【ホンダ】営業利益率6.3％が示すブランド崩壊の危機

営業利益額は大きいが営業利益率は6.3％ 2009年、「良い物を早く、安く、低炭素でお届けする」という経営方針を掲げて伊東孝紳氏がホンダの7代目社長に就任してからはや5年。13年度の決算は、まさにその成果が顕著に表れたものとなった。 売上高は前年同期比で19.9％増の11兆8400円、営業利益は37.7％増の7500億円。その数字だけを見れば、大幅な増収増益である。14年度も売上高12兆7500億円（13年度比7.7％増）、営業利益7600億円（同1.3％増）の達成を目指すという。 「今期は国内販売103万台という数字にチャレンジしたい。世界販売は483万台を見込んでいる」 2013年度のホンダの決算発表の席上、岩村哲夫副社長は何度も“チャレンジング”という言葉を使い、威勢の良さを見せたが、その姿勢とは裏腹に、決算の内容はかなり悪い。 営業利益の額は大きいが、営業利益率はわずか6.3％。1

[chikunai]

昔はF1で憧れのブランドだったけど、いまは興味なし。今までまったく興味のなかったマツダに手を出してしまった

[bzb05445]

マイルドヤンキー（）にフォーカスしたマーケティングで薄利多売の台数だけ稼いでたらそーなるしかない罠。S2000やNSXとは言わないまでも、レジェンドもアコードもインテグラもテキトーになっちゃって見る影も無いよ(涙

[kusomamma]

二言目にはブランド力という人たちを信用しないことにしてるんだ

[inforeg]

軽に再び力を入れ始める時点で、高利益率は捨ててるな・・・

[jaguarsan]

最近はハイブリッドならトヨタ、エンジンならマツダってイメージが付きすぎて、ホンダの技術力って何？になりつつある

[ohtomobldg]

国内は軽シフト、コンパクトにシフトで儲け減るのはわかるが海外で儲からない理由は？インセンティブに頼って売ってるから？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[bunnchan]

生活者から見ると、頑張ってくれてる企業に見えるけど。 /営業利益率6.3%が示すブランド崩壊の危機