川勝知事の妨害が｢世界初｣のハードルに…｢リニアには希少金属が大量に必要｣論を覆すJR東海のスゴい技術 希少資源を必要とせずコストも抑えられる

JR東海はリニア妨害を続ける川勝知事の「説得」と同時並行で、世界初の技術の実用化を目指している。ジャーナリストの小林一哉さんは「JR東海は希少資源を大量に必要としない方法でのリニア運行にめどをつけた。あとは川勝知事が首を縦に振るだけだ」という――。 「開業は2027年以降」に込められたJR東海の抗議 リニア中央新幹線は、東京・品川―名古屋間を40分、さらに大阪までを67分で結ぶ計画である。東京、大阪が約1時間圏内になるから、経済、社会活動に大きな影響を与え、日本の未来に大きなインパクトをもたらす可能性が高い。 ところが、2017年10月以来、静岡県の川勝平太知事が静岡工区の着工を認めないため、リニア開業は見通しがつかない状況が続く。 静岡工区の未着工を理由に、JR東海は昨年12月14日、東京・品川―名古屋間の開業時期を2027年から「2027年“以降”」に変更すると発表した。 2037年大

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この人の目的が知りたい。 今のところEUみたいな自分の都合とそれっぽく反論がしにくいことを紐づけて、良いようにしたいだけの人に見える。