愛知県庁 観光振興課：大野さん SPOT編集長・お出かけライター：ヨッピー ……というわけで、「県庁所在地と県名がリンクしてないから愛知県は損してる説」という仮説を立てたんですよ。「愛知に良いところない？」って聞くとあれこれあるのに、「名古屋に良いところない？」だと「名古屋市」に限定されるから答えづらいのかなっていう。 なるほど。その視点は確かにあるかも知れません。 特に、仙台、東京、名古屋、京都、大阪、広島、福岡らへんは出張とかイベントの遠征がメインで、「ついで観光」みたいなのが多いじゃないですか。そういう時に「なんか良いところない？」って現地の人に聞くのかなって。 そういう理屈でいくと、仙台なんかも損してる気がしますね。 でしょう。「宮城」っていうくくりだと「松島」とか「蔵王」なんかのカードが使えますけど、「仙台市」だとけっこう限られてきますよね。「仙台 観光」で検索かけてもやっぱ仙台
☕ふらのさん𝕏🍬 @flano606 「東京から名古屋や大阪あたりの距離で超大容量のデータを送信する時はデータ通信よりHDDを新幹線で持って行った方が早い」って話すき 2020-08-01 11:49:15
先日、「青春18きっぷってどうやって使うのかな～」と調べてみると、「販売期間と利用期間が違う」、「バスやフェリーも使える」？？ちょ、ちょっと待った、初心者にはルールが難しい！ 「お得に旅ができると思っていたのに、これでは元も取れなさそう…」と焦った青春18きっぷ初心者の編集部スタッフが、ウェブメディア「乗りものニュース」名誉編集長・恵知仁さんに使い方やおすすめのルートを教わってきました。 恵さんは私鉄を含む日本の鉄道全線に乗ったことがあるというほどの、鉄道ファンだそうです。これを読めば、初めてでも「青春18きっぷ」を使いこなせるかも！ 記事配信：じゃらんニュース ※この記事は2021年6月25日時点での情報です。休業日や営業時間など掲載情報は変更の可能性があります。日々状況が変化しておりますので、事前に各施設・店舗へ最新の情報をお問い合わせください。 そもそも「青春18きっぷ」とは？どうや
私が静岡県沼津市に引っ越してきたのは2018年3月。早いものでまもなく3年が経とうとしています。ということで3年間住んでみた感想、というか色々と感じたことを書いてみようと思います。このエントリは沼津への移住を勧めるものではなく、あくまで住んで感じたことをつらつらと書くものです。メリットデメリット両方書きますので、これから沼津に限らずどこかに移住しよう、という方には参考になると思います。 身の上話 まず、なぜ私が沼津に移住することを選んだのかという話をします。よくよく考えたら今まできちんと語ったことはなかったなぁと思ったので。お前みたいなオタクには興味ねえよ、という人はここはすっ飛ばして次に行ってください…というところだったのですが、このエントリを誤解なく読むためにはここは必要かもしれません。 結論から申し上げますと「地元で生きるビジョンが見えなかったから」という話になります。地元というのは
日本一高い看板はここ！ 屋外広告を見て渋谷を歩く
渋谷は広告でできている街だという文章を読んだことがある。屋外広告の専門家に聞くと、短期媒体では最も渋谷が激戦区なんだという。 屋外広告の世界とはなんだろうか。渋谷駅前を出発してセンター街を通り抜けた前回の最後からの続きで、今回はまた渋谷駅前に戻るまで。これで看板のこと、すべてわかった気がする。（前回の記事はこちら） 看板は一つのメディア 前回に引き続き、渋谷の看板を一緒に見てくれる専門家は屋外広告の会社である光伸プランニングの原壯さん。 ここで屋外広告の少しおさらい。看板は一つの媒体であり、各々にオーナーと広告代理店がいる。代理店がクライアントに広告を売って、広告をデザインし、原さんのような会社に印刷や施工を頼む。 屋外に広告を掲示する専門家である原さんとデイリーポータルＺ林さんと３人で渋谷を歩く。 HITと見える看板、あれを見て「空いちゃってる」と原さんは言うが… 看板広告をまとめて売
豊岡市長選（１８日告示、２５日投開票）を前に、１５日夜、立候補予定の現職の中貝宗治氏と元豊岡市議会議長の関貫久仁郎氏による公開討論会が同市内で開かれた。「令和３年豊岡市長選挙公開討論会実行委員会」（中奥俊明委員長）主催。ユーチューブチャンネル「ｓｔｕｄｉｏ ｔａｊｉｍａ」で記録映像を閲覧できる。（石川 翠、阿部江利） 詳細は以下の通り。 ■質問 【（１）好きな食べ物は】 関貫氏 麺類が好き。日本人だからうどん。 中貝氏 津居山のハタハタ。うどん、すし。後ろ二つは糖質制限に引っかかりそう。 【（２）今一番してみたいこと】 関貫氏 ホールインワン。一度経験がある。 中貝氏 シルク温泉に入ってマッサージを受けて赤花そばを食べてのんびりしたい。 【（３）○年後に豊岡はどんなまちになっているか】 関貫氏 考えたことがないというと考えたことがないが、約１０年後、２０３０年、全世界で動いている環境問題に
