トヨタ式の"カイゼン"に潜む3つの大誤解 活動の「推進」と「定着」は違う

この生産性向上に、製造業は古くから取り組んできました。トヨタも例外ではなく、昭和初期に技術・資源・設備面等で圧倒的に勝るアメリカに対抗して、国産車をつくることを目指していました。この時に生まれたのが、現場で働く一人ひとりが知恵を絞って、現状をよりよい形に進化させていく「改善」です。これは現在でも続いており、トヨタの決算発表の場では「為替変動」等と別に「原価低減」の項目が必ずでてきます。この「改善」「原価低減」は、前述の生産性向上のための重要な手段です。 OJTソリューションズでは、トヨタの現場で40年にわたって生産性向上に取り組んできたトレーナーたちが、350社以上の企業の取り組みをお手伝いしてきました。その中で見えてきた、生産性向上の取り組む中で陥りがちな過ちを3つご紹介します。 （1）「機械化」は「作業改善」を突き詰めてから 生産性向上の手段はさまざまですが、代表的な手法は2つです。1

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「生産性向上にあたって機械化は重要な手段ではあるものの、極限まで作業改善を行った上で着手するという順番を間違えないでください。」TT