京都市民「バス運転手ごときが年収800万！？税金の無駄だ！」行政「民間に委託するか…」→民間企業が撤退して市民の足が壊滅へ？ - Togetter

看護メン @nursemens4321 市民様「バス運転手ごときが年収800万円！？税金の無駄遣いだ！給料減らせ！」 行政「しゃーない民間に委託するか」 民間バス会社「給料低いし人集まらんし路線撤退するわ…」 市民様「市民の足がなくなったぞ！行政は何をしているんだ！」 たのしい民営化 おわり 2018-11-08 17:45:15

[sds-page]

日本は消費者の権利が尊重されすぎで、労働者の権利がないがしろにされすぎ。この傾向は高齢化で現役引退世代が増えるとますます悪化すると思う

[mitimasu]

トライ＆エラーに対して「ほら、エラーになったじゃないか」と勝ち誇るのはどうかと。市民が税金の使い道に無関心で、お上にまかしっぱなしよりは、よっぽど前進でしょ、これ。

[bigburn]

いや市民が税金の使い道を監視するのは基本的に健全で、民営化してダメなら元に戻す運動をやればいいだけでは

[mustelidae]

我々は予知能力もないし思考のパラダイムから自由にもなれないので、人が運転手の高給を叩いているのを指さして笑うのは、叩いているその時にやってほしかった。

[rck10]

当然の結果。競合する代替サービスが無いのに値切り交渉なんて出来る訳無いだろ・・・。/追記 だから撤退されても困らない状況を作れって話よ。ベンダロックインされる側の戦略負け。

[gomer-pyle]

人の年収を妬むという発想が理解できない。妬んでる暇があったら自分の年収上げる方法考えろよと思う。

[rAdio]

日本は即物主義が主流なので、金を生むと誰もが納得する高度技術保持者へ出来るだけ直接的に報酬を渡す、という形態以外は余り認めたがらない。とりわけ、金や命を預かるという「状況」に金を出すのを厭う。

[latteru]

子供の頃、太秦東口あたりの三条通りでバス同士がミラーが当たるんじゃないかっていうギリギリのところですれ違うのを見て、バスの運転手スゲー！って思った記憶。

[hosonaga]

基本的は、みんな消費者だし、労働者でもあるのにな。

[tikani_nemuru_M]

コメ欄で「左翼が悪い」という例の展開にｗ　コメ欄で「公務員の給料減らせといっている左翼って具体的にどこ？」と質問したので答えを楽しみにしている／予想通りまともな答えはありませんでした。

[semimaru]

バカ

[gifuwasabii]

そもそも京都は、観光資源や文化多いし優良企業も多いのに、財政が大赤字とか腐ってるとこ多すぎ。裏で税金横流しして寄生してるとこにメスいれるべき。京都は共産党圏のうるさい弁護士多いのも赤字と関係してるだろ

[ROYGB]

大型二種免許が必要だと考えれば、それなりの給料は必要になるような。トラックドライバーの待遇も下がってるからバスだけの問題ではないけど。

[REV]

『市民』への公共サービスと、大きなスーツケースを担いだ観光客を同じ料金で乗せるのが問題な気はする。

[mobanama]

その架空市民云々はともかく当時の「バス運転手」の態度とか知ってんのかね。

[takanq]

近年京都市バスで廃止路線ってないよな? 民間撤退して市直営に戻ってはいるが路線維持はされているので壊滅は大げさでは?

[alivekanade]

京都のバスの運転手は800万もらっててもいいと思うけどな…。他の地域だと高いなって思うけど、英語でアナウンスしてくれる運転手さんとか居るし。観光の足でもあるし市民の生活の足でもあるし。

[rideonshooting]

インフラを民営化するもんじゃないですね。劇場型（）とかいう小泉路線のせいで世の中ますますダメになった。

[paravola]

（すいどー料金も委託したら気前よくどーんと上げないと）「税金の無駄だ！」「民間に委託するか」民間企業が撤退して...

[akyuna]

環境局（ゴミ収集）のほうは、そう言えば人手が足りないとか募集してるとか聞かないなあ。1台の車に3人、若い人も多い。見た目は同じ車でも、半分くらいは緑ナンバー（委託？）を走らせている。謎の組織だ。

[el-bronco]

また様子を見ながら、少しずつ戻せばよいのではないか。

[spritchang]

民間に委託したら運賃が数十倍になるだけだよ♪

[kaz_the_scum]

800万は高すぎる500万程度でいいと思う。ただ、中休みとか訳のわからん文化は廃止すべき。

[kgkaaz]

元の公務員運転手は部署移動しただけで給与も減らず、市のコストは減ってないというオチ。やっぱ地方公務員制度って糞だわ

[reslough443]

年収800万！？転職しよう！

[kyogoku174]

特殊な免許と技能ある人は、基本的に給料は高いよ。

[u4k]

10年くらい前の異常な公務員叩きって、中韓ヘイトとリンクしてたよね。

[weakref]

多少不便を感じた方が自動運転巡回バス/タクシーの需要が高まって世の中的には良いんじゃないのか

[whatR]

京都市営の場合の平均月収48万と、京阪場合の平均月収26万の間をとってどうにかならんかったものなのかね？

[slackxx]

本当に働いてる側の権利考えろよ。誰も幸せになってないじゃん

[cript]

年収400万で公務員並みの福利厚生があったらオレがやる。

[kamebow]

今の収支は改善してるけど委託するまでは赤字が出て改善の見込みがなかったなら委託するのもしゃーない、委託しなければもっと運行やめる路線多かった可能性もある、受託業者が給料・契約金額上げないのが悪い

[z114000]

本当に糞だな

[diveintounlimit]

ツイッターでしたり顔のツイートがバズってTogetterでまとまってはてブでこっそりボコるまでが一連の流れ(´・ω・｀)

[nori__3]

京都の狭い路地でバス運転するのはマジですげえと思うわ。普通の車でもすれ違うの怖い所をバスが走ってる所あるよ。

[YokoChan]

外国人がＬサイズのスーツケールを持って市バスに乗り込むのでそれをどうにかしないと運転手１名に対する乗客数が落ちると思う。ダブルデッカーバスにしてはどうか。又は矢二郎の偽叡山電車でも可。

[aho_y]

京都市内の路線バスはそんじょそこらの路線バスとは一線を画す超重要公共インフラであることは自明のはずだが

[a96neko]

この際、路面電車を復活させようぜ

[sionsou]

市民のためにバス運転している素晴らしい人だと思わないのだろうか。ミスをしても責任も取らず国会で質疑されても記憶にございませんで逃げる、行きたくない場合は病院へ入院。そんなクズが税金で生きているのだがな

[htnmiki]

仕事の重要度と労働力の受給バランスで給与は決まるんだろうけど保育や介護が800万にならないのは役所か民間かということなのかな。保育介護を公務員にしたら800万になるのかな。