青函トンネルって無駄なの？

歴代の視聴率ベストテンには、「瀬戸大橋」や「青函トンネル」が入っている。男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ。 http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/0ae22852a1f5c0507e18e93c960480c9 青函トンネルが無駄事業として四国の橋と一緒に列挙されてるのに驚いた。こういう取り上げ方してるってことは、「青函トンネルは四国の橋と同程度に無駄だ」って意味だよな。 （つか四国の橋だって３本あるからアレだって話じゃないの？本州と四国を繋ぐ橋自体がそもそも無駄な公共事業なの？） 誰か詳しい人、教えてくれ。青函トンネルって無駄なの？

[mura-taiken]

新幹線とカートレインが早く実現するといいな

[t298ra]

[青函トンネル]

[damae]

結果として当初見積もりをはるかに上回る工費がかかったという点で効率が悪いが無駄ではない。／つかあの人の話真に受けるなってｗ／新幹線が伸びればまた話は変わるんだよな

[Desperado]

貨物輸送ができなけりゃ北海道の産業って潰滅するんじゃない？と素人考え。

[katamachi]

50年代→ぜひ必要　70年代後半→国鉄ダメポ・もういらない　1988開通→あればそれなりに便利 　その後→クルマ用の津軽海峡大橋も欲しい、超高速船の運行開始(採算割れで今秋終了)　費用対効果で考えると微妙なところ

[jt_noSke]

青函連絡船はアホほど沈んでたからなぁ 修学旅行生がたくさん亡くなった事故があって「青函トンネルを」て気運が高まったんじゃなかったか

[hatayasan]

鉄道を航空のバックアップとしての位置づけにとどめるか、環境に配慮したモーダルシフトの象徴として見るか。そういえば昔は「昭和三バカ査定」の扱いを受けていたね。

[noitseuq]

和歌山や大分からもつなげば四国シリーズが完成する。

[fuldagap]

有事の際あっこを通って北部方面隊を増援するという都市伝説があってだな。

[l0x0l]

橋が3本も必要なのかという話は聞いたことがある

[mangakoji]

青函トンネルが不要だって言ってる人は、保険屋を儲けさせたいんだと思うよ。

[dambiyori]

僕も気になってた/そもそもJRの路線はほとんど赤字とか聞いたことあるしなぁ。

[pQrs]

「青函トンネル窓あれよ〜」

[ssuguru]

物流の安定について恩恵を受けています。

[hakodama]

男のロマンだよね。ロマンでは飯食えないけど。

[navecin]

青函トンネル無駄説は、確かにあまり聞かない。

[REV]

どちらも、導入は荒天時の海難事故だったと思う。たぶん、氏にとっては、赤字額＞損害額なので、たまには沈没も仕方ないよね、か、悪天候時は移動ストップでも仕方ないよね、自己責任、なのだろう　/　国防