見えてきたＧＭとクライスラーの最期｜シリコンバレーで考える 安藤茂彌｜ダイヤモンド・オンライン
オバマ大統領はＧＭとクライスラーの救済策を発表した。これは両社が新たな公的資金を受けるために2月に提出した再建計画をベースに、政府が判断を下したものである。ＧＭとクライスラーのそれぞれについて、政府の決断を追ってみると次のようになる。 ＧＭは経営の間違いが大きい。利益率の高いトラックやＳＵＶに注力し、消費が望む低燃費の乗用車の開発を怠ったことと、低品質の車を作り続けたことが消費者のＧＭ車離れを起こした。その結果、米国でのシェアは、45％（1980年）から36％（2000年）、29％（2008年）と大きく後退した。欧州でもシェアは1995年の12.9％から2008年には9.3％に落としており、晩回は容易ではない。 ＧＭは環境対応でもトヨタに10年の遅れをとっている。電気自動車Chevy Voltの投入を計画しているが、製造コストが高く価格競争力のある製品にならない。ＧＭの製品はトラック・
日本の自動車メーカーも、いやでも電気自動車を開発せざるを得なくなっている。 - 株式日記と経済展望
ヨーロッパのメーカーがハイブリッド車をなかなか発売しないのも、 ハイブリッド車の開発がむずかしいことを証明していると考えられます。 2009年1月1４日 水曜日 ◆「トヨタのＥＶには、三洋電機製リチウムイオン電池が……」(08/11/04) 日経エコロミー パナソニックは、リチウムイオン電池シェア世界第１位の三洋電機を買収する方針を固めたといわれます。注目を集め始めたＥＶ＝電気自動車のキー技術は電池ですが、上記の動きは世界の自動車メーカーに少なからぬ衝撃を与えるのではないでしょうか。 パナソニックは太陽電池事業をもっていません。買収に成功すれば、三洋電機が技術と実績をもち、需要が拡大している太陽電池事業を取り込むことができます。また、リチウムイオン電池事業では、パナソニックが世界５位、三洋電機が１位のシェアを握っていますので、シェアの大幅な拡大が可能です。この２つが買収によるメリットといわ
米自動車救済策：識者はこうみる | Reuters
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値上がり ポジティブ日経平均39,829.56+2.32%ポジティブ値上がり ポジティブダウ平均42,313.00+0.33%ポジティブ値上がり ポジティブ英 FTSE8,320.76+0.43%ポジティブ値下がり ネガティブS&P500種5,738.17-0.13%ネガティブ値下がり ネガティブUSDJPY=X142.19-1.81%ネガティブ
米自動車業界、フォードがシェア首位に返り咲く可能性も
［デトロイト ８日 ロイター］ 深刻な業績不振に見舞われ、米政府に緊急支援を要請している米自動車メーカーのなかでは、フォード・モーターF.Nが比較的安定しており、米自動車業界で首位の座に返り咲く可能性がある、とみられている。 フォードはかつて、米自動車メーカーの中でシェアがトップだったが、１９２０年代にゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nに首位を奪われて以来、２位の座に甘んじている。 米民主党指導部は８日、自動車メーカー向けのおよそ１５０億ドルの緊急融資について合意に近づいた。緊急融資の主な目的はＧＭとクライスラー[CBS.UL]の年越し。フォードは、緊急融資を受ける必要はないとの姿勢を示しているが、ライバルが破たんした場合には、９０億ドルの信用供与枠を設定することを要請している。 フォードも業界低迷の影響を受けているが、時価総額は７８億ドルとより規模の大きいＧＭの２．５倍以上。米市場シェ
ＧＭ破産回避へ、痛みは投資家・債権者・従業員に
［デトロイト ７日 ロイター］ 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nは、手元資金が底をつくまであと数カ月となった時点で、「つぶすには大き過ぎ、破たんさせるには米経済が弱過ぎる」と、渋々ながら結論付けた議会によって救済され、破産法適用の事態は免れることができそうだ。 １２月７日、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は破産法適用の事態は免れることができそうだ。写真は同社が生産するＧＭＣブランドのＳＵＶ。デトロイトで撮影（２００８年 ロイター/Carlos Barria） 悪いニュースは、と言えば、ＧＭが引き続き連邦政府監視下での苦痛を伴うリストラに向かって進んでおり、投資家、債権者、販売代理店、従業員には破産法適用申請時とほぼ同様の打撃が待ち構えていることだろう。 少なくともＧＭの９工場では操業が休止され、３万人が追加削減の対象となり、退職従業員は医療保険費の負担増加に直面、債券保有者は額面１ドルに
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値上がり ポジティブ日経平均38,651.97+1.93%ポジティブ値下がり ネガティブダウ平均42,156.97-0.41%ネガティブ値上がり ポジティブ英 FTSE8,276.65+0.48%ポジティブ値下がり ネガティブS&P500種5,708.75-0.93%ネガティブ値下がり ネガティブUSDJPY=X143.57-0.04%ネガティブ
情報ＢＯＸ：米ＧＭの再建計画概要
＜政府への資金要請＞ ・１８０億ドルの資金を要請。１２０億ドルは融資、６０億ドルは信用枠。 ・破綻回避には１２月末までに４０億ドルの融資が必要、２００９年３月末までに１２０億ドルが必要。 ・資金提供と引き換えに政府にエクィティワラントを提供。 ・２０１１年にも返済を開始。 ・借り入れ資金の利用は連邦機関の監視のもと実行。 ・再建計画に基づき業績目標を達成した場合は前倒しで返済。 ・政府からの借り入れは他の債務に優先、詳細は今後詰める。 ・既に法制化されたエネルギー省による環境対応車生産などに向けた融資３６億ドルを申請中。燃費効率の高い自動車生産に向けた工場刷新に向け２次申請へ。 ＜債務スワップ、配当停止＞ ・退職者医療保険の信託基金に関連した全米自動車労組（ＵＡＷ）への２１０億ドルの債務を含め、ＧＭの債務総額は６５６億ドル。 ・３５６億ドルの債務削減を目指し、社債保有者と直ちに交渉開始。
