ソラの在宅支援策 【雑談】
コロナ禍により､影響が少ないと言われたゲーム業界も大きな打撃を受けました｡ 働きかたも､ガラリと変わってしまった…｡ そんな渦中に行った､ひとつのエピソードを"雑談"としてお話します｡
10年に１度の雪で京都がかなり大変な状況→京大生は大学の名前を変えてはしゃぎまくってる模様
まとめ 雪の影響によりJR京都・琵琶湖線で列車が立ち往生「乗車してから7時間経ちました」 現地にいた方のツイートを中心にまとめました。みなさんあったかくしてお大事になさってください。 65086 pv 170 19 users 15
MUJI×UR Plan 工夫をこらして住む人の自由度の高い住まい | MUJI×UR 団地リノベーションプロジェクト | 無印良品の家
広い一室空間と自由にアレンジできる余白を残した住まい 古くて味わいのある柱や建具を残す一方で、ふすまや壁を撤去し、広い一室空間としました。決まった間取にあわせて自分の暮らしを変えるのではなく、自分の暮らしに合せて間取を編集できます。
【速報】JR京都線と琵琶湖線で特急や新快速など10本以上の列車が立ち往生、3時間以上が経過（午後11時45分更新）（読売テレビ） - Yahoo!ニュース
速報です。 大雪の影響により、JR京都線で複数の列車が3時間以上立ち往生しています。 JR西日本などによりますと、午後8時ごろから大雪の影響で、JR京都線の京都ー大阪間、JR琵琶湖線の京都ー長浜間で列車の運転を見合わせています。 また、雪の影響によるポイントの故障で、午後11時20分現在、京都市内の京都ー西大路駅の間で、特急「はるか」や新快速、普通電車など複数の列車が乗客を乗せたまま線路上で動けなくなっていて、京都線と琵琶湖線の上下線であわせて10本以上の列車が立ち往生しているということです。 列車が立ち往生してからすでに3時間以上が経過していて、JR西日本は復旧作業を急いでいます。 ※24日午後11時45分 記事更新
【帰宅難民】JR京都線 桂川駅～西大路駅のポイント故障で電車の中に閉じ込められた乗客に体調不良者発生で救急車要請も降車許可を出さず炎上「線路を歩いての移動は本部が却下、司令にこれ以上背くと車掌がクビ」#JR西日本
京都駅雪でパニック あはははは pic.twitter.com/mzVSSrxVNV — SABO。 (@takumi01010101) January 24, 2023 桂川駅～西大路駅のポイント故障でさらに遅延 JR京都線は、桂川〜西大路間で新快速電車がお客さんを乗せたままポイント故障のため動けなくなっているとのこと JR京都線は最大で5時間の遅れているみたいだし、可哀想に🥲 pic.twitter.com/rKMfLAJl9J — スギちゃん (@masataca) January 24, 2023 JR西日本によりますと、京都府向日市にある向日町駅付近の線路で、 雪の影響で線路のポイントが切り替わらなくなり、 24日午後8時ごろから運転の見合わせが続いています。 このため、京都線の駅の間では現在も複数の電車が 乗客を乗せたまま動けなくなっているということです。
【大雪】JR京都線で立ち往生した新快速の乗客がSOS「満員で5時間。助けて」｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
大雪の影響により、２４日夜、ＪＲ京都線の桂川―西大路間で京都方面に向かう新快速電車が一時ストップし、乗客が車内に取り残された。 この列車に乗り合わせていた京都市山科区の会社員男性（５４）が午後１１時過ぎに京都新聞社にメールを寄せ、「満員電車で５時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」とＳＯＳを送った。 JR西日本によると、大雪の影響で駅と駅の間に停車した列車は、特急を含めて高槻（大阪府高槻市）―山科（京都市山科区）で計１５本に上った。雪の影響で線路のポイントが転換できなくなったことが要因とみられ、信号待ちで駅に停車する列車が多かったため、後続列車が進めなくなった可能性があるという。 ２５日午前１時半現在、複数の列車で車内に閉じ込められた乗客を徒歩で最寄り駅などに退避させているという。体調不良を訴える乗客も多く、救急搬送されるケースも相次
エンジニアの職務経歴書 〜正しい魅力の伝え方〜 - Qiita
はじめに 昨今の採用現場においてはソフトウェアエンジニアは売り手市場と言われ数年が経過していますが、2023年現在においても、デジタルトランスフォーメーションの加速により、これまでのIT企業の募集だけではなく、様々な企業がソフトウェアエンジニアを募集している状況にあると思います。 知り合いのリクルーターに話を聞くと、ここ最近米国のBigTech企業や、日本初のベンチャー企業のレイオフが目立ちますが、それはごく一部であり、多くの企業では引き続きソフトウェアエンジニアの需要は最も高く、この先10年以上はこの高い需要は続くだろうと言っていました。 引用元: 【2023年最新】厳選！エンジニア採用に強い15の採用媒体比較～最新市場動向や採用戦略も徹底解説 - type 私自身が就職した10年数年前は望んでソフトウェアエンジニアに就く人は理系出身のプログラミング趣向が強い人ばかりという印象でしたが、
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ジミーちゃん【寒波厳重警戒】 on Twitter: "JR西、運行再開に固執して運転士・車掌の車外脱出を却下 満員電車を５時間以上放置 警察通報・非常ボタン連打・体調不良者続出するなど限界を越えてやっと避難開始 救急隊が突入しトリアージする事態もJR社員の姿はなく、徒歩10分の線路上で１時間 吹雪に晒される乗客たち←今ここ"
MUJI×UR｜UR賃貸住宅
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【大雪】「降車するなら自己責任」極限のJR列車内でアナウンス 京都で缶詰め、乗客憤り｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
https://twitter.com/koujiroooooou/status/1617922337919348737
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