広島市では昭和の時代に地下鉄が計画されており、それと引き換えに、この街を縦横に走る路面電車の多くは姿を消す予定でした。なぜ地下鉄の計画は頓挫してしまったのでしょうか。 国鉄各線との直通運転も計画されていた地下鉄 2019年4月末現在で119万6000の人口を抱える広島市には、中心部と北西部を結ぶ新交通システムのアストラムラインに300mほどの地下区間はあるものの、本格的な地下鉄の路線網は整備されていません。しかし広島市にもかつて、2路線20km弱におよぶ地下鉄の建設計画がありました。それと引き換えに、この街を縦横に走る広島電鉄の路面電車は、その多くが姿を消す予定だったのです。 拡大画像 広島の市街地を走る広島電鉄の路面電車。かつて広島では、この路面電車に代わる地下鉄が計画されていた（画像：robertchg／123RF）。 広島市で地下鉄の構想が持ち上がったのは、1967（昭和42）年のこ
１ 今もはっきり思い出せるんだけど、実家近くの横浜線の線路沿い、フェンスと線路のちょうど間のあたりに、キャベツが植わっていた。たぶんキャベツ。少なくとも球形の葉物だった。鳥避けの風車も立っていて、農作業用の帽子を被った見知らぬ人物が、腰を曲げて野菜の世話をしている様子を何度も見た。だから幼少期の私は素直に、ああこの土地はこの人の畑なんだな、と納得していた。 それから何年もして、私がティーンエイジャーになるかならないかくらいの時期だったと思う。突然その畑がなくなった。耕され、野菜が植えられていたあの場所は、突然全てひっぺがされて、何か立て看板――どんな文面だったかは忘れたが、とにかくここはJRの土地で、耕作してよい領域ではないという趣旨のもの――が立ち、あの農作業用帽子の人物もいなくなってしまった。その光景を見て初めて、私はあの畑が誰の許可も得ずに勝手に耕されていた地面であったと知ったのだっ
強い台風7号の接近に伴い、JR東海は13日、東海道新幹線を15日の始発から最終列車まで名古屋―新大阪間で運転を取りやめると発表した。東京―名古屋間は大幅に運転本数を減らし、普通車の全車両を自由席とする。14日と16日は計画運休を実施しないものの「長時間の運休や急な運転見合わせがあり得る」としている。JR西日本は13日、山陽新幹線の新大阪―岡山間で15日に計画運休を実施する可能性があると発表し
ネットワークビジネスのセミナー参加の交通費と時間を比較！part1 - 田舎暮らしでも在宅ネットワークビジネスで大成功〜MLMはインターネット集客時代〜
みなさんこんにちは。 当サイトをご覧いただきありがとございます。 ネットワークビジネス（MLM）のセミナーって大きな会場でキラキラ華やか盛大に行われていて 「俺もやってやる！」「私だってあんな風になりたい！」 そんな風にモチベーションを上げて、ビジネス活動に熱を生む大切な時間と空間であり、できることなら毎回参加したいと多くの人が望んでいるかと思います。 ですがここで一つ問題が。 世界的には小さい島国とはいえ、日本各地で行われるネットワークビジネス（MLM）のセミナーに参加すること 一体どれくらいの費用と時間がかかるのでしょうか？ 東京都近辺など比較的都心近くに住まわれている人であれば、あまりこういったことに関心はなかったかもしれません。 …はい、残念ながら当サイトの作成者は東北の片田舎に住んでおりまして(^^; 以前からどーしても気になっていたのです、日本各地のネットワークビジネス（MLM
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 リニア中央新幹線をめぐるJR東海と静岡県の協議は、具体的な進捗を見ないまま2024年度に持ち越されようとしている。JR東海は果たしてどんなことを考えているのか、多くの人が漠然と抱いているだろう疑問を、同
