FreeBSD Is No Longer Building GCC By Default Written by Michael Larabel in BSD on 11 September 2013 at 08:49 AM EDT. 46 Comments As of last week, the GNU Compiler Collection (GCC) is no longer being compiled by default as part of the FreeBSD base system. Going back for many months we have known that FreeBSD developers (and BSD users in general) have been pushing for a LLVM/Clang world and to limit
米ニューヨーク(New York)でアダルトビデオを売るショップ(2009年1月8日撮影、資料写真)。(c)AFP/Getty Images/Chris Hondros 【9月11日 AFP】前週末、ポルノ俳優で4人目とされるHIV(ヒト免疫不全ウイルス)の陽性結果が報じられたために制作を一時中断している米アダルト映画業界は10日、報道は根拠がない「政治的駆け引きだ」と反論した。 米ポルノ制作者らが加盟する業界団体「フリースピーチ連合(Free Speech Coalition)」のダイアン・デューク(Diane Duke)氏は、ポルノ俳優で4人目となるHIV陽性結果が出たとする報道に疑問を呈し、アダルト映画の撮影現場でのコンドーム使用の義務化を推進しているエイズ医療財団(AIDS Healthcare Foundation、AHF)に矛先を向けた。 デューク氏はAFPの取材に対し「4人目
標高551mの山の中腹に位置し、全国でも数少ないスイッチバック方式を備える駅である。冠着山に近いが、その山頂は駅舎及びホームからは山襞や樹木に隠れて望見はできない。 当駅のホームから見下ろす長野盆地(善光寺平)は、日本三大車窓の一つに数えられる[1]。長野県下にある国指定の名勝5ヶ所のうちの1つでもある「田毎の月」(長楽寺持田である四十八枚田に映る月)が有名[1]。標高が高く眺望の良い手近な場所に当駅が設置されたことにより、観月と風景を楽しむ周辺の観光エリアが広がった。 日本経済新聞社の2007年アンケート「足を延ばして訪れて見たい駅」の全国第2位にランクされた(1位はJR九州門司港駅、この時東京駅は4位だった)。また2008年9月6日号の『日本経済新聞』朝刊別刷り「日経プラス1」紙面において、全国に数ある月の名所の中から、当駅周辺が第1位の「お月見ポイント」に選ばれた[3]。日経BPが発
Raspberry Piは英国生まれでクレジットカードサイズの安価なコンピュータ。ARMプロセッサと豊富な入出力ポートを搭載し、Linuxが動作することが特徴です。本書はこのRaspberry Piのコンパクトな入門書として、ハードウェアの概要、必要な周辺機器、Linuxの基礎、Python、Scratchプログラミングの基本を解説します。作例として、Arduinoとの連携、GPIOの使い方、ウェブカメラから取り込んだ画像の表示や加工、ウェブサーバからのデータのダウンロード、Raspberry Piをウェブサーバにする方法などが紹介されており、Raspberry Piの可能性を知ることができるでしょう。 正誤表 ここで紹介する正誤表には、書籍発行後に気づいた誤植や更新された情報を掲載しています。以下のリストに記載の年月は、正誤表を作成し、増刷書籍を印刷した月です。お手持ちの書籍では、すでに
富山市の市街地を1周する環状線用車両「セントラム」。この日は黒い車体の9003号車と、「とやまの市電100年」記念のラッピングを施した9001号車が運用に就いていた。富山軌道線では今年5月、新たに「中町(西町北)」電停が設置され、「セントラム」が停車するようになった。ただし、1・2系統の電車は同電停を通過するとのこと。 車両情報 富山地方鉄道 デ9000形「セントラム」 基本情報 2009年12月に開業した環状線用の車両で、愛称は「セントラム(CENTRAM)」。新潟トランシス社製の車両が3編成導入され、編成ごとに白、銀、黒のカラーリングを採用している。2車体連接構造で、将来の路面電車乗入れを考慮し、車両外観デザインは富山ライトレール「ポートラム」と同型のものとしている。
