日本車メーカーはトヨタだけが生き残る…トランプ氏の｢EV嫌い政策｣で豊田章男会長の"予言"が注目されるワケ ｢テスラ以外EV全滅｣の未来がやってくる

米国大統領選に合わせて行われた連邦議会選挙は21日、すべての議席が決まり、共和党が議会の多数派となった。トランプ次期政権は日本経済にどのような影響を与えるのか。ジャーナリストの岩田太郎さんは「現政権で進められてきたEV関連の補助金制度が廃止される可能性が高まっている。日本企業含め、撤退や縮小を余儀なくされる自動車メーカーが出てくることは避けられない」という――。 EV補助金「1台につき115万円」のゆくえ 米大統領選挙で圧勝したトランプ次期大統領が率いる共和党が上下両院も制した。このことで、民主党バイデン政権の「2030年までに新車販売の50％を電気自動車（EV）にする」目標と、連邦政府のEV購入補助金制度が廃止される可能性がかつてないほどに高まっている。 1台のEVにつき最大で7500ドル（約115万円）の補助金が受けられる現行制度の下でさえ、直近の米EV需要は前年割れ、あるいは横ばいの

[tarodja3]

---EV、、、

[pechiyon]

古き良きスチームパンクは鉄道網が人類の勢力圏だったけど、高圧電線網がそれに置き換わるのか、それとも蓄電技術でものともしないのか

[elpibe]

これはひどい……。

[collectedseptember]

地球環境のためという題目にどれだけ本気か。経済的な不利を一般大衆に押し付けてでも達成すべきなら政治家がガソリンエンジン廃止を決定する。

[sgo2]

トヨタがEV移行に慎重なのは、プリウス等のHV普及にかかった期間の知見が有るからだと思われるhttps://mainichi.jp/articles/20171206/k00/00m/020/085000c

[kukurukakara]

テスラ以外のメーカーにおいてはEV購入補助金の廃止やより重くなっていく排出枠買い取りの負担に耐えられないところが遅からず明らかになる””フォードやGMは、高度な経営判断からEV事業を大幅に縮小する可能性”