あの産業が世界を移動する日 - Chikirinの日記
ビッグスリーの経営危機について、ちきりんは本当にわくわくしているので、これについて“妄想”を書いてみるです。 これから世界で起こりそうなこと列挙で書いたように、アメリカではこの３つの自動車会社が潰れるか潰れないか、いや、“潰すか、潰さないべきか”という点が国民的議論になっています。状況としてはＧＭがもっとも深刻と言われており、象徴的に「ＧＭ問題」とも称されます。 日本だってトヨタが潰れるかも、という日が来たらもちろん大問題でしょうし、そこに公的資金を入れて救済するなんて話は大議論を呼ぶでしょう。ましてや今まで市場経済を謳歌・推進してきたアメリカですから、そもそも「公的支援の是非」が話し合われていること自体が驚愕ともいえます。話し合う余地があるんだ？という感じです。 とはいえ民間企業である自動車会社の救済を税金で行うという話は相当の風当たりがあり、マスコミの報道は"They want you
ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース
８月、ギリシャのアテネに面した丘陵地帯は森林火災の犠牲になったものの、最南端の部分では延焼が食い止められた。２年前の火災ですでに焼失し、木々が生えていなかったからだ。だがその数キロ西側では、炎は新たな燃料を見つけた。森や雑木林がアテネ市郊外へと炎を導いてしまったのだ。 ワールドcategory中国が今月、法定退職年齢の段階的引き上げを決定した。年金財政赤字の解消と縮小を続ける労働力人口の回復に向け、ようやく第一歩を踏み出した格好だ。ただ経済の減速に伴って今後さまざまな痛みがより大きくなる以上、エコノミストや人口動態の専門家らは、さらなる改革が待ったなしだと主張している。 午前 2:58 UTC ワールドcategoryイスラエル、ヒズボラ指導者殺害の正当性主張 イランは報復誓うイスラエルのネタニヤフ首相は２８日、レバノンのイスラム教シーア派民兵組織ヒズボラの指導者ナスララ師をイスラエル軍が
米ＧＭ、追加で5工場を一時閉鎖へ | Reuters
１１月１８日、ＧＭは需要鈍化を受け、２００９年にかけて工場の一時閉鎖計画を拡大する計画。写真は２００６年７月に撮影した同社本社（２００８年 ロイター/Rebecca Cook) ［デトロイト １８日 ロイター］ 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nは、需要鈍化を受け、２００９年にかけて工場の一時閉鎖計画を拡大する計画。さらに、コスト削減のため残業も削減する方針。 同社スポークスマンが１８日明らかにした。 ＧＭのスポークスマンによると、同社は５カ所の工場の従業員に対し、一時閉鎖計画を説明した。ただ、工場閉鎖に伴ってレイオフされる労働者の数や、削減できるコストについては、明らかにしなかった。
米自動車破たんなら経済に悪影響＝ビッグ3首脳
１１月１８日、米ビッグスリー首脳は自動車メーカーが破たんすれば経済全体に悪影響を与えかねないと警告。６月３日、デトロイトのＧＭ本社（背後）（２００８年 ロイター/Rebecca Cook） ［ワシントン １８日 ロイター］ 米自動車大手３社の首脳は１８日、上院銀行委員会で証言し、自動車メーカーが破たんすれば、米経済全体に打撃を与える可能性があると警告した。 ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nのワゴナー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、健康保険や年金などを払えなければ「金融市場に重大な影響が及ぶ」と述べた。 クライスラーのナルデリ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、同社が破産もしくは経営破たんすれば「経済全体に著しいシステミックリスクが生じると考える」と語った。自動車メーカーが破たんした場合、部品メーカーが打撃を受けると指摘し、銀行などの資金の貸し手も危機にさらされると述べた。 フォード・モーターズF.
米自動車業界破たんなら経済に壊滅的影響＝ＧＭ・ＣＥＯ
１１月１６日、ＧＭのワゴナーＣＥＯは米自動車業界が破たんすれば国内経済が壊滅的な打撃を受けるとの認識を示した。９月撮影（２００８年 ロイター/Rebecca Cook) ［デトロイト １６日 ロイター］ 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GM.Nのワゴナー最高経営責任者（ＣＥＯ）は１６日、米自動車業界が破たんすれば国内経済が壊滅的な打撃を受けるとの認識を示した。 当地でＮＢＣ系列テレビ局の番組に出演し「自動車業界全体の問題である。深刻な圧力を受ければ、米経済全体が壊滅的な打撃を受けるだろう」と述べた。 同ＣＥＯとフォード・モーターF.NとクライスラーのＣＥＯのほか、全米自動車労組（ＵＡＷ）のゲテルフィンガー委員長は今週、自動車業界支援問題について議会の公聴会で証言する。 議会・民主党は、２５０億ドル規模の米自動車業界向け融資の法制化に動いているが、上下両院の共和党議員は支援を受けても米自動業界
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S&P Is Examining GE's Triple-A Credit Rating - WSJ
ビッグスリー救済協議、政府融資の条件が焦点に