この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。 適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。(2017年7月) 仏教の主要な3つの分類を表した図。赤色がパーリ語仏典を用いる上座部仏教。黄色は漢訳仏典、青色はチベット語仏典を用いる大乗仏教 シュエダゴン・パゴダ(ミャンマー) アショーカ王と師の目犍連帝須(もくけんれんたいしゅ)僧 スリランカの仏像(5世紀) 若いビルマの僧 上座部仏教(じょうざぶぶっきょう、巴: Theravāda、梵: Sthaviravāda、泰: เถรวาท, thěeráwâat、英: Theravada Buddhism)は、仏教の分類のひとつで「長老派」を意味しており[1][2]、現存する最古の仏教の宗派である[1][2]。上座仏教[注釈 1] 、テーラワーダ仏教(テーラヴァ
大乗仏教(だいじょうぶっきょう、梵: महायान, サンスクリットラテン翻字: Mahāyāna、英: Mahāyāna Buddhism、タイ語: พุทธศาสนาฝ่ายมหายาน, ラテン文字転写: Phuthṭh ṣ̄ās̄nā f̄̀āy mh̄āyān)は、伝統的にユーラシア大陸の中央部から東部にかけて信仰されてきた仏教の宗派。出家者に限らず在家者を含めた一切の衆生の救済を掲げる仏教宗派の総称であり、単一の派を指しているわけではない[2]。日本の仏教は全て大乗仏教であるが、大乗仏教の経典は釈迦の死後、500年以降に成立しており、仏陀(ゴータマ・シッダッタ)の直説ではなく、後世に成立した偽経という批判(大乗非仏説)にあった。 大乗仏教は、出家による自力救済を説く初期仏教(阿含経に色濃く反映)の世界観・救済観を乗り越える形で形成・発展されてきたという経過があるため、釈迦の教え
アフガニスタンで1978年にアフガニスタン人民民主党による共産政権が成立すると、各地で組織された反政府ゲリラが蜂起した。彼らは自分たちの闘争をアフガニスタンのイスラームを防衛するジハードと位置付け、自らムジャーヒディーンと名乗った組織にはブルハーヌッディーン・ラッバーニーが組織し、アフマド・シャー・マスードが軍事的に率いた「イスラーム協会」や、グルブッディーン・ヘクマティヤールが率いる「ヒズビ・イスラーミー(イスラーム党)」、毛沢東主義を掲げるアフガニスタン・ムジャーヒディーン自由の戦士戦線(英語版)などがあった。1979年にソ連軍が軍事介入すると、ムジャーヒディーンはこれにも対抗した。彼らはパキスタン軍統合情報局などからの支援を受け、ソ連軍に激しく抵抗した。アフガニスタンのムジャーヒディーンには、アフガニスタンのみならずイスラム世界の各地から志願兵として若者が集まってきたが、その中心人物
サラフィー主義(サラフィーしゅぎ、アラビア語: سلفية Salafīyah サラフィーヤ / السلفية As-Salafīyah アッ=サラフィーヤ、英語: Salafism)とは、現状改革の上で初期イスラムの時代(英語版)(サラフ)を模範とし、それに回帰すべきであるとするイスラム教スンナ派の思想。スーフィーとは異なる。 サラフィー主義は(スンナ派の)厳格派と呼ばれることもある。それが「単なる復古主義でないのは、回帰すべき原点、純化されるべき伝統がそもそも何であるかを、厳しく問うものだからである」[1]が、現実的にはシャリーアの厳格な施行を求め、聖者崇拝やスーフィズム、シーア派を否定する。祖は13世紀から14世紀にかけ中世シリアで活動したハンバル学派のウラマー、イブン・タイミーヤであるとされ、カラームを拒むなどの特徴を持つ。近世に生じたワッハーブ派はサラフィー主義から派生したも
ISIL(アイシル)は、現在はアフガニスタン、イエメンで活動するイスラーム過激派である。イスラム国(英語: Islamic State、アラビア語: بلد إسلامي略称: IS)と自称している(→#名称・表記も参照)。2024年2月現在、イラクとシリアにおけるほぼ全ての支配地域を損失し、「国家」としてのISILは事実上壊滅しているが[15]、現在でもサハラ地域やアフガニスタン、ナイジェリアなどで、ISILを支持する勢力による自爆テロや襲撃事件がたびたび発生している[16]。 ISILはイスラム国家樹立運動を行う、元アルカーイダ系(現在は絶縁状態)のイスラム過激派テロ組織である。イラク、シリア両国の国境付近を中心として一時は両国の相当部分を武力制圧して「国家」樹立を宣言し、シリア領内のラッカを「首都」と宣言している。後述するように、外交関係の相手として国家の承認を行った国家は今まで無
