３Ｄプリンターで世界貿易25％消滅の可能性
グローバルな貿易を批判する人は、３Dプリンティングの到来を歓迎するかもしれない。 ＩＮＧの国際貿易分析責任者ラオル・リーリング氏は、３Ｄプリンティングの成長により、国境を越えた貿易のほぼ４分の１が2060年までに消滅する可能性があると指摘する。 高速３Ｄプリンティングによる大量生産が実現すれば、グローバルな商品の流れに大きな破壊的影響をもたらす可能性があるとリーリング氏は予想。３Ｄプリンティング技術への投資の伸びが現在のペースで続けば、60年までに製品の約半分をプリンターで作ることができると同氏は推測している。 これにより世界貿易は４分の１減少する見通しだ。労働力が今よりも少なくてすみ、人件費の低い国から中間財や最終財を輸入する必要性が低下するためだ。この結果、主要輸入国は貿易赤字が縮小する可能性があるものの、貿易黒字国は打撃を受ける恐れがある。 これはリーリング氏の低成長シナリオだ。投資
トヨタが自動運転で出遅れたのはどうやら「カイゼン」のせいだった（井上 久男） @gendai_biz
トヨタが抱える重大な「欠落」 1兆円を超える研究開発投資を続け、人材も資金も圧倒的に豊富なトヨタ自動車が、自動運転の商品化で出遅れているのはなぜか。ここには今後の日本の自動車産業の競争優位を揺るがしかねない大きな問題が隠されている。 実は今のトヨタには、最新のある技術が欠落しているのだ。それは、「バーチャル・シミュレーション」を使った開発手法だ。 それを説明する前にクルマの開発の流れを大まかに説明しよう。クルマは商品企画で、どのような製品にしたいか、たとえば「スポーティーな若者向けにする」といったようなコンセプトが定まり、「高速走行時に搭乗者にかかる重力をいくらまでに抑えるか」などの細かい仕様が定まっていく。 その仕様を作るために、開発の上流段階で、実物のクルマやエンジンなどを試作して実験を繰り返し、燃費や安全関連のデータを取り出していく。仕様書は別名「要求書」とも呼ばれる。試作と実験を繰
量子力学から熱力学第二法則を導出することに成功 | 東京大学工学部
プレスリリース 研究 2017 2017.09.06 量子力学から熱力学第二法則を導出することに成功 〜「時間の矢」の起源の解明へ大きな一歩〜 東京大学大学院工学系研究科物理工学専攻の伊與田英輝助教、金子和哉大学院生、沙川貴大准教授は、マクロ（巨視的）な世界の基本法則で、不可逆な変化に関する熱力学第二法則を、ミクロな世界の基本法則である量子力学から、理論的に導出することに成功しました。これは、極微の世界を支配する「量子力学」と、私達の日常を支配する「熱力学」という、二つの大きく隔たった体系を直接に結び付けるものです。本研究では、量子多体系の理論に基づき、単一の波動関数（注４）で表される量子力学系において、熱力学第二法則を理論的に導きました。従来の研究とは異なり、カノニカル分布などの統計力学の概念を使うことなく、多体系の量子力学に基づいて第二法則を導出したことが、本研究の大きな特徴です。さら
エキスパンダーサイクル - Wikipedia
フルエキスパンダーサイクルの模式図。ノズルと燃焼室から熱を受け取った推進剤でターボポンプを駆動する。 エキスパンダーサイクル（英: expander cycle）とは二液推進系ロケットエンジンの動作サイクルの1つである。燃料蒸気を作用気体としてターボポンプを駆動し、液体燃料と酸化剤を燃焼室に送りロケットの推進を実現する、蒸気機関と内燃機関の複合サイクルエンジンである。 特徴[編集] 燃焼前の液体燃料の一部、又は全部を高温の燃焼室やノズルの周囲へ循環して、冷却すると共に熱交換で気化した燃料でターボポンプを駆動する。このターボポンプ駆動により、燃料と酸化剤は昇圧されエンジンの燃焼室へ送られる。また、後述のフルエキスパンダーサイクルの場合ターボポンプを駆動させた燃料蒸気も燃焼室に送られる。エキスパンダーサイクルのエンジンでは、熱交換によるガス化が必要なため、液体水素や液化メタンのように沸点が低く
金属プレス加工が進化。デジタルモールド・プレスの力
進化するデジタルモールド 3Dプリンターの新たな使い方として注目されるデジタルモールド。従来のように、金型を金属で作る代わりに、3Dプリンターで樹脂金型を作るという取り組みだ。このデジタルモールドは、有限会社スワニーがストラタシスと試行錯誤し作り上げた新たなアプリケーションだ。 デジタルモールド®を作るために使用される樹脂素材は紫外線で硬化するストラタシス独自の光硬化性樹脂である。そのため、射出成型で主に使用される熱可塑性樹脂とは組成が異なるため、成型用の樹脂を注入しても樹脂同士くっつくことはない。 また、光硬化性樹脂は熱硬化性樹脂の一種であることから、高温になっても溶解することもない。（金型などで多用される熱可塑性樹脂は、加熱すると柔らかくなり冷却すると固くなる。一方、光硬化樹脂は通常は液状で、UVを照射すると硬化する特性を持つ。硬化後はもとの液状に戻ることはない。） デジタルモールドは
