熊本豪雨により、ぬれたり汚れたりした古文書などの保管に、熊本県芦北町の水産加工会社「みやもと海産物」が一役買っている。所有する冷凍施設を提供し、カビによる劣化の進行を防いでいる。 町教委によると、佐敷川の氾濫で同町の国登録有形文化財「武徳殿」が浸水。明治期の土地台帳などが泥まみれになり、隣接する文化財収蔵庫や町立図書館に保管されていた明治・大正期の古文書や佐敷城の発掘調査図面などもぬれた。 紙資料は汚れを落として乾燥させる必要があるが、豪雨後も雨続きで作業が停滞。一部は熊本市の県立図書館が引き取ったが、カビの発生などで傷んだものもあったという。 カビを食い止めるため、町教委は冷凍による一時保管を検討。同社に協力依頼し、同社が快諾した。町教委によると、紙資料の冷凍保管は東日本大震災でも実施。同社の冷凍施設の一角には、ビニール袋に包まれた資料がマイナス６度で保管されている。 今後、被災した個人

秋田県の横手市増田まんが美術館は１５日、漫画の原画保存に関する国内唯一の相談窓口「マンガ原画アーカイブセンター」を設置する。漫画家や遺族のほか、出版社や他の美術館などを対象に原画の収蔵方法を助言する。 センター長は大石卓館長が兼務し、同館のノウハウを生かして相談に応じる。原画保存のマニュアルを作成し、研修や勉強会も開く。文化庁の委託事業で期間は２０２４年度まで。 制作現場ではタッチペンなどデジタル機器を使う頻度が増え、紙に描く漫画家が減っている。原画の希少価値が高まる一方、劣化や散逸が懸念されるという。 大石館長は「地方の廃校舎を活用して原画を保存したいという声も聞く。美術館や博物館にも呼び掛け、原画保存のネットワークをつくりたい」と話す。 同館は１９年から本格的に原画のアーカイブ化を進めており、現在さいとう・たかをさんの代表作「ゴルゴ１３」などの原画約４０万枚を収蔵する。

【読売新聞】　日々作成される膨大な公文書から、国民共有の財産として後世に伝えるものを選び出す。その目利きができる人材を活用し、記録を大切に保存する意識を広げたい。 　政府が、「アーキビスト」と呼ばれる公文書管理の専門家を公的に認証す

記録的な豪雨に見舞われた九州各地の国や県が指定・登録する文化財のうち、少なくとも５４件が浸水や土砂崩れなどの被害を受けたことが、各県への取材で分かった。他に民間所蔵の未指定の文化財も多数被災したとみられ、行政などは実態把握を進めている。一方、事前対策には限界があり、専門家は「早期に復元作業に取りかかることが重要だ」と指摘する。 福岡県によると、世界文化遺産の「三池炭鉱」（同県など）で土砂崩れが１５カ所発生。熊本県人吉市では、球磨川の氾濫で国宝「青井阿蘇神社」が床上浸水した。かやぶき屋根が長雨で傷み始めたほか、池に架かる「禊橋（みそぎばし）」の欄干が流され消失した。 佐敷川が氾濫した芦北町では、登録有形文化財「芦北町立武徳殿」に泥水が入り、保管していた陶磁器や史料が泥まみれに。武徳殿と隣接する「芦北町埋蔵文化財収蔵庫」も浸水。史料を入れた数百の箱が被害を受けた。 文化庁によると、浸水や土砂崩

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東京都の新型コロナウイルス感染症対策を巡り、３月に厚生労働省クラスター（感染者集団）対策班の専門家から示された感染者数増加の予測文書２通を都が廃棄していた問題で、小池百合子知事は１７日の定例記者会見で、「しっかりと情報は公開すべきだとの方向で、（担当部署に）指示している」と述べ、廃棄したデータを専門家から取り寄せると明らかにした。一転してずさんな公文書管理を認めた格好だ。ただし、文書を廃棄した是非については言及を避けた。（中沢誠、小倉貞俊） 問題は本紙の報道で判明。都によると、廃棄した２通のうち、３月１７日に押谷仁・東北大教授から示された文書は「現状の対策のままでは２週間後に都内で感染者が約１万７０００人に増える」との内容だった。その後、内容を精査した同１９日文書は「約３０００人」になると記載。同２１日の最終的な予測は「３２０人」とされ、小池知事は同２３日の会見で、「３２０人」の数字のみを

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日本経済新聞社は19日、新聞記事の無断使用で著作権を侵害されたとして、つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道（東京）に約3500万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。訴状によると、首都圏新都市鉄道は2005年8月の開業直後から19年4月にかけて、日本経済新聞や日経電子版の記事を日経の許諾を得ずに画像データ化し、全従業員が閲覧できる社内イントラネットに掲

全日本空輸（ANA/NH）をはじめとするANAグループは5月8日、2021年度入社の新入社員採用を一時中断すると発表した。中国から拡散した新型コロナウイルスの感染拡大によるもの。採用再開の時期は、今後の動向を見極めながら検討するという。 ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のANAやピーチ・アビエーション（APJ/MM）などANAグループでは3月以降、グローバルスタッフ職（旧総合職）や客室乗務員など800人程度、ANAエアポートサービスやANA成田エアポートサービスをはじめとする国内各空港で地上係員など空港業務を担う各社で1750人程度など、グループ37社合計で約3200人を募集していた。応募者には各社の採用担当者から連絡するという。 現在のグループ社員は約4万5000人。ANAは、4月1日から客室乗務員の8割に当たる約6400人の一時帰休が始まり、緊急事態宣言発令から一夜明

ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下の全日本空輸（ANA/NH）は、社員に支給する今夏の一時金を例年の半分に減額する方針を固め、労働組合に提案した。NHKが5月9日朝に報じたもので、ANAは事実関係を認めた。同社の一時金は、支給額が定められた固定部分と業績連動の変動部分で構成され、固定部分を半減する。 中国から拡散した新型コロナウイルスの影響を受け、ANAは国際線の約9割、国内線の約7割が運休や減便になっている。ANAHDの1-3月期決算は、売上高が前年同期比20.0％減の3920億5000万円、営業損益は588億5000万円の赤字、経常損益は631億7700万円の赤字、純損益は587億9100万円の赤字で、四半期の営業益と経常益、最終益が赤字に転落するのは2018年1-3月期以来となり、1-3月期では過去最悪の数字となった。 ANAの給与は これより先は会員の方のみご覧いた

スカイマーク（SKY/BC）は、2021年度入社の新入社員採用を見送る。中国から拡散した新型コロナウイルスの感染拡大により、事業計画の見直しが必要になったため。募集していた全職種の採用を中止した。 ＊佐山会長が「一時中断」と軌道修正。記事はこちら。 2021年度は、自社養成パイロット訓練生、客室乗務員、事務系・技術系・ITスタッフの5職種を、いずれも正社員で募集していた。 スカイマークは新型コロナの影響を受け、今年計画していた東京証券取引所への再上場申請を4月に取り下げている。 航空会社の新卒採用では、全日本空輸（ANA/NH）をはじめとするANAグループが一時中断している。 関連リンク スカイマーク 採用に関する表現変化 ・スカイマーク佐山会長、21年度採用「一旦中断」　”見送り”から変更、再開時期は未定 各社の動向 ・JALグループ、21年度採用中断　内定者は雇用へ、パイロットは継続（

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大により、航空会社が学校などで開く航空教室も中止になっている。全日本空輸（ANA/NH）では、通常は小学校などで開催している体験型の航空教室「ANA Blue Academy」で使用しているプログラムの一部を楽しめるよう、自社サイト内で5月7日から動画の公開を始めた。 第1弾は、パイロットのプログラム「フライトプランを作ろう！」編。羽田を午後7時25分に出発し、伊丹へ午後8時35分に到着するNH41便のフライトプランを考えるもので、定刻より15分遅れた場合、伊丹の門限である午後9時前に到着するためには、どういった点を考慮すれば良いかを考えるもの。フライトプランを立案する上で重視するポイントを解説している。 ANA Blue Academyは2017年10月からスタート。小学5年生と6年生を対象にした1回90分の出張授業で、文部科学省の学習

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染防止のため外出自粛が続く中、全日本空輸（ANA/NH）は「ANAグループのココロのつばさ to STAY HOME」というコーナーを自社サイト内に設け、自宅で楽しめる同社に関するコンテンツを発信している。第1弾はこどもの日の5月5日に公開し、同社のTwitterでも告知した。 初回はパイロットによる子供たちに向けた航空教室「青いつばさの世界（おうちで航空教室：外部点検編）」。パイロットが外出自粛が続く中、何かできないかと動画発信を企画した。ボーイング777-300ER型機（登録記号JA777A）を題材に、クイズを交えて解説している。 ANAによると、今後はパイロットによる「カバンの中身編」、社員有志による「ANA NARITA Sky Band」と「ANAチームHANEDAオーケストラ」の演奏などの動画を公開していく予定だという。 動画はA

新型コロナウイルスの感染拡大により、国内外で休校となっている小学生を対象に航空教室を開こうと、日本航空（JAL/JL、9201）の整備士がSNSを活用して飛行機が飛ぶ仕組みを説明している。整備士たちは「JAL 動画de航空教室」と名付けた動画を制作しており、第2回「ジェットエンジンの秘密」を公開した。 動画de航空教室は10本の動画で構成。各地の空港に常駐する整備士たちが講師を務めている。第2回目の今回は、JALのボーイング787型機が採用しているGE製エンジン「GEnx-1B」の実物を使用。エンジンの大きさや重さ、推力がどれくらいで、ファンや圧縮機、燃焼室、タービン、スラストリバーサー（逆推力装置）などの役割を、クイズを交えて解説している。 JALは「空」を通じて未来を考える授業「空育」（そらいく）を2016年11月から展開しており、動画de航空教室も飛行機を通じて子供たちに未来を考えて

新型コロナウイルスの感染拡大により、国内外で休校となっている小学生を対象に航空教室を開こうと、日本航空（JAL/JL、9201）の整備士がSNSを活用して飛行機が飛ぶ仕組みを説明している。JALでは、社員自ら動画を制作して公開する取り組みを4月から進めており、今回は「JAL 動画de航空教室」と題して同社のYouTubeチャンネルなどで公開している。 第1回目は「飛行機がなぜ飛ぶのか」。ボーイング787型機の模型などを使い、飛行機が飛ぶ仕組みを解説している。JALは「空」を通じて未来を考える授業「空育」（そらいく）を2016年11月から展開しており、動画de航空教室も飛行機を通じて子供たちに未来を考えてもらおうと整備士たちが企画した。 動画de航空教室は10本の動画で構成。出演する整備士によると、小学生向けに制作したが大人でも楽しめるようにしたという。動画はYouTubeのほか、JALが運

アパレル大手のレナウンは15日、東京地裁から民事再生手続き開始の決定を受けたと発表した。ブランド力の低下や、親会社グループからの資金回収の遅れで、前期まですでに2期連続の赤字となっていた。新型コロナウイルスの感染拡大による営業休止によって、衣料品の販売が急減して資金繰りに行き詰まった。感染拡大以降、国内の上場会社が法的整理手続きに入るのは初めて。負債総額は約138億円。今後は再建に向けて、1カ