SSD Failure Temporarily Halts Linux 3.12 Kernel Work Written by Michael Larabel in Free Software on 10 September 2013 at 10:56 PM EDT. 38 Comments The failure of a solid-state drive in Linus Torvalds' main workstation has led to new activity during the Linux 3.12 kernel merge window being temporarily suspended. While we're nearing the end of the Linux 3.12 merge window where major new features and
Chris Lattner clattner at apple.com Tue Sep 10 20:00:09 CDT 2013 Previous message: [LLVMdev] A7 processor support? Next message: [LLVMdev] A7 processor support? Messages sorted by: [ date ] [ thread ] [ subject ] [ author ] On Sep 10, 2013, at 4:17 PM, Alex Rosenberg <alexr at leftfield.org> wrote: > I know it's quick to ask, but when might support for the new Apple A7 processor appear in tree? >
KDDI、沖縄セルラーは2013年9月20日より、世界で最も先進的なスマートフォン「iPhone 5s」とこれまでで最もカラフルな「iPhone 5c」の販売を開始します。 販売に先立ち、2013年9月13日16時より、「iPhone 5c」の予約受付を開始します。 料金、キャンペーン等の詳細については、しばらくお待ちください。 「iPhone」の詳細は、アップル社のウェブサイトをご覧ください。 アップル - iPhone ※ ニュースリリースに記載された情報は、発表日現在のものです。 商品・サービスの料金、サービス内容・仕様、お問い合わせ先などの情報は予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。
iPhone5cの予約はドコモ、au、ソフトバンクともに13日に開始する予定ですが、iPhone5sについては不明確でした。そこで各広報部に問い合わせてみた結果、全社iPhone5sの予約は受け付けないそうです。 以下、各社コメントです。 ●ドコモ 「iPhone5sの予約は受け付けません。また、当日のオンラインショップでの取り扱いもありませんので、各ショップでお買い求めください」 ●au 「iPhone5sの予約は受け付けません。販売チャンネルなど詳細に関しては追って、ご連絡いたします」 ●ソフトバンク 「iPhone 5sは予約受付を実施いたしません。発売日以降にiPhone 取扱店へのご来店またはソフトバンクオンラインショップからのお申し込みをお願いいたします。」 各社ともに予約受付はせず、各店舗での20日販売を待つことになりそうです。また、現状オンラインショップで当日に受け付けるの
アップルが、本日発表した新しいiPhoneから、製品名の表記を変更したようです。 これまでアップルは、「iPhone 3G」「iPhone 3GS」「iPhone 4S」と、数字に続くアルファベットに大文字を使用してきました。 ところが突如これを変更し、「iPhone 5s」と「iPhone 5c」というように、アルファベットに小文字を使う表記となったようです。 また、継続して販売される「iPhone 4S」も、現在は「iPhone 4s」との記述になっています。 アップルのウェブサイトでは既に、小文字の表記に統一されており、なんらかのポリシーの変更があったものと思われます。 英語では「iPhone 5」の複数形「iPhone 5s」と混同しそうな気がしますが、どのような理由・背景があるのか気になるところです。 永く大文字が使われてきたこともあり、ウェブサイトや出版物などでも、しばらくの間
