記事へのコメント177

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    hiro_y
    「それが結果的に全体の待ち時間を減らすことになるとしても、お客さんに理解してもらうのは無理だ。」「よって、効率のよいエレベーター運行のためには、それぞれのエレベーターの現在位置を客から隠すことが必要に

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    kshimo69
    めっちゃ納得したわー。

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    m_pixy
    すべてを見せないことでユーザのイライラを減らす工夫。

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    seasaamm
    つまり、オープンな社会・情報開示が必ずしも最善ではない、ということですな。

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    pikayan
    「客がいても、その階を通過することができるようにするため」

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    sawat
    某社のビルのEVにも階数表示はなかったけど、全体的にガラス張りのシースルーだったので余裕で無視されの実感ができたw

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    showgotch
    あれだよね、ビジネスホテルのエレベータが遅いのをどうすればいい買って問題をいろんな専門家に出したら皆エレベータの増設や改良を指摘した中、経済学者だけが「エレベータの前に鏡を置きましょう」って。

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    ikd9684
    なるほど、おもしろい。

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    shimaguniyamato
    ゲーム的には「自分の階に向かうエレベータのみを表示する」あたりが最適解。

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    torrysGalley
    教えられて納得。コロンブスの卵。

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    tohima
    エレベーターのアルゴリズムとか立体駐車場の効率化とかよく考える

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    natroun
    たぶんこんなことじゃないだろうかと思っていたので(少なくとも一部のエレベーターでは)そうらしいと確認できてすっきり。

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    wackyhope
    へー、面白いな。

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    maki2525smile
    工学はあまりよくわからない分野だが、これは面白い。

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    shimooka
    へぇー

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    haruten
    全体最適が個別最適とは一致しないときは、情報を開示しないほうが良いってことか

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    raitu
    「客がいても、その階を通過することができるようにするため」エレベーターの全体効率向上のため、と。

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    nicoyou
    おもしろい

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    tarchan
    >「客がいても、その階を通過することができるようにするため」

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    freelogic
    この話おもろい。

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    nomitori
    複数エレベーターのアルゴリズムはずいぶん複雑だときいたことあるなぁ…

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    sakushin_lo
    he-

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    mcddx30
    心理学とアルゴリズム

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    Pasta-K
    これは言われてみれば確かに納得だなあ

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    nakakzs
    なるほどね。

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    deg84
    面白いな~なるほどね

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    daisukebe
    これは興味深い

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    moronbee
    乗った後でしか行き先階を指示できないデザインが悪い、と言ってみるテスト。アルゴリズムも楽になって納得性も上がるはず (EVアルゴリズムを信用させる表示があればなおOK) // クローズドに納得してる人が多いのが意外

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    stealthinu
    ソフトで最適化してもそれを人間が心理的に許容できないといけないからあえて回数を表示しないと。

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    tyoro1210
    平均待ち時間を減らす という技術的なアプローチだけではいかんのだな。

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