車に乗らなくなった米国人 若者は「忙しいから」免許を取らない | JBpress (ジェイビープレス)

経済が回復している米国で、不気味なまでにいつまでも回復しない社会現象がある。1つは雇用。もう1つは米国人の運転距離である。車の走行距離の積算は、2005年をピークに減り続けている。つまり、米国人は以前より運転しなくなっている。 積算運転距離の減少だけでなく、今年に入って発表されたいくつかの調査結果は、米国人の車に対する意識変化を如実に示している。 米国の象徴であり、基幹産業である自動車。大手自動車メーカーも、メーカーの労働組合も、共に絶大な政治力を持っている。当然、調査結果に嫌悪感を示し、車離れは不景気による一過性のものだと“火消し”に躍起になっている。 「車依存症」とも言えた米国社会は、変わろうとしているのだろうか。もしそうだとしたら、その影響は計り知れない。街づくりも公共事業の計画も、生活のあり方全てが「車社会」を前提として築かれてきたからだ。 経済が回復しても減り続ける運転距離 米国

[allezvous]

公共交通機関がなければ車離れは成立し得ないから、アメリカでも都市への集中が始まっているってことか。たぶん、移民は農村に居着かず都市で暮らす一方、農村の住民が減り始めてるからだと思うが。

[tamtam3]

走行距離が減ったのは、激安でそこそこ快適な長距離バスがシノギを競ってるからだよ（ぼそっ）　チャイナバスやメガバスだと２０００円チョイで５００㌔ー１０００㌔走るんだぞ・・・

[KoshianX]

車離れをちゃんと見つめてていい記事。なんで日本は「車を買わない若者が悪い」みたいな論調にしかならないのかね

[kechack]

アメリカでクルマ離れというのは、日本で言えば群馬栃木でクルマ離れが起きるようなもので、にわかに信じがたいが。

[hedachi]

都市部に住んでいる現代人には不要なものだということは世界共通みたいだな

[lastline]

でもこれ、そこそこ都会に限った話だと思うけどな。アメリカの郊外は車ないと生活できないし

[okemos]

いい事だねぇ。車なんか乗るのは止めて、皆、都市部に移って公共交通機関と自分の脚を使うべきだよ。そうすりゃアメリカ人も痩せる。

[wkoichi]

車離れは日本だけじゃないらしい

[babamin]

まぁ長期的な視点で見ると、時間と空間を超越できるネット社会の中では、物理的な距離を縮めるだけの機械の重要度は自ずと下がっていく訳で。若者ってより、20世紀的な暮らし方が変わりつつあるのかも。

[xlc]

中国で車ばなれが起きればPM2.5も少しは改善されると思うが、そんな気配は全くない。

[theatrical]

高級車ならともかくソレ以外の車なんてしょうがなく乗る物だと思ってる。のらなくて住むならのらないだろ

[rig]

2番目に多かった回答は「維持費が高いから」/維持費が高いというのは切実な理由だ。若いドライバーの事故率が高いため、近年、保険料は高騰した。

[raitu]

アメリカですら"若者の車離れ"が進んでるって話。2001-2009で23%運転距離が減少。18歳の免許所有率は半数強と激減。おそらく一人暮らししなくなったことが強く影響してるなこれ。公共交通機関か自転車に移行中とか。

[JuliusCaesar]

経済格差の拡大が一因である可能性もあるが、それには触れていないようだ。

[emiladamas]

日本だって都市部は似たようなものだし

[amisakana]

日本だけじゃなくアメリカでもかあ。情報化ってのは確かにライフスタイルに大きく影響してるかも。／ 車に乗らなくなった米国人 若者は「忙しいから」免許を取らない：JBpress(日本ビジネスプレス)

[ruletheworld]

どうしようもない国だが、まともな若者もいるようだ。

[sutannex]

車って仕方なく乗る物って感じ。車のパーツ買ってドライブに夢中になってる人はよくわからない。

[flowerload]

アメリカですら「維持費が高い」とか言われるぐらいだから、日本でかかる維持費なんてもう「みんなお願い買わないで」って言ってるようなもんだよね。

[satotsun56]

車離れもグローバル化？

[aya_momo]

オイルを垂れ流す国からの脱却。

[icerain12]

日本やEUだけじゃなくて、アメリカさえも！Σ（￣口￣；；

[monochrome_K2]

これって日本の話じゃないの？やっぱりネットのせいかな。ただアメリカだとクルマがないと困ることが多いだろうから、そういう意味で日本より深刻かも

[salamann]

レッツ車離れ！ >

[Shalie]

「車でデートしなくなったから」っていうどっかの説明より納得できる。

[hyolee2]

免許取得費用もかからないのに。

[a1ot]

「不況に入る前の2005年から減少が始まっている。経済が回復基調に転じても、運転距離が一向に増えない。ガソリン価格が高騰したときも、安定した2011年以降も、運転距離は同じように減り続けている」

[kiyoami]

まぁそうだろうな

[umi1334]

日本もアメリカも、クソ田舎じゃどの道車なしで生活が難しいでしょ

[tetsuya_m]

信じがたいけど都市部ではあり得るかな。ただ、車が無いと都市部でもかなり仕事が限られるしいい仕事に就ければ車くらい買う。つまり低所得な若者が増えてるって話なんじゃないかと思うな。

[namisk]

日本とアメリカだけで「世界」とか「グローバル」とか言う気はないが、先進国の都会の交通網では自家用車は不要だし邪魔よね。とはいえ、広大な田舎の国・アメリカで車離れというのは、他にも理由がありそうな。

[ripple_zzz]

晩婚化してるからってのもあるでしょうね。一人暮らしだと車なくても案外やりくり出来るんだけども。

[Hiro0138]

いつかどこかで見た光景・・・アレ日本じゃない

[ikd18]

でも州によるかもだけどスクールバス停までの送り迎え必須なあの国で車無しだと、結婚した後きつそうだと思った。／もしくは田舎の人口が減ってるんじゃ？

[bb_river]

地方での車の必要性は日本の比ではないわけで、都会以外はスポイルされてるのだろう

[blueboy]

だから自動運転の車を開発しているわけ。「自動車が勝手に自動で運転しますから、忙しければ 坐っていてください。」

[kojikoji0512]

日本より時間かからず簡単に免許とれるのに⁈

[h_A_l]

”車の走行距離の積算は、2005年をピークに減り続けている。つまり、米国人は以前より運転しなくなっている。”車に乗らなくなった米国人 若者は「忙しいから」免許を取らない：JBpress(日本ビジネスプレス) そうなんだ！

[takunama]

"一昔前、自家用車は「自由」と同じ意味合いを持っていた。(中略) 現在、ティーンエイジャーが自由を獲得するのは、携帯電話やスマートフォンを与えられたときである"

[neogratche]

「カーシェアリングのサービス」「無料のカープールサービス」最近はそんなのあるのか。確かに車以外の選択肢が増えたらわざわざ持つ必要性無くなるわな、どんだけ必須だとしても