東京モノレールの新型車両「10000形」車輪付きのスーツケースをスムーズに置けるよう床面に設けられた荷物置き場青を基調にした車内インテリア。「800形」以来17年ぶりに車両間の扉が復活する座席シートの柄は着物などに使われる「青海波(せいがいは)」という文様だ車両間のガラス扉には富士山や五重塔の図案をあしらった 【上栗崇】東京モノレールは10日、省エネ性能を高めた新型車両「10000形」を2014年7月に導入すると発表した。東京オリンピックが開かれた1964年の開業から50周年を記念し、16編成ある「1000形」を順次置き換える。新型車両の導入は17年ぶりで、2020年の東京オリンピックを迎える主力車両となる。 6両編成の10000形は、直流の電流を交流に変えてモーターを回すインバーター方式やブレーキ時のエネルギーを走行に使う回生ブレーキを導入。前照灯や車内灯にはLED照明を使い、走行時
東京モノレールは10日、10000形新型車両を新造し、2014年7月から営業運転することを発表した。 10000形は6両編成で、来夏の1編成を皮切りに順次導入。既存の1000形車両を置き換える。1997年に導入した2000形をベースに新たに設計し、「スマートモノレール」をコンセプトに、省エネにつながる制御装置や車体材料等を使用するほか、照明もLED化する。モノレールとしては初となる車幅灯も車両先頭部に設ける。 外観は、沿線の緑や空、水にあわせて、グリーンとブルーを用いたカラーリングとし、内装では、座席や車両間貫通扉(ガラスドア)などに「和」のデザインを採用した。車内でのサービス面としては、4か国語対応の車内案内用液晶ディスプレイやドア開閉表示灯の設置、公衆無線LANサービスの導入に加え、クロスシートの設置間隔の拡大、スーツケース用荷物置場の充実も図る。2014年の同社開業50周年にあわせ、
東京モノレールは,1000形の置換えとして新形車両10000形を順次導入すると発表した. 10000形は,2000形をベースに「スマートモノレール」をコンセプトに新たに設計されている.羽田空港アクセスとして,国内外からの利用客のニーズにあわせて,車内にはスーツケース用の置場を充実するほか,内装は,座席や車両間貫通扉などに「和」のおもてなしを演出するデザインを採用する.4ヵ国語表示にも対応可能な案内用液晶ディスプレイを各ドア上部に設置し,わかりやすい案内表示に努めるとともに,公衆無線LANサービスを設置し,車内高速インターネットが利用できる. 10000形は最初の1編成(6両)が2014(平成26)年7月に導入される予定.
東京モノレールは10日、同社にとって17年ぶりとなる新型車両10000形の導入を発表した。来年7月から運行開始し、1000形の置換えとして、順次導入する計画だという。 同社は前回の東京オリンピックが開催された1964(昭和39)年に開業し、来年は開業50周年。その記念すべき年にデビューする10000形は、「スマートモノレール」をコンセプトに新設計されるという。アルミ合金製の車体に、グリーンとブルー(スカイブルーとブルーのグラデーション)を帯状に配した外観となり、車内の座席や車両間貫通扉などのデザインに「和」のおもてなしを演出。車両間の仕切りにはガラスドアを採用する。 国内・海外からの空港利用者のニーズにも応じ、スーツケース用荷物置場を充実させるほか、4カ国語での案内が可能な液晶ディスプレイや、車内高速インターネットを利用できる公衆無線LANサービスも設置する。座席部の手すりやドア開閉表示灯
〔5〕到着被災地から500キロ以上を走り終え深夜、終着の東京貨物ターミナル駅へ滑り込むがれき輸送専用列車。コンテナは都内の施設へ運ばれ、中身の焼却や埋め立てなどが行われる =東京都品川区 東日本大震災から2年半。岩手、宮城、福島の3県沿岸の被災地を覆いつくした1600万トン(環境省調べ)の「震災がれき」の処理が、今も懸命に進められている。作業は全国の自治体で行われており、輸送を担う鉄道が大きな力となっている。 震災がれきは被災自治体だけで処分できる量ではなく、全国で処分する「広域処理」が不可欠。しかし、受け入れる自治体で住民の反発が起きるなど、がれき処理は当初、停滞を余儀なくされた。 それでも、東北以外でいち早く受け入れを表明した東京都をはじめ、これまで17都府県で約45万トンが処理されている。 JR貨物によると、宮城県石巻市や岩手県大槌町など10市町村から約14万6千トン(7月末現在)の
