直通する「KK線(東京高速道路)」にしか繋がっていませんでしたが、いよいよ「本ルート」へ組み込まれることとなります。 代わりにKK線は、京

                                                  ついに始まった首都高「新ルート事業」の凄さとは 「箱崎の渋滞」も変わる!? 都心に地下トンネル「新京橋連絡路」爆誕へ
                                                • Q.首都高地下化で脚光、歴史ある「日本橋」は何に指定されている?

                                                  日本橋の上空をまたぐ首都高速道路を地下へ移設し、青空を取り戻す事業の初弾工事が始まっています。まずは、既存の2カ所の出入り口を撤去します。 日本橋川に沿って上空を通る首都高の都心環状線は、前回の東京五輪直前の1963年に開通しました。以来50年以上が経過。1日当たり約10万台の自動車が走行するため構造物の損傷が著しく進んでいます。首都高の地下への移設と既存高架橋の撤去によって、道路を次世代へつなぐことが急務になっています。 一方で日本橋川周辺は国家戦略特区の都市再生プロジェクトに位置付けられ、2020年に都市計画事業として認可されました。道路敷地の上下空間に建物の建設を可能にする「立体道路制度」を活用して、建物の地下にトンネルを整備し、周辺のまちづくりと一体で地下化事業に取り組みます。景観は大きく変わり、上空が開けた日本橋を顔とする新しいまちに生まれ変わろうとしています。 ところで歴史的建

                                                    Q.首都高地下化で脚光、歴史ある「日本橋」は何に指定されている?
                                                  • 首都高に「深夜割引の導入」など 首都圏の高速道路料金で国交省が新たな方針案公表(Impress Watch) - Yahoo!ニュース

                                                    国土交通省は3月12日、2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表して、首都高速道路に「深夜割引の導入」などを盛り込む方針を示した。 【この記事に関する別の画像を見る】 同省では、これまで首都圏の高速道路料金について、2015年9月11日に策定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」に基づき、料金体系の整理・統一や起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現を図ってきた。 これまでの取り組みをさらに進展させるべく、今回、新たに「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を改定して、首都高速道路において交通量の少ない夜間に20%割引する「深夜割引の導入」や、「料金水準の更なる整理・統一」「大口・多頻度割引の更なる拡充」などを行なうことを盛り込んだ。 首都圏の新たな高速道路料金の今後のス

                                                      首都高に「深夜割引の導入」など 首都圏の高速道路料金で国交省が新たな方針案公表(Impress Watch) - Yahoo!ニュース
                                                    • 首都高で安倍元首相の妻 昭恵さん乗せた車に警護車両が追突 | NHK

                                                      25日午前、東京 千代田区の首都高速道路で、安倍元総理大臣の妻、昭恵さんを乗せた車が警視庁の警護車両に追突される事故がありました。けが人はいないということで、警視庁は警護車両の前方不注意とみて、詳しい状況を調べています。 25日午前8時40分すぎ、東京 千代田区の首都高速道路の都心環状線と4号線が合流する三宅坂ジャンクション付近で、安倍元総理大臣の妻の昭恵さんを乗せた車に、後方についていた警視庁の警護車両が追突しました。 警視庁によりますと、この事故によるけが人はいないということです。 警護車両は、警視庁の警護課の男性巡査部長が運転していて、前を走っていた昭恵さんを乗せた車よりも先にハンドルを切った際に追突したということです。 巡査部長は、合流先の安全確認のために横を向いていたということで、警視庁は前方への注意が散漫になっていたとみて、詳しい状況を調べています。 警視庁は「今後、教養訓練を

                                                        首都高で安倍元首相の妻 昭恵さん乗せた車に警護車両が追突 | NHK
                                                      • ガラガラ首都高、ルーレット族が暴走 バトルに見物客も:朝日新聞デジタル

                                                        ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                          ガラガラ首都高、ルーレット族が暴走 バトルに見物客も:朝日新聞デジタル
                                                        • 「首都高を走る路線バス」埼玉に シートベルトなし なぜ「高速道路」走れる?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

                                                          高速バスで首都高を走るものは多くありますが、いわゆる路線バスとして首都高を経由するものを、東武バスウエストが埼玉県で唯一、運行しています。さいたま新都心駅と、その東側に位置する東新井団地(さいたま市見沼区)のあいだで朝夕のみ運行される、「新高01」系統です。 【地図】首都高経由の路線バス「新高01」のルート 新高01系統のバスは運行距離およそ4kmのなかで、首都高S2埼玉新都心線の1区間、新都心出入口とさいたま見沼出入口のあいだを走ります。 同じくさいたま新都心駅と東新井団地を一般道経由で結ぶ「新都22」系統が、首都高を南へ迂回するルートで途中14の停留所に停車するのに対し、新高01はその一部区間を首都高でショートカットし、4か所のみに停車します。所要時間はおよそ13分で、新都22に比べてラッシュ時において10分短縮、それでいて運賃は片道220円と、新都22に同額です。 実は首都高を経由す