リニア中央新幹線の「奈良市附近」駅と関西空港を直結しようという「リニア支線」構想が浮上しました。奈良県五條市に設ける大規模広域防災拠点と表裏一体のこの構想、背景にはどんな事情があるのでしょうか。 奈良県が調査・検討費2500万円を計上 奈良県は2019年度補正予算で、リニア中央新幹線の名古屋～新大阪間開業時に開設予定の奈良県新駅から関西空港までをつなぐ「リニア支線」の調査・検討費として2500万円を計上しました。 拡大画像 常電導方式のリニアモーターカーである中国の上海トランスラピッド（2018年1月、草町義和撮影）。 このリニア支線構想は4月の奈良県知事選で4選を果たした荒井正吾知事が公約に掲げていたものです。単線・常電導方式のリニア新幹線を建設し、リニア中央新幹線の奈良県新駅から、奈良県大和高田市、御所市、五條市、和歌山県橋本市を経由し、関西の玄関口である関西空港まで20～30分で接続
【富山～長野】お得な切符紹介 ”立山黒部アルペンきっぷ”を使って標高3000mの世界へ行こう！ - たのおか旅行ノート
こんにちは、たのおかです！ 2019年7月、また北陸へ行ってきました。北アルプス、立山登山が目的です。 旅の様子をご紹介していく前に、今回利用したお得な切符、”立山黒部アルペンきっぷ”について解説したいと思います。 これだけで、色々な乗り物に乗る、立山の自然を楽しむ、黒部ダムを見学するといったアクティビティができる大変便利な切符です。しかし利用する乗り物が多いため、使い方を把握するのがなかなか難しいです。なるべく分かりやすくお伝えできればと思います！ ”立山黒部アルペンきっぷ”を使いこなして立山黒部アルペンルートを楽しみましょう！ それではどうぞご覧ください。 ”立山黒部アルペンきっぷ”とは？ ”立山黒部アルペンきっぷ（北陸線・中央線経由）”での経路を解説 大阪駅→金沢駅：特急サンダーバード（指定席） 金沢駅→富山駅：北陸新幹線（自由席） 電鉄富山駅⇔立山駅：富山地方鉄道 立山駅⇔美女平：
富士山、きれいでした♪ 茶畑、緑青々… 東京駅で…宣言も解除になりましたからね 今がチャンスの時かもしれません… 浜名湖、きれいでした😉 緑が広がっていました 名古屋といえば、きしめんですね！ 新幹線ホームの住吉さんにて。 秋ですから…きのこきしめんをいただきました♪ 今日は名古屋で打合せ… 名古屋ビルディングは建て替えられていました(もっと古いビルだったのに～ビックリです😁) 伊吹山さん、お久しぶりです！ 「お帰り！」と言ってくれたような気がしました♪ 晩ごはんは粉もんのお店で♪ 目の前でたこ焼きを作ってくれました(上手に作るなぁ～) 名古屋での打合せの後、大阪へ移動しました。 夜は堺にある湊潮湯さんへ。 その名のとおり、海水を沸かした銭湯さんです。 潮湯は柔らかいお湯でした。 口に含むとほのかに潮の香りが… お風呂上がりはコーヒーを～美味でした！ 湊潮湯さんのHPはこちらです。 一
『油かすうどん、食べたことありますか？』 いつも大型連休はじっとしている私。 （一泊二日程度なら、高いし混むしで良いことない） 2022年は5月1・2日と車中泊で紀伊半島を一周ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきましたが 今年のG.W.は予定を詰め込んで 次の日も朝5時に起きて電車に飛び乗り JR在来線で先輩と大阪に遊びに行ってきました。 ・名古屋⇒新大阪間の新幹線料金は5,940円×往復=11,880円 時間は片道49分 ・名古屋⇒大阪間のJR在来線料金は3,410円ですが、 金券ショップを使えば2,900円×往復=5,800円で行ける！ ※2024年追記:現在はJR回数券の廃止により金券ショップの割引は無くなりました 半額以下で行けるのね！*1 時間は3倍以上かかるけど。 家族じゃなく一人で移動だし、朝9時に着けるならOKOK! 1日目 リュックサック一つで電車に飛び乗ります。 普段は私鉄ばかりの私、J
※以下に記すのは感染症の知識も医学の基本も知らない一市民の覚え書きになります。COVID-19についての正確な情報をお求めでしたら、正確な情報が掲載されているページを勝手にお探しください。 新型コロナウイルスについての緊急事態宣言が再び発出される。発出されたらされたでなにか変わるかもしれないので、現状どんなところか「うろ覚え」で書き残す。おれの意見のようなものも混ざっているので注意だ。 白鵬が感染した。 バドミントンの桃田賢斗が感染した。年末の『ガキ』に出ていたが本件とは関係ない（たぶん）。 阪神の岩田投手が感染した。1型糖尿病。 中山、京都（開催は中京）の両金杯はわずかな観客を入れて開催したが、1/9からは無観客に戻すらしい。 東京では一日の新規感染者数が1500人超えしたこともあった。 神奈川では一日の新規感染者数が600人超えしたこともあった。 東京では感染確認されたが入院先が見つか
新幹線に近鉄…座席で喫煙できる列車が消える
