日産のドンを敵に回した男の"地獄の日々" 部下もなく、仕事もなく、座敷牢へ

日産の「絶対的権力者」がその座を追われたのはカルロス・ゴーン氏が初めてではない。かつて自動車労連の会長として日産の経営を牛耳った塩路一郎氏という人物がいた。塩路氏のもとで、名もなき多くのミドルの人生が犠牲になった。元豪州日産社長の古川幸氏もその1人だ。古川氏が過ごした“地獄の日々”を『日産自動車極秘ファイル2300枚』（プレジデント社）から紹介する――。 元子会社社長が過ごした地獄の日々 日産圏の労組である自動車労連の会長として23万人の頂点に君臨しながら、生産現場の人事権、管理権を握り、日産の経営を壟断（ろうだん）。生産性の低下を招き、コスト競争力でトヨタに大きく水を空けられるに至った元凶である絶対的権力者・塩路一郎を倒し、日産のゆがんだ労使関係を正常化させる――。 日産の広報室の一課長であった私が、同じ30～40代の同志の課長たちと打倒塩路独裁体制に向け、極秘で地下活動を開始したのは1

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この抜粋だけではわかりにくいが、日本の大手組合の幹部連中がいかに陰湿であったかは国鉄などの例を見ても疑いの余地はない。