BMWの車幅推移をグラフ化してみた。１シリーズって昔の５シリーズより大きいんだ…
30代妻子持ちリーマンのBMW 320d 購入記 どこにでもいる普通のリーマンが、BMW 320dを購入。資金計画、仕様検討、試乗記、機能紹介、海外情報翻訳などをつづります。 ども。カケヌケール・ヨロコビッチです。今日は久々に愛馬スーパーカブ110ちゃんのメンテをしました。チェーンが緩んでカバーに当たる音がしてきたので、張り調整。それと、タイヤに空気を適当に。ポンプは最近買った空気入れを使用。こいつがなかなか汎用性高くて優れもの。取っ手のT字部分に色んなアダプタが収納できるようになってる。 最近の車のサイズってどんどん大きくなってない？ BMWのモデルチェンジなどを追っかけていると、モデルチェンジごとに車体が大きくなってます。５シリーズなんて、私にとってはでかすぎて迫力半端ないです。 じゃあモデルをさかのぼるとどこまで小さくなるのか？昔の車ってどのくらい小さかったのか？という単純な疑問がわ
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BMWは太陽光で充電可能な3DプリントコンセプトカーMaasaicaを発表
広がる自動車の3Dプリント製造 ローカルモーターズが3Dプリンターで作れる電気自動車の発表をおこなってから、3ヶ月近くが経過した。 アメリカの最先端技術の研究機関オークリッジ研究所と取り組むこの挑戦は、着々と進んでいるようだ。 既に車体フレームは巨大3Dプリンターで製造し、テストドライブまで行っている。ローカルモーターズは自動車メーカーではなく、クラウド上のエンジニアやデザイナーの集合体だが、こうした自動車の3Dプリント製造は既存の自動車メーカーでも盛んになりそうだ。 新たに3Dプリントで作る自動車の発表を行ったのはドイツの有名メーカーBMWだ。BMWはメルセデスベンツやアウディとともに日本でもおなじみの高級外車メーカー。今回発表されたのは、まさに未来の自動車を思わせる3Dプリントコンセプトカーだ。 ローカルモーターズの記事はこちらをご参照ください。 ローカル・モーターズの3Dプリント電気
MINI、スーペルレッジェーラ・ビジョン発表…クラシックなEVロードスター提案 | レスポンス（Response.jp）
ドイツの高級車メーカー、BMWグループのMINIは5月23日、イタリアで開幕した「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2014」において、MINI『スーペルレッジェーラ・ビジョン』を初公開した。 コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステは、ミラノ北部のコモ湖畔で、毎年開催されているクラシックカーの一大イベント。ここ数年、BMWグループは同イベントに協賛しており、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステのために、ワンオフのコンセプトカーを製作し、公開してきた。 今年は、トゥーリング・スーペルレッジェーラ社と協力。同社は、イタリア・ミラノで1926年に創業した老舗コーチビルダー、カロッツェリア・トゥーリングの流れを汲む会社として、2006年に設立。現在ミラノを拠点に、自動車メーカーの依頼を受けてデザインエンジニアリングなどを行っている。 MINIスーペルレッジェーラ・ビジョンは、クラシカルな雰囲
第239回：薄くてデカいがニュースタンダード？ ブリヂストンが提案する次世代の低燃費タイヤを探る 【エディターから一言】 - webCG
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BMW・600 - Wikipedia
BMW・600はドイツのBMWが製造、販売していた小型自動車である。 概要[編集] 1957年8月に発表された。正面の造形はイセッタによく似た卵形で、前席には正面から乗降するスタイルもイセッタと共通である。イセッタと比べると、ボディサイズとホイールベースが延長され後席が追加されて4人乗りとなり、後席の乗降用には右サイドのみにドアが1つ追加されている。 エンジンは同社のオートバイであるBMW・R67に搭載されていたエンジンをベースとした582ccの空冷水平対向2気筒OHVエンジンを搭載し、リアエンジン・リアドライブ方式とされた。トランスミッションは4速MTが搭載された。最高出力は19.5PSで、最高速度は103km/hだった。 後軸輪距の拡大に伴い、イセッタには搭載されなかったデファレンシャルギアが搭載された。リアサスペンションには三角形セミトレーリングアーム式サスペンションによる独立懸架方
BMW、2台のコンセプトカーを初公開へ…コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ | レスポンス（Response.jp）
ドイツの高級車メーカー、BMWグループは3月18日、イタリアで5月に開催される「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2014」において、2台のコンセプトカーを初公開すると発表した。 コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステは、ミラノ北部のコモ湖畔で、毎年開催されているクラシックカーの一大イベント。ここ数年、BMWグループは同イベントに協賛しており、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステのために、ワンオフのコンセプトカーを製作し、公開している。 例えば2013年は、ピニンファリーナと共同開発したワンオフのコンセプトカー、BMW『ピニンファリーナ・グランルッソクーペ』を披露。その前年の2012年は、ザガートと共同開発したBMW『ザガートクーペ』を初公開した。 なお現時点では、コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ2014で初公開される2台のBMWコンセプトカーの内容は、公表されていない。 BM
A new era dawns: BMW Group begins series production of the BMW i3 electric car in Leipzig. / Industrial-scale manufacture of CFRP makes its debut in the car industry. / Commitment to a sustainable production process.
Leipzig/Munich. The BMW Group entered a new era in automotive construction today with the start of series production of the BMW i3. The world’s first premium electric vehicle to be purpose-designed for this form of drive system is the result of an all-encompassing development approach targeted at reducing fuel consumption and emissions in urban areas. Exceptionally high standards of sustainability
【フランクフルトモーターショー13】BMW、4シリーズを発表…3シリーズ クーペ後継 | レスポンス（Response.jp）
BMWのドイツ本社は6月15日、『4シリーズクーペ』の概要を明らかにした。実車は2013年9月、ドイツで開催されるフランクフルトモーターショー13で初公開される。 BMWは2013年1月、デトロイトモーターショー13において、『コンセプト4シリーズクーペ』をワールドプレミア。4シリーズクーペは、その市販版として登場した。 BMWは、モデルレンジの呼称を一部見直す計画。4シリーズは現行『3シリーズクーペ』、『3シリーズカブリオレ』の後継車に位置付けられる。 今回発表された4シリーズクーペは、コンセプトカーに対して、細部のデザインを変更した程度。フロントマスクは、新型『3シリーズセダン』、『3シリーズツーリング』と共通イメージ。『6シリーズ』を連想させる力強いサイドビューが目を引く。 4シリーズクーペのボディサイズは、全長4638×全幅1825×全高1362mm、ホイールベース2810mm。現
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サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
【パリモーターショー10】BMW 6シリーズ 詳細画像…世界一美しいクーペの系譜 | レスポンス（Response.jp）
BMWはパリモーターショーにおいて、次期『6シリーズクーペ』を示唆したデザインスタディ『コンセプト6シリーズクーペ』を披露した。 今年4月の北京モーターショーに出品された4ドア版の『コンセプトグランクーペ』と同様に、鮫をイメージしたというシャープなノーズや、ダイナミックなボディラインが目を引く。 次期6シリーズは、2ドアクーペ＆カブリオレが2011年、4ドアクーペが2012年にデビューする見込み。スタイリングに関しては、このスタディモデルを踏襲すると見られる。 《ショーカーライブラリー》
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Mini Rocketman and Superleggera - radical cars could make production | Autocar
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