ホンダとトロ・ロッソのPU供給について、既に、ホンダ、トロ・ロッソ、レッドブルの間で合意済み 最後まで、マクラーレンがこの契約に同意するか分からなかった ホンダとマクラーレンの契約は2024年までで、他のカスタマーチームを拒否する事が出来る しかし、必要に応じて、各エンジンメーカーは2チーム以上に供給しなければならないというFIAのルールと競合していて、マクラーレンは供給に同意するだろう 供給の条件は、破綻したザウバーの時と同じ条件になる これが、マクラーレンがトロ・ロッソとルノーの契約を引き継ぐと言う訳ではなく、マクラーレンはホンダに残留 ルノーはまだ勝てるエンジンがないからと言うのが理由 レッドブルがホンダに乗り換えるかどうかは2019年に起こる可能性があるが、その時にマクラーレンが拒否権を発動する可能性もある
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