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トヨタの新理念「幸せの量産」が、20年前の「トヨタウェイ」より本気である理由 燃料電池システムの普及にも本気
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トヨタの新理念「幸せの量産」が、20年前の「トヨタウェイ」より本気である理由 燃料電池システムの普及にも本気
トヨタ自動車は新しい経営理念となる「トヨタフィロソフィー」をつくり、トヨタのミッションを「幸せを... トヨタ自動車は新しい経営理念となる「トヨタフィロソフィー」をつくり、トヨタのミッションを「幸せを量産する(幸せの量産)」とした。この言葉の裏には、どんな意図があるのか。経済ジャーナリストの安井孝之氏は「これまで作成された経営理念を時代に合わせて新しくまとめたもので、今後のトヨタを考えるうえで非常に重要だ」と指摘する――。 「究極のエコカー」と呼ばれるが、国内シェアは0.02% トヨタ自動車は昨年12月9日、「究極のエコカー」と呼ばれる水素を燃料とするFCV「新型MIRAI」を発売した。2014年に市販FCVとして世界初で発売した初代MIRAIに比べ、スタイルは洗練され、航続距離(約850キロ)とパワーを向上させた。エコカーとしての魅力だけでなく、クルマとしての魅力を高めて、普及を目指したいという思いが、新型には込められた。 この新型MIRAIの発表会でトヨタの前田昌彦・パワートレインカンパ

