三菱重工、自動車・航空機製造業向けギヤシェーパST40Aを発売、ねじれ運動をNC化 | レスポンス（Response.jp）

三菱重工業は、ヘリカルギヤ（はすば歯車）や二段ヘリカルギヤなど、多様な歯車の歯切り加工を実現するギヤシェーパ「ST40A」を発売したと発表した。 ST40Aは、ヘリカルギヤ加工時のねじれ運動を世界で初めてNC化した。従来必要だったヘリカルガイドを不要にした「ヘリカルガイドレスギヤシェーパST40」の後継機種となる。 ST40でNC化されていなかったリリービング機構をNC化することで、7軸完全NC化を実現した。歯筋中央部をふくらませるクラウニング加工や歯筋方向に、傾斜をつけるテーパ加工など、多様で高精度な加工を簡単・自在に対応できるようになった。 主軸ストローク回数は、従来機種では最高速度を500回/分だったのを600回/分と1.2倍にして生産性を向上した一方で、最低速度を60回/分から30回/分と半減して硬い材質のワーク向けなど、低速加工能力も高めて、加工の対応幅を広げた。 また、チルト（

[sarasane]

“、自動車・建設機械の変速機の多段化や、歯車機構の変化に伴う歯車の大量生産、小型旅客機の量産化に伴う高硬度歯車ニーズの増大などを背景に、付加価値の高い各種歯車加工に向けた設備投資意欲が旺”