「すいません、ちょっとたばこを吸ってもいいですか？」 見知らぬ人から「気遣い」とも言える言葉を聞かなくなったのはいつだろう？ 筆者はたばこを吸わないので気づかなかったが、最近、喫煙可能な公共の場所がずいぶん少なくなった。鉄道の世界もしかりで、ここ30年くらいで駅での禁煙が当然のこととなり、喫煙可能な列車は激減して列車内の禁煙は当たり前となった。 新幹線をはじめとする特急列車でも、座席でたばこを吸うことができる喫煙車両は次々と消え、東海道新幹線では700系の引退により喫煙車両がなくなるほか、大手私鉄でも近畿日本鉄道で喫煙車両の設定をやめることになり、国内から喫煙車両が消えるといっていいだろう。 近鉄で喫煙室の設置が一気に進む 近鉄では、2020年2月1日から特急列車の座席はすべて禁煙となり、喫煙が許された車両の座席に座って一服することができなくなる。といっても、列車の中でたばこが吸えなくなる
東京からいちばん遠い終着駅はどこなのだろうか。通勤電車でいえば、南栗橋駅とか高崎駅とか、そのあたりが遠そうだ。特急に乗って常磐線「ひたち」の仙台駅や中央線「あずさ」の松本駅もずいぶん遠い。が、そんな駅はまだまだ近い。そう、東京からは北へ西へと新幹線が走っている。夢の超特急・新幹線に乗れば、飛行機の距離だって軽く終着駅になってしまう。 そう、東京からいちばん遠い終着駅は博多駅である。東京駅から新幹線「のぞみ」に乗って約5時間。あっという間に1174.9kmを駆け抜けて、名古屋も大阪も広島も通り過ぎ、九州のターミナル・博多駅に着いてしまう。紛れもなく、東京からいちばん離れた終着駅だ。
東海道新幹線の回数券について、販売終了区間が拡大。東京～名古屋、東京～新大阪といった主要区間でも、発売が終わることになりました。 販売終了区間が拡大 主要区間へも JR東海が2021年3月31日（水）、東京～新大阪間など16区間の「新幹線回数券」について、2022年3月31日（木）発売分を最後に、発売を終了することを明らかにしました。 JR東海は今年2021年1月19日（火）、東京～静岡間、東京～西明石間など46区間の「新幹線回数券」について発売を終了すると発表（2021年3月31日までの発売）。それが今回の発表で、東京～名古屋間、名古屋～新大阪間といった主要区間へも拡大された形です。 東海道新幹線のN700系（恵 知仁撮影）。 昨今はネット予約へのニーズがさらに高まっていることがその理由とのこと。JR東海は、「ネット予約＆チケットレス乗車サービス『エクスプレス予約』または『スマートEX』
古市憲寿氏 計画運休に私見「意思決定がブラックボックス。昔は走っていたのになんで今は」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
社会学者の古市憲寿氏（38）が14日、フジテレビの情報番組「めざまし8（エイト）」（月～金曜前8・00）に出演。台風7号の接近に伴う新幹線などの計画運休について言及した。 東海道・山陽新幹線は15日、計画運休とする区間があり、お盆のUターンに大きな影響が出る。JR東海は13日、東海道新幹線が15日の始発から最終列車まで、名古屋―新大阪間で運転を取りやめると発表した。JR西日本も山陽新幹線新大阪―岡山間で15日に運転を取りやめる可能性があると明らかにした。 空の便にも影響し、日航は13日、15日に大阪（伊丹）空港を発着する便を中心に240便が欠航し、約2万4800人に影響すると明らかにした。14日も大阪（伊丹）行きなどの19便が欠航する。 古市氏は「（計画運休の）意思決定がブラックボックスというのは気になりますよね。普通の人からすると、昔は走っていたのになんで今は走れないのって思う人は多いと
【はてなスマホ写真部】ブルーを写真に収めましたぁ～～～！！！！ - 知的障害から自立＆高校受験を目指す☆☆
お題「ブルーを写真に収めました」 まずは、我が家の小鉄が大好きなのぞみ新幹線から～～☆ パンパカパ～ン♪のぞみ30周年です！！！！ 「名古屋⇔東京」「名古屋⇔新大阪」 東海地方に住んでいる私が、のぞみ新幹線を利用する時はこんな移動がほとんど。 まだ新大阪駅から先は行ったことがないので、、、 5歳児ことしと乗るとしたら、博多の旅をしたい！！ 「ブルーと言えば、これだ！！」 なんて思ったので、リニア鉄道館で撮った「のぞみ30周年ロゴ」をUP☆ ただ・・・7月の写真ではないので、他の写真もアップします(^^♪ スポンサーリンク BTB液を使って酸性度をチェック↓↓ 水溶液にBTB液を加えると色が変化！！ 科捜研の女「ひい&かっちママ」、小学3年生ひいと実験してみました♪ 塩 砂糖 酢 ③種類の水溶液に、それぞれBTB液を1滴ずつ加えます。。。 塩水⇒青色（アルカリ性） 砂糖水⇒緑色（中性） 酢水
