世界最大規模の「民間空軍」を所有する人物が手がけるビジネスとは？
by Air USA 2020年3月、「アメリカに住むドン・カーリン氏という人物が、オーストラリア空軍から大量の戦闘攻撃機・ F/A-18ホーネットを購入した」と、乗り物系メディアのThe Driveが報じました。長年にわたって世界中からさまざまな戦闘機や航空機を購入してきたカーリン氏は、世界最大規模の「民間空軍」を所有する人物として知られており、The Driveがカーリン氏の手がけるビジネスについて解説しています。 This Man Owns The World's Most Advanced Private Air Force After Buying 46 F/A-18 Hornets - The Drive https://www.thedrive.com/the-war-zone/32869/this-man-owns-the-worlds-most-advanced-priv
ボーイング期待の小型旅客機、半年で2度目の墜落 - 日本経済新聞
【ニューヨーク=中山修志】エチオピア航空302便（乗員乗客157人、ボーイング737MAX8型機）が10日に墜落した事故で、米航空機大手ボーイングは同日、被害者と遺族への「心からのお見舞い」と原因究明への協力を表明した。昨年10月にはインドネシアでも同型機の墜落事故が発生した。主力機の事故が続いたことで、同社の受注や生産に影響が広がる可能性もある。【関連記事】エチオピアで旅客機墜落 搭乗の157人全員死亡
逃走車両が米海軍基地に侵入、戦闘機に激突 ２人死亡
（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州で２日までに、警察から逃走していたＳＵＶ（スポーツ用多目的車）が米海軍の基地内に侵入し駐機していた戦闘機に激突する事件があり、逃走車両に乗っていた２人が死亡した。 現場はカリフォルニア州フレズノ郊外にあるリムーア海軍基地。同州の幹線道路パトロール隊から逃走を図ったジープが先月３０日遅く、海軍基地の内部約１１キロの地点まで侵入し、Ｆ／Ａ－１８「スーパーホーネット」の機体後部に激突した。 海軍などは３１日、記者会見を開き、ジープには男女２人が乗っていたと発表。両者とも死亡したという。 同基地のモンティ・アシュリマン司令官によれば、ジープに乗っていた２人はいずれも軍との関係はなく、基地を狙った攻撃ではないとしている。ジープが基地の入り口を守る武装した警備員に止められずに、内部まで侵入できた経緯について調べている。 アシュリマン司令官は「規定の手続きがあったにもかかわ
空自、新空中給油機導入の意味 航続距離以外にもあるその目的 | 乗りものニュース
航空自衛隊が、新型の空中給油機を3機導入する方針を固めました。空中給油機は航続距離を延ばすものと思うかもしれませんが、それ以外に大きな効果を持っています。この導入で何が変わるのでしょうか。 ボーイング767が原型 去る2015年9月、航空自衛隊は新空中給油機の導入選定において、ボーイングKC-46A「ペガサス」を3機導入する方針を固めました。 選定は入札契約方式によって行われる予定でしたが、有力候補として目されていたエアバスA330MRTT（多用途空中給油・輸送機）を擁するエアバス社は、勝利の見込み無しと入札を見送ったため、自動的にKC-46Aの導入が決定しました。この新しいKC-46Aの導入によって、自衛隊機の作戦能力は大幅に向上することになります。 開発が進められているKC-46A「ペガサス」（写真出典：アメリカ空軍）。 KC-46Aは、アメリカ空軍への導入開始からすでに60年が経過し
ボーイングの最新鋭787型機は巨額の開発費を回収して最終利益を出すことができるのか？
By Jetstar Airways 2011年に日本のANAが初就航を実現させ、すでに世界中の空を飛び交っているボーイングの最新鋭旅客機「ボーイング・787型機」は先進的な設計を取り入れた高い経済性と、大きな窓やより地上に近い大気圧を実現するなどで乗り心地の良さを追求した機体です。機体制御の多くに電気系統を用いるなど従来とは全く異なるシステムをこれでもかと盛り込んだ787ですが、開発段階ではその革新性が原因で多くの混乱が生じ、開発の遅延とそれに伴う開発費用の増加が問題となりました。「天文学的」と表現するにふさわしい巨額の開発費用が与える影響について、Seattle Timesが最新の状況をまとめています。 Will 787 program ever show an overall profit? Analysts grow more skeptical | The Seattle Tim
旧型機が新型機を強くする？ ボーイングが示すF-15戦闘機、その未来 | 乗りものニュース