ココがキニナル! 横浜の浮世絵や古地図にある、埋め立て前の桜木町辺の「姥島」という島。今は埋立て地ですが現在のどのあたり?痕跡などは?(象の鼻さんのキニナル) はまれぽ調査結果! 姥島があったのは現在のJR桜木町駅周辺だが、埋め立てにより痕跡はない。もっとも、姥島に祀られていた神は、現在、伊勢山皇大神宮に祀られている。 かつて、現・JR桜木町駅周辺がまだ海であった頃、この場所には、「はなはだ秀美なり」と絶賛されるほど美しいたたずまいの島が存在したのだという(江戸時代後期に刊行された地誌「江戸名所図会」より)。 この島は、「姥(うば)島」という。 島というには小ぶりであり、岩礁といったほうがイメージはつかみやすいかもしれない。別名、「姥が石」、「夫婦(めおと)石」などとも呼ばれていた。 「姥島」呼ばれた島のたたずまい(「江戸名所図会」を着色) 前掲「江戸名所図会」をはじめ、古地図や数々の浮世
JR九州は10日、充電式リチウムイオン電池で走る「蓄電池電車」の走行試験を報道関係者に公開した。JR九州の非電化区間を走る従来のディーゼル車に比べ、CO2排出量は半分程度で済むとされ、2015年度までの実用化を目指している。 5月から線路上で走行試験を行っている蓄電池電車は2両編成。蓄電池2個を車両下部に取り付けており、停車中に架線からパンタグラフを通じて電力を取り込み、充電する仕組みになっている。蓄電池の電力を利用すれば、架線がない非電化区間でも最大約30キロ走行できる。 10日の試験では、非電化区間の日田彦山線城野―石原町間(往復18キロ)を約40分かけて走行した。走行前には城野駅に停車し、約8分間でフル充電した。
本田 嘉郎(ほんだ よしろう、1948年 - )は、日本の写真家で、元・朝日新聞社カメラマン。 朝日新聞珊瑚記事捏造事件を起こしたことで知られる。 略歴[編集] 1989年4月20日の朝日新聞夕刊(大阪本社版や夕刊を発刊していない統合版発行地域を除く)に、本田が撮影した「K・Y」と文字の刻まれた世界最大の[1]アザミサンゴの写真が掲載された。記事では「サンゴ汚したK・Yってだれだ」という題で「これは1980年代の日本人の『精神の貧しさ』、『すさんだ心』の記念碑になるに違いない」と日本のダイバーのモラルの低さを批判し、環境破壊に対して警鐘を鳴らした。 しかし、継続的な調査を経て虚偽報道が発覚。これを受けて朝日新聞は5月16日、20日の「カメラマンが無傷の状態であったサンゴに文字を刻み付けた」と発表したお詫び記事[2]を経て、本田は5月19日付けで懲戒解雇相当の退社処分[3]となった。 本田は
10日午後8時55分頃、名古屋市中村区の名鉄名古屋駅で、男性(59)が停止直前の中部国際空港発岐阜行き特急電車(6両)と接触し、電車とホームの隙間(約20センチ)に両脚を挟まれた。 名鉄などによると、居合わせた乗客約20人が協力して車両を押したが、駅員が他の乗客も転落する恐れがあるとして離れさせ、駅員と車掌計3人が男性を引っ張り出した。男性は腰の骨を折った疑いがあり、病院に運ばれたが、意識ははっきりしているという。 名鉄によると、男性はふらついてホームに入ってきた電車に接触して転倒。ホームに腰掛けるような形で最後尾の車両に脚を挟まれ、電車は約1メートル進んだという。 さいたま市のJR南浦和駅では今年7月、ホームと車両との隙間に落ちた30歳代の女性を、乗客や駅員約40人が一斉に車両を押して救出に成功している。
予告 【イベント】3日間限定 SPINNS POP UP STORE 場所:1F ピエリコート 期間:8/17(土)~8/19(月) 時間:10:00~20:00 予告 【イベント】わくわくワーク ~ミニ四駆工作体験会~ 場所:2F レストランパーク前 期間:8/24(土) 時間:10:30~17:30(最終受付16:00) 予告 【イベント】WELCOME to the THINK DANCE SUMMER FESTIVAL 場所:ピエリ守山 【E】駐車場 期間:8/25(日) 時間:13:30~ 予告 【イベント】B-fit Presents Group Fight 60 場所:屋外イベントスペース 1-8出入口(バーガーキング横)出てすぐ! 期間:8/25(日) 時間:16:00~17:00 予告 【イベント】レイラック滋賀FC パブリックビューイング開催! 場所:1F ピエリコート