✨『アパホテルつくば万博記念公園駅前』×『つくばスマートIC』×『街バナシ』✨ - tsukubampaku~つくば万博記念公園~
(月１回、アパホテルと、PRONTOの、進歩状況を、記録用として、書いてます) 🌱✨爆誕✨🌱『パワーコメリ つくば西店』✴️メガホームセンター✴️ 5月9日open - tsukubampaku~つくば万博記念公園~ 今日は、大江戸線 上野御徒町で、用事があり、ママとランチ✨ ちょうどいい気温で、良かったです✨ また、それは、書きますね😌 アパホテル〈つくば万博記念公園駅前〉（仮）2020年3月開業 | HotelBank (ホテルバンク) アパホテル〈つくば万博記念公園駅前〉（全室禁煙）本日開業｜【公式】アパ ホテル｜ビジネス予約サイト アパホテルと、プロントを、駅前に、建設中ですが、 オープンの順番が、カウントダウンで掲載されてきたようです😌 どこも、新幹線が停まる駅前や、ターミナル駅の、 名が連なる中に、 『つくば万博記念公園駅前』が、あり、びっくり👀 アパホテルを、誘致す
【読売新聞】 ＪＲ東海は１３日夕、台風７号の影響で、１５日の東海道新幹線のダイヤに大幅な変更があると発表した。 それによると、名古屋―新大阪駅間は、終日運転を取りやめる。東京―名古屋駅間は、大幅に運転本数を減らすとともに、普通車を全
国土交通省は、「リニア中央新幹線」の開業に伴って、東海道新幹線が静岡県内の駅に停車する回数を増やした場合、10年間で1600億円あまりの経済効果が生まれるという試算をまとめました。具体的な効果を示すことでリニア中央新幹線の着工を認めていない静岡県側の理解につなげたい考えです。 国土交通省によりますと、リニア中央新幹線が開業した場合、東京と、名古屋や大阪の間の輸送需要が東海道新幹線からリニア中央新幹線にシフトして従来の新幹線の輸送力に余力が生じる見込みだということです。 国土交通省ではこの余力を活用して静岡県内で東海道新幹線の停車回数を増やした場合の経済効果を試算し、公表しました。 それによりますと、東海道新幹線が静岡県内の駅で停車する回数を現在の1.5倍程度に引き上げた場合、利便性が向上して県外からの観光客が増えることなどからリニア中央新幹線の停車駅のない静岡県でも経済効果は2046年まで
相鉄・東急直通線、利点は「東海道新幹線」「免許センター」他は?
相鉄・東急直通線のレールがつながり、7月23日に新横浜駅でレール締結式が行われた。日吉～羽沢横浜国大間の相鉄・東急直通線が開業した後、日吉～新横浜間は東急新横浜線、新横浜～西谷間は相鉄新横浜線と案内される。相鉄新横浜線は羽沢横浜国大～西谷間が先行開業しており、相鉄・JR直通線として運用されている。 相鉄・東急直通線の関連路線図(地理院地図を加工) 2023年3月の相鉄・東急直通線開業後、相模鉄道や東急電鉄などによる相互直通運転が開始される。ところで、相鉄・東急直通線は相鉄本線と東急東横線・目黒線の利用者にとって待望のルートといわれている。具体的にどんな利点があるだろう。 ■相鉄線から新横浜駅へ28分短縮、東急線からも11分短縮 相模鉄道と東急電鉄にとって、共通する利点は新横浜駅につながること。自社の沿線に東海道新幹線との乗換駅が加わる。両社の沿線から名古屋・京都・大阪方面、さらには山陽方面
年末年始のETC割引、高速道路は上手に使う必要があります 年末・年始に高速道路を使って、帰省をしたり旅行に出かけたりするシーンが多いのではないかと思います。 年末年始のETC割引、高速道路は上手に使う必要があります 私の年末・年始の予定 名古屋と東京の高速代 年末・年始の高速道路の割引 名古屋方面のお出かけ場所 まとめ 私の年末・年始の予定 28日から会社はお休みになり、うちの会社は1月5日までお休みとなります。 私が小学校の時は、長期連休で学校がお休みになると、周りの友達は親の実家がある九州などに帰省していました。それを見て、「いいなあ、うちは何処もいかないし」と思っていました。 今は単身赴任なので、家族のいる関東に行って、実家のある名古屋に行かないといけないので、お金はかかるし、長距離移動でバタバタして疲れるなあと思っています。 今回の予定ですが、節約の為、高速バスで関東に帰省して、4
大阪グルメ＋小観光旅～大阪の西と北と南に行く～【遠征記その４９】 - スタ辞苑〜全国スタジアム観戦記〜