導入から30年以上が経過する、航空自衛隊の主力戦闘機F-15。今後も長く使用される見込みですが、老朽化、性能の陳腐化といった問題はないのでしょうか。2015年9月、ボーイングが示した未来にひとつの答えがありました。 自衛隊のF-15はまもなく寿命？ 我が国の領空を警戒・防衛する航空自衛隊はF-4EJ改「ファントムII」、F-15J「イーグル」、F-2Aという3機種の戦闘機を配備しています。このうちF-4EJ改は老朽化から退役が目前で、来年2016年度より後継機F-35「ライトニングII」の導入が始まり、全42機が調達される予定です。 近い将来F-15J、F-2A、F-35Aが新たな領空防衛の三本柱となるわけですが、F-2Aの調達数はF-35Aのおよそ2倍の94機（複座のF-2Bを含む）、F-15はさらにその倍に達する213機（複座のF-15DJを含む）を調達済みであり、当面のあいだは最も古
ボーイング「787 Dreamliner」の製造工程--前部胴体ができるまで
カンザス州ウィチタ発--「Boeing 787 Dreamliner」が完全に組み立てられる様子を見たければ、ワシントン州エバレットかサウスカロライナ州ノースチャールストンに行かなければならない。しかし、次世代飛行機である787 Dreamlinerの前部胴体の製造工程を見学したいのなら、カンザス州を訪れる必要がある。 Boeingは何十年もの間、ウィチタで大きな存在感を示してきたが、2005年に当地の工場を民間企業として分離独立させることを決定した。それによって誕生したのがSpirit Aerosystemsだ。Spiritは現在、Dreamlinerや「Boeing 737」「Boeing 777」「Boeing 747」、さらにAirbusの一部の飛行機など、多数の主要航空機の製造プロセスに関わっている。 筆者はウィチタのSpiritを訪れ、Dreamlinerの前部胴体の製造作業を
政府専用機に７７７型機 整備はＡＮＡ NHKニュース
政府は、平成３１年度から運航を開始する新たな政府専用機にアメリカ・ボーイング社の７７７型機を導入し、機体整備の委託先を、これまでの日本航空から全日空に変更することを決めました。 政府は、平成５年から、政府専用機としてアメリカ・ボーイング社の７４７型機を２機運用していますが、整備の大部分を請け負っている日本航空が７４７型機をすべて退役させたことなどから後継機の選定を進めてきました。 そして政府は１２日の検討委員会で、アメリカ東海岸にも直行できる長距離の飛行が可能で、燃費がよく運用コストも低く抑えられるなどとして、ボーイング社の「７７７ー３００ＥＲ」を導入し、平成３１年度から運航を開始することを正式に決めました。 また、これに合わせて機体整備の委託先をこれまでの日本航空から全日空に変更することも決めました。 これについて政府の担当者は、「受注を希望した両社とも政府専用機の整備に必要な要求事項は
ボーイング「737」の機体を組み立てる--巨大施設で作業を見学
カンザス州ウィチタ--Boeingの民間ジェット機の製造について考えるとき、おそらくほとんどの人はシアトルを思い浮かべるだろう。同社の主要施設はシアトルにある。 しかし、「Boeing 737」（世界で最も販売機数が多いジェット機）が実際に誕生する場所を知りたいのなら、ウィチタまで行かなければならない。 ウィチタでは、Spirit Aerosystems（以前はBoeingの1部門だったが今は独立した企業）が737の機体や、Boeingのほかの旅客機すべての主要部品を製造している。こうした旅客機には、複合材料を使用した「Boeing 787 Dreamliner」やアルミニウム製の「Boeing 747」「Boeing 757」「Boeing 767」「Boeing 777」などがある。 ここでは、ウィチタのSpiritを訪問し、737の製造工程を見学した様子を写真で紹介する。 写真は当地
無人機の魅力に取りつかれる米海軍
This copy is for your personal, non-commercial use only. Distribution and use of this material are governed by our Subscriber Agreement and by copyright law. For non-personal use or to order multiple copies, please contact Dow Jones Reprints at 1-800-843-0008 or visit www.djreprints.com. http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323531704578482503581131718.html
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
JMR Advances Towards Flight Under Cover of Darkness
https://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=32625
Lockheed Martin’s Hybrid Wing-Body Future Airlifter | Aviation Week Network
Boeing, Lockheed Martin Form New Bomber Team | [primary-term] content from Aviation Week