EF66重連運用の、吹田貨物ターミナル発百済行単1783列車に、36号機と30号機が充当され、初の0番代同士の重連が実現した。城東貨物線の電化以降初と思われ、また全国的にも無動力回送ではない0番代の重連は貴重なものと思われる。赤川鉄橋の仮橋閉鎖まで残すところ僅かとなり寂しさが募る城東貨物線に明るい話題を届けてくれた。
主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。 情報提供は、こちらまで。 または、メールでの筆者への連絡は uchu[あっと]po.jah.ne.jp まで、メールでどうぞ コメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。 2024年07月(2) 2024年06月(1) 2024年05月(5) 2024年04月(4) 2024年03月(1) 2024年02月(6) 2024年01月(12) 2023年12月(12) 2023年11月(3) 2023年10月(5) 2023年09月(2) 2023年08月(4) 2023年07月(5) 2023年06月(4) 2023年05月(4) 2023年04月(5) 2023年03月(8) 2023年01月(4) 2022年12月(11) 2022年11月(2
と定められている。 法律上は「自動車の使用者が検査を受けなければならない」とされているが、自動車の点検・整備には専門的知識を要し、また運輸支局等へ現車を提示できる時間や環境が必要である。よって、2016年現在に於いても、車検は自動車ディーラーや整備工場に整備から検査までを任せ、その作業対価として(決して安価ではない)点検整備に係る費用を支払うことが多い。 しかし、1990年頃から費用の低減を謳うユーザー車検のガイドブック的な書籍が多数出版され、「使用者が検査を受けろと法律に書いてあるのに、使用者自身が検査に持ち込む事ができない」という新聞報道がなされた事から一時問題化したが、自動車に関する規制緩和やインターネットの普及による受検ノウハウが公開された事も追い風となり、車検場側の受け入れ態勢も整備されたことから、受検手段の一つとして定着することとなった。 使用者に代わって受検するユーザー車検代
2013年秋の最注目モデル、グーグル「Nexus 7(2013)」の国内発売が開始された。同モデルは最新のAndroid4.3(Jelly Bean)を採用。ハードウエア面では323ppi(1インチあたり323ピクセル)の高解像度液晶、1.5GHzのクアッドコアCPU、5メガピクセルカメラを搭載するなど、旧モデルに欠けていた要素を補い、順当にスペックを向上させた。ただし、価格はWi-Fi版の16GBモデルで2万7800円と、旧モデルよりも8000円割高になった。従来通りの2万円を切る値段を想定していた人にとっては、やや期待外れだったかもしれない。 そこで購入対象として検討したいモデルがある。同じASUS製でNexus 7の姉妹機ともいえる「ASUS MeMO Pad HD 7」だ。こちらのモデルは、Nexus 7(2013)にはスペックではやや劣るものの、Nexus 7(2012)にはない
グーグルが2013年8月28日にタブレットの新製品「Nexus 7」(2013年モデル)を発売し、人気の7型タブレット市場がさらににぎわいを見せている。価格.comの注目ランキングでは早くも1位に輝き、売れ筋ランキングでも2位につけるほどの人気ぶりだ。 ところが、発売直後から品切れや入荷待ちが相次いだ旧Nexus 7(2012年モデル)のときと違って、意外にも今回は量販店でも予約なしで購入できる状態が続いており、初代ほどの爆発的なヒットには至っていない。太刀打ちできるライバルが存在しなかった初代の登場時とは異なり、現在は各社の強力なライバル機種が存在し、購入検討者はしっかり比較検討しているためだ。 新しくなったNexus 7(右)。初代モデル(左)と比べて見た目の変化は少ないが、液晶パネルの高精細化や本体の薄型化など、多くの改良が施された
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