東北新幹線の脱線車両修理費はJR北海道に請求し実質国費負担へ！　スキームの整備なるか

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rgfx "災害復旧関連では只見線の上下分離の復旧のように、鉄道会社が黒字でも赤字路線では設備(への負担)を県などの地方自治体に持たせることで復旧できるようになっている。"

2022/04/15 リンク

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東北新幹線の脱線車両修理費はJR北海道に請求し実質国費負担へ！　スキームの整備なるか

HTB北海道テレビは2022年4月11日、プレスリリースにて2022年3月16日に発生した脱線事象の車両復旧費をJR... HTB北海道テレビは2022年4月11日、プレスリリースにて2022年3月16日に発生した脱線事象の車両復旧費をJR北海道が負担する見込みだと報じた( 地震で脱線の新幹線車両　修理費負担はJR北海道に )。今回はこれについて見ていく。 4月14日以降の東北新幹線全線運転再開後の臨時ダイヤはこちら！東北新幹線内での脱線車両修理費をJR北海道が負担へ今回の最大震度6強を観測した2022年3月16日福島県沖地震の影響でH5系H2編成及びE6系Z9編成17両中16両が脱線・被災し、当該車両を通常通り運転させるには修理が必要となっている。東北新幹線はJR東日本の管轄する路線だが、JR北海道の北海道新幹線と相互直通運転を行う関係でJR北海道のH5系も乗り入れている。今回被災した車両のうち10両はH5系であることからJR北海道所属の車両となっている。今回の復旧にあたり車両修理費が発生するわけだが

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kechack2022/04/16
t_f_m2022/04/15
rgfx2022/04/15

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