小田急2200形で計画されていた貫通型への改造とは : Odapedia ～小田急のファンブログ～

小田急初の高性能車として、1954年に登場した2200形。 前面2枚窓の特徴的なデザインは、似た車両が多い小田急の中では珍しい存在でした。 今回ご紹介するのは、そんな2200形で計画されていた貫通型への改造です。 前面2枚窓の特徴的なデザインで登場した2200形小田急の車両といえば、前面に貫通扉を備えた姿が昔の定番でした。 一部の車両に例外はあったものの、1995年に登場した2000形までその流れが続いたのです。 2200形はそれまでの車両とは異なり、前面2枚窓の非貫通型で登場しました。 湘南顔が流行していた時代ということに加え、視野の拡大を図るという狙いがあったようです。 隙間風が入らないといったメリットもあり、運転士にも好評だったといわれています。 しかし、非貫通型の前面はその後長続きはせず、2300形が同様に2枚窓とされたものの、続いて登場した2220形は貫通型へと戻されることとなり