注：本記事は新型コロナウイルス感染拡大後の情報を元にしています 今回は阪神タイガース、ガンバ大阪、オリックスバファローズの試合観戦のために大阪を訪れた時の遠征記を紹介します。 試合観戦の模様はこちらをどうぞ！ sportskansen.hatenablog.jp 大阪を代表するプロスポーツチームの試合をほぼすべて見るという強行軍で観光らしい観光はほとんどしていませんが、その分濃密なスポーツ観戦ができました。 これだけどっぷりスポーツばっかり見られるというのもなかなか幸せなことです…。 簡単な旅程は下記のとおりです。 １日目・阪神甲子園球場で試合観戦 ２日目・パナソニックスタジアム吹田で試合観戦 ３日目・堺観光＋くら寿司スタジアム堺で試合観戦 ４日目・帰宅 まとめ それではごゆっくりどうぞ！ １日目・阪神甲子園球場で試合観戦 富士山さんチッスチッス！ 最近旅の度にたびたびお会いしますね。 新
N700S追加投入と改造で300km/h対応とのぞみ全車指定化と値上げか！ 東海道新幹線ダイヤ改正予測(2024年3月予定)
JR東海は2022年3月24日、プレスリリースにて2023年度までにN700Sを40本投入すると公表した( 2022年度重点施策と関連設備投資について )。またJR東海は2022年5月27日、プレスリリースにて2023年度以降もN700Sを毎年投入し続けると公表した( 2021 年度重点施策と関連設備投資について )。今回はこれらから2024年3月実施予定の東海道新幹線ダイヤ改正のうち「のぞみ」を中心に見ていく。 静岡・小田原・豊橋に増停車あるかも？2024年3月実施予定の東海道新幹線「ひかり」ダイヤ改正予測はこちら！ 1. 全車ブレーキ性能向上で最高速度引き上げか！ JR東海では2023年度までにN700Sを計40本投入するほか、既存のN700系のN700S対応改造を全て終わらせる。 対象となるのは2024年度までに実施分がJR東海N700系およびN700Aのうち86本、2026年度まで
新幹線の「減便取り止め」 対照的だったJR各社の対応から、何がわかるのか？（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース
「JR東日本が、5月28日からの減便ダイヤを取りやめる検討をしている」――数日前から、いくつかのメディアで報じられてきた。すでに多くの県で「緊急事態宣言」は解除され、大阪や京都なども解除、残るは一都三県と北海道だけになっている。そんな中、JR東日本が5月8日に発表した減便ダイヤをどうするかが焦点となっていた。22日に減便ダイヤはほぼ取り消しとなった。 一方、JR東海は5月7日に発表し、11日からの減便ダイヤを5月31日で中止し、定期列車に関しては6月1日からもとどおりのダイヤにすることになった。 JR東海の的確な判断と、JR東日本の後手の判断の明暗が分かれた形になる。 東北新幹線などの減便はなぜ取り消されたのか JR東日本の減便ダイヤは、既存の新幹線ダイヤをベースにしつつも、大幅に減便し、その上で停車駅を増やすというものであった。こういったダイヤは、利用者が減っているときにこそ行うべきであ
鉄道旅の醍醐味が詰まっている……！ 青春18きっぷによる鉄道旅行を描いた漫画がかわいくて「今すぐ旅行に出かけたくなる」と話題です。 思わず旅に出たくなる！ 乗り鉄御用達「青春18きっぷ」の楽しみ方をかわいいイラストで紹介（ポランカさんTwitterより、以下同） 投稿したのはポランカ（@porankaran）さん。「青春18きっぷで旅に出よう！！」「新幹線にのるときのビールを買うタイミングの話」と題した2ページ漫画です。 青春18きっぷとは、毎年長期休暇シーズンに合わせて販売される「1万2050円でJR全線が5日間乗り放題」となるお得きっぷ。漫画では「春・夏・冬休み期間に、JR全線普通・快速列車の普通車自由席が5日間（5回分）乗り放題」という基本ルールと、東京～関西のルートやおすすめ周遊コースを分かりやすく紹介しています。 また「お弁当とビールを買うタイミング」も鉄道旅で“あるある”かもし
リニア中央新幹線の開業後、東海道新幹線のダイヤはどうなるのでしょうか。推測してみたところ、停車駅を増やし利便性を高めても、所要時間は短いぐらいにできました。ただJR東海は、新たに大きな仕事も背負うことになります。 「ひかり」の利便性を高める方向へ JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線。完成すると、現在「のぞみ」で2時間20分程度の品川～名古屋～新大阪間が、半分の最短1時間7分で結ばれる予定です。 このリニア中央新幹線が完成したら、東海道新幹線はどんなダイヤになるのか、推測してみました。 拡大画像 スプリンクラーの散水を受けながら米原駅を通過するN700系（恵 知仁撮影）。 前提として、次の具合でしょうか。 リニア中央新幹線も東海道新幹線も、客を奪い合わない形で利用者を増やす。 ↓ リニア中央新幹線が通らない地域で、東海道新幹線の利便性を高める。 ↓ リニア中央新幹線とかぶる「のぞみ」