                                                            「首都高を走る路線バス」埼玉に シートベルトなし なぜ「高速道路」走れる?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
                                                          • 羽田の途切れた橋 首都高更新で再脚光 - 日本経済新聞

                                                            NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。

                                                              羽田の途切れた橋 首都高更新で再脚光 - 日本経済新聞
                                                            • 老朽化進む首都高「羽田トンネル」が公開 大規模改修工事へ | NHK

                                                              開通から50年以上がたち、老朽化が進んでいる首都高速道路の「羽田トンネル」の状況が23日に公開されました。 老朽化による漏水などで交通への影響も出ているため、首都高速道路は今後、大規模な改修工事を行う方針です。 首都高速道路の都心から羽田空港へとつながる東京 大田区にある「羽田トンネル」は、1964年の東京オリンピックに合わせて開通した長さおよそ300メートルの首都高で初めての海底トンネルです。 一日の交通量はおよそ10万台に及びますが、建設から50年以上が経過し、最近では漏水が頻繁に発生していて、2021年度は1か月に1度の割合で車線規制が行われています。 23日、トンネルの天井裏が報道陣に公開され、しみこんだ海水が雨どいを伝って流れる様子や、床などの鉄筋コンクリートが海水で腐食し表面がひび割れている様子が確認できました。 首都高速道路は2014年から老朽化した区間で大規模な更新や修繕を

                                                                老朽化進む首都高「羽田トンネル」が公開 大規模改修工事へ | NHK
                                                              • F1ドライバーのルイス・ハミルトン、時速150キロ超えでの首都高爆走&ドリフト走行動画に批判集まる 本人がInstagramに投稿(ねとらぼ) - Yahoo!ニュース

                                                                  F1ドライバーのルイス・ハミルトン、時速150キロ超えでの首都高爆走&ドリフト走行動画に批判集まる 本人がInstagramに投稿(ねとらぼ) - Yahoo!ニュース
                                                                • 首都高トンネルでタクシーの単独事故で2名死亡、改めてシートベルト着用の重要性を思い知る

                                                                  運転手が目立った外傷がなかったので病死の線が強い? 疾患の意識混濁による操作不良は初期対処でも中々厳しいモノかと思いますが、後部座席のお客はシートベルトなしのためか強い外傷を受けていたそうで。 もしかしたら、ベルトをしていれば助かったのではと思うと悔やみきれませんね。 皆様も教訓としてもらいたいがために現場対処に当たった他のドライバーの証言と共にまとめておきます。

                                                                    首都高トンネルでタクシーの単独事故で2名死亡、改めてシートベルト着用の重要性を思い知る
                                                                  • マツダ「新生ロードスター」と従来モデルの明確な違い…首都高&アクアラインを走り込んで徹底検証!

                                                                    堅気のリーマン稼業の傍ら、細々と物書きの真似事をしております。最近は講演やらテレビ・ラジオへの出演も増えてきました。いったい本業は何なのか自分でもよく分からなくなっています。 著書は『英語だけではダメなのよ。 結果を出す!NISSANのグローバル仕事術』(日経BP社) など。 フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える この度、縁あってダイヤモンド・オンライン上で、クルマについて皆様と一緒に考えていくナビゲーター役を仰せつかりました。どうぞよろしくお願いします。 なに、“考える”と言ってもそれほど大袈裟なことではありません。クルマはこれからどうなって行くのか。現在売り出されているクルマは何を考え、何を目指して開発されたのか。実際にクルマに乗り、開発者に会ってお話を伺い、販売現場からの声にも耳を傾ける……。ビジネスはビジネスとして事実をしっかりと捉まえた上で、もうちょっとこう明るく楽しくク

                                                                      マツダ「新生ロードスター」と従来モデルの明確な違い…首都高&アクアラインを走り込んで徹底検証!
                                                                    • 日向坂46が躍進!サッカーの影山優佳と首都高・富田鈴花の活躍で全国的知名度を獲得へ

                                                                      アイドル 2022年12月05日08:00

                                                                        日向坂46が躍進!サッカーの影山優佳と首都高・富田鈴花の活躍で全国的知名度を獲得へ
                                                                      • また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何? (ベストカーWeb) - Yahoo!ニュース

                                                                        国土交通省が2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表した。そして、この案には首都高の料金が実質的な値上げになることも盛り込まれている。 【画像ギャラリー】単なる値上げではない!? イマイチ納得できない!? 高速道路料金改定案を見る ドライバーにとって高速料金の値上げは「またかよ~! 」と実に腹立たしいももの。今回の値上げはちゃんとした理由があるのものなのか? それとも最近収入が減ってるから値上げしたいだけじゃないの? といったところが気になるところだ。 いまさら値上げする理由は何か? 今回の高速料金改定の狙いについて首都高研究家の清水草一氏に深掘り解説してもらった。 文/清水草一 写真/AdobeStock(トビラ写真=ふわしん@AdobeStock)