9-3. 建築が動き出した！<br /> －さいたまスーパーアリーナ－｜日建設計
映画「スターウォーズ」の冒頭、ジョン・ウィリアムズ作曲のテーマ音楽をバックに、巨大な宇宙船が頭上を延々と通り過ぎてゆくシーンが出てきます。動きそうにないはずの巨大な構築物が動くことには、何かワクワクするような気分を感じるものです。 さいたまスーパーアリーナ（設計：MAS2000設計室、代表：日建設計）では、総重量15,000tのムービングブロックと呼ばれる構築物が動いています。この15,000tという重量は、乗用車約15,000台分の重量に相当し、あるいは10階建て程度の平均的なオフィスビルの重さに相当します。 ３日間で10万5,000人が体感した、レディー・ガガのコンサート 2012年5月、世界的歌手のレディー・ガガが来日し、さいたまスーパーアリーナで公演を行いました。その日本公演３日間の観客動員数の合計は、10万5,000人を記録したそうです。このように、イベントをリアルに体感したいと
金属3Dプリンタ付き複合加工機「既に方式を検討する段階は終わっている」
DMG森精機は「第28回日本国際工作機械見本市（JIMTOF2016）」（2016年11月17～22日、東京ビッグサイト）において、金属3Dプリンタと旋盤加工を組み合わせたハイブリッド金属複合加工機「LASERTEC 4300 3D」を出展した。 金属3Dプリンタ機能を加えた切削加工の価値 金属3Dプリンタ機能を加えた切削型工作機械は、ハイブリッド複合加工機としてJIMTOF2016では大きな注目を集めている。従来の切削加工機は、金属の素材から対象物の形を削り出していく「引き算」の技術である。そのため、形状によっては多くの材料が切りくずとして無駄に捨てられることになる。一方で、金属3Dプリンタは、金属粉末などを溶かして積んでいき形状を作る「足し算」の技術である。ただ層状にして積み上げていくため、表面などが層模様となりそのままでは利用できない。積層造形後に切削を含めた後処理が必要になるという
イラン空軍のＦ-１４ : 蒼き空を翔る守護者達
6月11 イラン空軍のＦ-１４ カテゴリ:F-14東側や第三世界の戦闘機 双発双尾翼の特徴的なスタイルに主翼は可変翼という、かなり個性的な、それでいて高性能な艦上戦闘機「Ｆ-１４ トムキャット」に対して抱く私の個人的な思いなどは、平成２４年１月２５日の記事で述べさせて頂きましたが、今回は久しぶりにそのＦ-１４に関する話題です。但し、アメリカのＦ-１４ではなく、イランのＦ-１４についてです。 Ｆ-１４とＦ-１５は、どちらもほぼ同時代にアメリカが世に送り出した、優秀な第４世代ジェット戦闘機として知られています。 Ｆ-１５は、アメリカのマクダネル・ダグラス社（現ボーイング社）が開発した制空戦闘機で、昭和５１年に運用が開始され、アメリカ、日本、イスラエル、サウジアラビアの４ヶ国の空軍（日本では航空自衛隊）で使用されています。これらの国々では現在も、Ｆ-１５は主力戦闘機として第一線に配備されており、
ソニックブームをコントロール 超音速旅客機、再起なるか マッハ5以上も？ | 乗りものニュース
かつて運航されていた超音速旅客機「コンコルド」は、「ソニックブーム」などさまざまな問題を抱え、姿を消しました。しかしいま、再び「超音速旅客機」の“芽”が育ちつつあります。そう遠くない将来、新世代の「超音速旅客機」が登場するかもしれません。 エンジンの騒音どころではない「ソニックブーム」 超音速飛行する航空機から生じる「ソニックブーム（衝撃波）」――この強烈なエネルギーは、ときに地上のガラスさえも割ってしまうほどの破壊力を有し、およそ50km先まで轟音を響き渡らせることすらあります。 ソニックブームは、これまで航空機の超音速飛行時における最大の障害であり続けてきました。しかし、その問題も過去のものになるかもしれません。 2016年2月29日、アメリカのロッキード・マーチン社とNASA（連邦航空宇宙局）は、ソニックブームの発生を軽減する静粛超音速旅客機「QueSST」を実現するため、共同で「X
航空業界を変えるかもしれない電気飛行機「Sunflyer」とは？
