廃線：東京都港湾局専用線 ＃01 - 黒沢永紀オフィシャルブログ(旧・廃墟徒然草)
東京都港湾局専用線は、 東京の下町の越中島から湾岸の晴海・豊洲などの埠頭に延びていた、 石炭や生活物資輸送のための貨物専用線でした。 年々少しずつ解体されて今では殆ど残っていませんが、 それでも有名な晴海橋ほか、幾つかの遺構が残存しています。 画像は数少ない遺構の一つで、ほぼ終点の近くに残るヤード跡です。 金網付の塀に囲まれたほんの数十メートルの区間ですが、 ここだけ取りのこされたように幾本もの軌道が残り、草木が生い茂っています。 中に入ると、すぐ近くを走る晴海通りの喧噪が聞こえなくなって、 とても静かな不思議な空間になっています。（2004.12月現在） ＞次の記事 ＞INDEX
お台場2006・ららぽーと豊洲２ - 黒沢永紀オフィシャルブログ(旧・廃墟徒然草)
昨日アップしたアーバンドッグららぽーと豊洲 その昭和四十九年 (1974) の航空写真をみると、 石川島播磨重工の造船ドッグがしっかりと写っています（Ａ） ▼ 「国土画像情報（カラー空中写真） 国土交通省」より引用 その空中写真をみると、 すぐ近くに当時の晴海橋も写っていますが、 まだ塗装がはげず綺麗な薄水色をしているのが判ります（Ｂ） さらに少し左をみると、 以前の記事でアップした機関庫も写っています（Ｃ） ららぽーとのドッグからみる晴海橋の光景は、 今までは造船所の人しか見る事ができなかった光景です。 ▼ 晴海橋を渡って晴海埠頭に入ったところにあるセメント工場も、 この角度ではいままで見る事が出来ませんでした。 水辺に浮かぶ黒々としたセメント工場の光景は、 川崎や横浜の工場地帯程の迫力はありませんが、 また一ついい感じの光景がみられるようになったな、 と思って喜んでいると、 隣にいた赤
消えゆく東京都専用貨物鉄道 晴海線
東京港の晴海埠頭で水揚げされた貨物を運んでいた、東京都専用の臨港貨物鉄道、晴海線。30年余の歴史を刻んだその専用線は、平成元年2月に廃止されてから次第に痕跡を消していった。現在わずかに残っているものも、周辺の工場・倉庫の移転に伴う再開発の波にさらされ、加速度的に消滅し続けている。 特に、晴海橋梁と並んで晴海線最大の遺構だった機関車車庫（機関庫）が、平成17年9月から10月にかけて解体され消滅したのは、晴海線ファン？の一人として大変寂しい出来事だった。 東京港の物流を支え、ひいては日本の高度経済成長に寄与したという実利的な側面よりも、その貨物鉄道が存在したという確かな名残りに興味を引かれる。はるか先へと続く鉄道のレールを間近にしたときの、何か胸たかまる感情。錆びたレールと朽ちた枕木から発散される、懐かしい匂い。果てしなく発展する未来への希望があった、憧憬の、昭和の原風景。 このページでは、そ
遠い日の記憶－東京都専用線
ここでは番外編として、空だけではなく地上の風景についても採り上げてみます。最初は、東京港にかつて存在した貨物鉄道についてです。 子供の頃よく見た国鉄の貨物列車。オレンジ色に塗られたディーゼル車が、長大な貨車の列を引っ張っている。 いったい何両の貨車を引っ張っているのか興味をもち、１両…２両…３両…と、連結されている貨車を数えた。 数えるのが飽きるほど貨車の列は長く続き、30両を超える編成も珍しいものではなかった記憶がある。 それらに積まれた貨物は、体内の血管を流れる血のように、鉄道によって全国を流通する。だけど、けっきょく貨物列車というのはレールが敷かれている所しか移動できないわけで、したがって貨物駅の周辺でしか、その大量輸送の恩恵にあずかれない。 二酸化炭素排出量の削減をはじめとする地球環境の保全のためには、鉄道による貨物輸送を効果的に組み合わせたほうが優れているはずだが、そういう環境に
翠星石のギャルゲーブログ 廃墟画像スレ
2024 02 ≪ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031≫ 2024 04 1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2008/08/05(火) 09:53:20.12 ID:Ws49tfCR0 2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2008/08/05(火) 09:55:51.07 ID:Ws49tfCR0 3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2008/08/05(火) 10:00:27.57 ID:JZmEKnqT0 頑張れ 5 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2008/08/05(火) 10:13:50.20 ID:R7Q9HBEd0 8 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りしま
@nifty：デイリーポータルZ：長崎本線に架かる陸橋が気になる
ＪＲ長崎本線に架かっている陸橋がずっと気になっている。ありえないほど細かったり傾いたりしてるように見えるので、どうなっているのかじっくり見たいが、電車は高速で通り過ぎるためいつも一瞬しか見られない。一瞬ゆえに幻のようにすら見える。 というわけでずっと気になってたのだが、この際スッキリ確かめたいと思い行って来た。するとこれが予想以上にすごい陸橋だったのだ。 （T・斎藤）
廃墟探索記:ハムスター速報 ２ろぐ
10/12/15:32更新：写真重複すみません、コメで指摘してくれた人ｔｈｘ。直しました。 1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/10/11(土) 22:51:18.56 ID:XfheCuzJ0 趣味で撮った廃墟写真を黙々とうｐします 有名スポットもあるので、なるべく定番アングルは避ける方向で。 あきたらやめます 3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/10/11(土) 22:52:25.55 ID:inQvdhD00 素晴らしい・・・ 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/10/11(土) 22:51:55.25 ID:XfheCuzJ0 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/10/11(土) 22:52:29.22 ID:XfheCuzJ0 http://up2.viploader
ねずみ島に行ってきた :: デイリーポータルZ
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 …という雰囲気ではもうなくなってるかもしれないが、取材に行った時はたしかにまだ正月気分だった。というわけで、今年の干支にちなんで、「ねずみ島」というところに行って来た。 あ、浦安にあるあのランドのことではない。 長崎にかつて「ねずみ島」と呼ばれていた島があったのだ。 （text by T・斎藤） ねずみ島とは 私がねずみ島のこと知ったのは、このサイトを見てだった。 写真のインパクトがすごいのだが、よく読むと文章もとても興味深い。 プールがなかった昔、子供達は船でこの島に連れられて泳ぎを覚えたという。今とはまた違った昔の子供たちの楽園、ねずみ島。 現在は陸続き そのねずみ島は、現在はもう埋め立てられ陸続きになっている。長崎人でも、私と同世代くらい（３０代）の人だと知らない人が多い、あるいは名前を聞いたことがある程度。一方、４０代
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