                                                                          また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何? (ベストカーWeb) - Yahoo!ニュース
                                                                        • 首都高、3号渋谷線の渋谷入口(下り)を12月19日2時に開通。渋谷~羽田空港間の所要時間短縮

                                                                            首都高、3号渋谷線の渋谷入口(下り)を12月19日2時に開通。渋谷~羽田空港間の所要時間短縮
                                                                          • 「部材多すぎて大変!」どう対策? 首都高の「ハイテク橋梁点検」 迎え撃つ“大劣化時代” | 乗りものニュース

                                                                            建設から半世紀近くが経つ、首都高湾岸線の荒川湾岸橋。部材の多いトラス橋であることから点検も大変で、現場では様々な技術で効率化を図ろうとしています。 古い橋梁は点検も大変 開通から半世紀以上を経た首都高。各地で老朽化が顕著になっていますが、荒川河口部にかかる、湾岸線の「荒川湾岸橋」も例外ではありません。 拡大画像 首都高湾岸線の橋桁下部の検査路(乗りものニュース編集部撮影)。 この橋は1975(昭和50)年に桁が架設されてから47年が経過。鋼桁トラス構造と箱桁を組み合わせた構造ですが、海に近く塩分の影響を受けること、大きな交通荷重を受け続けることから、塗装が剥離し錆が進行するなどの損傷があちこちで見られるようになっています。ボルトが脱落していたり、桁部材をつなぐプレートが破断しているのが見つかるなど、応急対応に追われている状況です。 区画によっては腐食の進行を抑えるため再塗装が実施済みですが

                                                                              「部材多すぎて大変!」どう対策? 首都高の「ハイテク橋梁点検」 迎え撃つ“大劣化時代” | 乗りものニュース
                                                                            • 首都高 羽田線、明日27日5時から2週間通行止め。前田社長「最大150分の渋滞予測、湾岸線へ迂回を」

                                                                                首都高 羽田線、明日27日5時から2週間通行止め。前田社長「最大150分の渋滞予測、湾岸線へ迂回を」
                                                                              • NEXCO東日本・中日本、首都高の料金見直しに合わせて一部IC間の料金を変更 - TRAICY(トライシー)

                                                                                NEXCO東日本とNEXCO中日本は、首都高速道路の料金見直しが4月1日にことに伴い、2社が管理する圏央道などを経由して走行する一部インターチェンジ間のETC料金を変更する。 交通分散を行い、都心部の渋滞等を解消する「起終点を基本とした継ぎ目のない料金」の考え方を基に、4月1日から変更となる首都高速道路の料金の方が安い場合には、引き続き圏央道経由などの料金を首都高経由と同額に引き下げる。ただし、首都高経由の料金の方が高い場合には、その金額に合わせた引き下げは行わない。4月1日午前0時以降に入口料金所を通過する場合に適用される。 また、首都高速道路の湾岸線または横浜・川崎エリアを発着し、常磐道を利用するETC車が東京外環道の三郷ジャンクション(JCT)から高谷JCTまで(千葉外環)を迂回して利用する場合、直行したときと同じ料金になる「千葉外環迂回利用割引」を、4月1日から導入する。

                                                                                  NEXCO東日本・中日本、首都高の料金見直しに合わせて一部IC間の料金を変更 - TRAICY(トライシー)
                                                                                • 「謎の人工島」に新IC誕生へ!? 首都高湾岸線「扇島出入口」都市計画決定に向け手続き進む 製鉄所から生まれ変わる島 | 乗りものニュース

                                                                                  川崎市は2024年2月5日(月)、首都高湾岸線に新設予定の「扇島出入口」について、都市計画変更の手続きの完了に向け、変更案の縦覧を開始したと発表しました。 扇島出入口は、東扇島出入口から約4.5km横浜側に誕生します。 東扇島の西隣にある「扇島」は、ほぼ全区画がJFEスチールの工場敷地ということもあり、一般車向けに開放された公道が皆無でした。しかし2023年9月に同工場の高炉が休止し、扇島は土地利用を転換して再開発されることとなります。 その一環として、首都高湾岸線に新たな「扇島出入口」が設置される方針となりました。もともとは東京方面への出入口だけ作る予定でしたが、隣の「東扇島出入口」同様、横浜方面への出入口も作るよう方針転換。その都市計画変更が今回完了すれば、あとは事業化を待つこととなります。 今はまだ都市計画の範囲が決まるだけで、具体的にどのようなランプ形状になるかは、今後詳細設計が行

                                                                                    「謎の人工島」に新IC誕生へ!? 首都高湾岸線「扇島出入口」都市計画決定に向け手続き進む 製鉄所から生まれ変わる島 | 乗りものニュース