太陽光を動力源として飛行するソーラー飛行機「Solar Impulse 2」が太平洋横断を成功させ、さらに世界一周の成功に向けてフライトを続けています。ガソリンやケロシンなどの化石燃料を使わない太陽光・電動の航空機技術は進歩を続けており、航空業界の未来を大きく変える可能性を秘めていまるのですが、アメリカ・デンバー州の小さな航空機メーカーであるAero Electric Aircraft Corporation(AEAC)が、初の電動練習航空機「Sunflyer」の試作機を発表しました。 Sun Flyer by AEAC Aero Electric Aircraft Corporation | “Sun Flyer” Prototype Unveiled Spartan College of Aeronautics and Technology Reserves 5 Additional
国産ステルス戦闘機：時事ドットコム
試験機Ｘ２が初飛行 初飛行した先進技術実証機Ｘ２。名古屋空港の滑走路から離陸した直後で、ここから高度３０００メートルまで上昇し、約２５分間の飛行を行った＝２０１６年４月２２日【時事通信社】 防衛省が開発を進めている純国産ジェット戦闘機の試験機Ｘ２が２０１６年４月２２日に初飛行した。機体だけでなくジェットエンジンも国産化した戦闘機は戦後初で、同省は今後、テスト飛行を重ねながら性能評価を実施。その結果を基にレーダーや熱センサーに捉えられにくいステルス性能を持つ超音速戦闘機の国産化を目指す。 航空自衛隊は戦後、米国製の機体を主力戦闘機として導入してきた。１６年度中に配備が始まる予定の次期主力戦闘機も米ロッキード・マーチン社製のステルス機Ｆ３５Ａだが、同省はその先を見据え、機体・エンジンの国産を前提とした「将来戦闘機」構想を既にまとめている。Ｘ２は「先進技術実証機（ＡＴＤ－Ｘ）」として開発が進めら
レゴの義手、デジタル技術革新のイベントで大賞
南米コロンビアのデザイナー、カルロス・トーレス氏が開発した「IKOクリエーティブ人工装具システム」。(c)Umea Institute of Design/Carlos Arturo Torres 【2月11日 AFP】（写真追加）レゴ（Lego）ブロックで作られ、必要に合わせてカスタマイズが可能な、体の不自由な子どものための義手が10日、仏パリ（Paris）で開催されたデジタル技術の祭典「Netexplo」フォーラムで大賞を受賞した。 南米コロンビアのデザイナー、カルロス・トーレス（Carlos Torres）氏が開発した「IKOクリエーティブ人工装具システム（IKO Creative Prosthetic System）」は、レゴと互換性があり、さまざまな形や色、アクセサリーなどでカスタマイズができる。 Netexploフォーラムは、15か国の20大学のネットワークを通じてデジタル技術
打ち上げたロケットを垂直に「着陸」させる事にAmazonのベゾスCEOの宇宙企業が成功
Amazonのジェフ・ベゾスCEOが創立した宇宙開発スタートアップ「Blue Origin」が、なんと打ち上げたロケットを、垂直状態で着陸させることに成功しました。 Blue Origin | Blue Origin Makes Historic Rocket Landing https://www.blueorigin.com/news/news/blue-origin-makes-historic-rocket-landing Blue Originの宇宙船「New Shepard space vehicle」が打ち上げられ準衛星軌道に達し、その後、宇宙船とともにロケット部分が見事無事に帰還する一部始終は、以下のムービーで確認できます。 Historic Rocket Landing - YouTube 2015年11月23日、テキサス州西部で、発射の時を待つ「New Shepard
超音速で飛行するスーパーソニックジェットが世界初のプライベート機に採用
超音速で飛行するスーパーソニックジェットが世界初のプライベート機に採用2015.11.24 14:056,351 mayumine スーパーソニックジェット（超音速旅客機）｢Aerion AS2｣が世界初のプライベートジェットに採用。 プライベートジェットを提供するFlexjetが、超音速旅客機として初めて市販されるAerionのAS2航空機20機を発注しました。 通常、ジェット旅客機の巡航速度はマッハ0.8程度、そしてジェット戦闘機の最高速度はマッハ1.2～5.0ですが、戦闘機の速度のようにマッハ1を超える速度を ｢超音速＝スーパーソニック｣といいます。 世界を駆け回るのに忙しい（ごく一部のリッチな人たち）の移動速度がマッハ1.5にアップ、ロンドンからニューヨークのフライトは現在約8時間ですが、Aerion AS2では5時間半に短縮されます。 エアバスと共同開発中のこの3発ジェット機は、
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