鉄道で駅巡りを愉しみながら駅周辺をぶらりとお散歩。 過去に訪問した駅・駅舎の記録です。 毎日18時に更新します。 たまにお休みします<(_ _)> 志度駅（しどえき）は、香川県さぬき市志度にある ＪＲ四国高徳線の駅。駅番号はＴ１９。 ■志度駅 駅舎（南口） ●志度駅 駅名標１ ●志度駅 駅名標２ ■目次 1.概要 ➡1-1.略歴 2.駅構造 ➡2-1.のりば ➡2-2.駅舎 3.駅周辺 ➡3-1.路線バス・高速バス ●志度駅 周辺マップ 1.概要 香川県の東部、海女の玉取り伝説が残る旧・志度町 の玄関駅。２００２年４月に発足した、さぬき市の 代表駅で高松市への通勤・通学圏内にあります。 高徳線が所属線で特急を含む全列車が停車。高松駅 と徳島駅をのぞくと高徳線内では唯一の駅長配置駅 です。 →目次へ戻る！ 1-1.略歴 ●１９２５年８月１日 鉄道省高徳線（当時）の駅として開業。 ●１９８７年
近畿日本鉄道は5日、名阪特急の新型車両80000系「ひのとり」の報道関係者向け試乗会を実施し、名古屋地区では名古屋線の近鉄名古屋～伊勢若松間を往復した。「ひのとり」は大阪難波～近鉄名古屋間を中心に、3月14日から運行開始する。 近鉄名古屋駅で発車を待つ「ひのとり」。報道関係者向け試乗会で近鉄名古屋～伊勢若松間を往復した 報道関係者向け試乗会は大阪地区・名古屋地区で行われ、大阪地区では大阪線大阪上本町～榛原間を往復したという。名古屋地区の試乗会では、10時32分頃、近鉄名古屋駅に6両編成の「ひのとり」が入線。報道関係者らを乗せて10時43分頃に発車し、往路は近鉄蟹江駅で列車待ち合わせを行った後、伊勢若松駅までノンストップで快走した。11時30分頃に伊勢若松駅に到着し、13分間停車した後、折り返して名古屋方面へ。復路は桑名駅で列車待ち合わせを行い、12時32分頃、近鉄名古屋駅に到着した。 途中
鉄道への造詣が深い地理・地図研究家、浅井建爾氏の新著『読めば読むほどおもしろい 鉄道の雑学』からの抜粋で、鉄道にまつわる素朴な疑問をわかりやすく読み解く。今回は、JR特急の止まらない県庁所在地と、新幹線が走っているのに駅がなく通過されるだけの都道府県にフォーカスする。 【この記事の画像を見る】 ● 那覇以外の県庁所在地で JR特急が止まらないのは？ 県庁所在地の多くは、その県における政治・経済・文化の中心である。したがって、那覇市を除くどの県庁所在地にもJR路線が走っているし、特急列車が停車する。しかし、JRの路線が市内の中心部を通っているにもかかわらず、特急列車（臨時列車はのぞく）が停車しない県庁所在地が、全国で1ヵ所だけあった。 県都とはいえない県庁所在地といえば、かつての埼玉県浦和市が思い浮かぶが、さいたま市となったので上の例からもれる。そのうえ、浦和駅はかつて、特急の停車しない県庁
首都圏では運賃も上がります。 新幹線も変わる 2023年3月18日（土）のダイヤ改正により、JR各社ではどのような動きが見られるでしょうか。主なもの5つをピックアップしてみます。 拡大画像 より早い時間帯に名古屋、大阪へ（画像：写真AC）。 東海道新幹線に「新横浜始発」新設 相鉄・東急新横浜線の開業に合わせ、JR東海は新横浜駅（横浜市港北区）始発の下り臨時「のぞみ」を新設。土曜日と月曜日を中心に運行します。列車名は「のぞみ491号」で、新横浜6時3分発 新大阪8時6分着です。 新設により、相鉄・東急新横浜線沿線から名古屋や大阪へより早い時間帯に到着できるようになります。 大阪駅「うめきたエリア」開業 JR西日本は既存の大阪駅の北側で、周辺一帯の再開発事業に従事。このたび地下駅と西口が完成し「うめきたエリア」が開業します。 これは駅北西を通る貨物線を地下化したもの。開業により、従来は大阪駅を
台風19号に伴う運休・欠航一覧 JR、小田急、東急、京王、西武、相鉄、東京メトロなど（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
○台風19号の接近に伴う鉄道と航空の主な運休・欠航 ■鉄道 【JR東日本】首都圏在来線は12日午前9時から午後1時にかけて順次運転を取りやめ。山手線は午後1時ごろに運転休止。東北などの各新幹線は午前11時以降、本数を減らして運転、その後運休する 【台風19号に匹敵】狩野川台風による被害の様子(1958年） 【JR東海】東海道新幹線は12日始発から東京―名古屋間の終日運転を取りやめ。名古屋―新大阪間は早朝の上下線計6本以降は取りやめを予定。13日は線路の安全確認が取れ次第、運転を開始する 【JR西日本】山陽新幹線の新大阪―岡山間については12日午前10時半発までに段階的に運休し、以降は運転を打ち切る 【小田急】12日から13日午前まで運転本数削減や取りやめを予定。12日は特急ロマンスカーの運転を終日見合わせ 【東急】12日から13日午前まで運転本数削減や取りやめを予定 【京王】12日正午以降
名古屋から奈良へ一直線 JR関西線で今秋、18年ぶりの「直通列車」実証運行へ 三重県とJR西日本などが調整【コラム】 | コラム | 鉄道チャンネル
コラム 鉄の広場 名古屋から奈良へ一直線 JR関西線で今秋、18年ぶりの「直通列車」実証運行へ 三重県とJR西日本などが調整【コラム】 非電化区間を行くJR西日本のキハ120形気動車。通常は１両または２両編成で運転されます（画像は三重県のリーフレットから） 沿線人口減少などで列車利用客が減ると、鉄道会社は減便や、極端な場合は路線廃止を打ち出す。すると、沿線自治体が反発するーー。マスコミで時おり目にするパターンのニュースですが、全国にはこれとは反対に、自治体と鉄道会社がWINWINの関係で利用促進を目指す事例もあります。 そのモデルケースがJR関西線（正式な線区名は関西本線）。三重県、伊賀市、亀山市、JR西日本の４者は2023年11月開催の「関西本線活性化利用促進三重県会議」（三重県会議）で、名古屋と奈良方面を直通する臨時列車を2024年秋に実証運行する方針を確認、調整を進めています。 本コ
夜行高速バス「青春大阪ドリーム名古屋号」が名古屋～大阪間で運行されています。この区間は新幹線だと50分で移動できるほどの短さですが、「青春大阪ドリーム名古屋号」は夜通し7時間近くかけて走行します。どのような需要があるのでしょうか。 名古屋と大阪を結ぶ「青春大阪ドリーム名古屋号」 夜行バスというと、東京～青森間や大阪～松山間といった長距離路線が多いですが、なかには短い路線も存在します。 そのひとつが名古屋～大阪間を結ぶ夜行高速バス「青春大阪ドリーム名古屋号」です。 名古屋～大阪間というと、新幹線「のぞみ」だとたった50分。近鉄特急でも約2時間、昼行高速バスでも3時間ほどで移動できます。 しかし「青春大阪ドリーム名古屋号」は、その区間を7時間近く（上りUSLから名古屋駅までは8時間超）かけて走ります。わざわざ長時間にわたって夜行バスに揺られることになるわけですが、どのような需要があるのでしょう
新幹線の立ち往生を避けるため…ＪＲ、計画運休に理解求め
台風７号の接近に伴い、東海道・山陽新幹線の一部区間で１５日、「計画運休」が実施される。運行途中の列車が駅間で止まり、乗客が閉じ込められるような混乱を防ぐ狙いがある。お盆のＵターン期間に日本の大動脈が止まることになり、国民生活には大きな痛みを伴うものの、異常災害が頻発する中、専門家は「予測が外れ『空振り』も起こり得るが、計画運休は有効な災害対策だ」として利用者の理解を求めている。（大竹直樹） ＪＲ東海や西日本によると、東海道新幹線は１５日、始発列車から名古屋―新大阪間で終日運転を取りやめる。東京―名古屋間は本数を大幅に減らした臨時ダイヤとなり、「のぞみ」は１時間あたり４本程度の運転。グリーン車を除き、全車自由席で運転する。「ひかり」は終日運転を取りやめる。山陽新幹線も新大阪―岡山間で終日運休する。 「お客さまの安全確保が第一。途中で列車が立ち往生することは望ましくない」。ＪＲ東海の担当者は計
前回の大手町・丸の内散歩の続き。 大手町エリアから５分も歩けば日本で一番有名な駅、東京駅の目の前に出ます。 ここは行幸通りと呼ばれる道路。とんでもなく広い歩道です。この写真は６月の緊急事態宣言明けで特に人が少ないときでしたが、今でも銀座や新宿に比べれば人が少ないので。人が多い東京観光で疲れたときはここに来るのはお薦めです。 ちなみに振り向くと皇居(奥の緑部分)があります。 こちらは12月の写真でウェディングドレスの写真撮影してました。 東京オリンピック前に大規模な改修工事が行われて駅舎の前に大きな穴が開いていたのですが、今はすっかり綺麗になっています。 東京駅開業は1914年。この丸の内駅舎の建物はその創建当時の姿を復元、国の重要文化財に指定されています。 ここだけ切り取ると欧州の街にいるような錯覚を感じますね。 こちらは南ドーム。 個人的に会社の晴海オフィスに行くとき、時々ここからバスに
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