マツダ､次期デミオはより"稼げる"車に

ついにデミオがフルモデルチェンジへ―― マツダはスイスで開催されているジュネーブモーターショーで、コンパクトカーのコンセプトモデル「マツダ跳（HAZUMI）」を公開した。主力のコンパクトカー「デミオ（海外名Mazda2）」のフルモデルチェンジ車として、2014年度下半期以降に国内外で発売する見通しだ。デミオのフルモデルチェンジは2007年以来で、4代目となる。 跳の外観は、2012年以降の新型車「CX-5」「アテンザ」「アクセラ」から採用している新統一デザインを採用。現行モデルと比べると、よりスポーティで躍動感のあるものとなっている。 全長4.07メートル、全幅1.73メートル、ホイールベースは2.58メートルと、現行車種（各3.90メートル、1.69メートル、2.49メートル）より一回り大ぶりだ。 エンジンには、新たに開発した排気量1.5リットルのディーゼルを採用した。マツダはすでに市場

[matsui899]

初代カローラが軽と同じ大きさというのに衝撃を受けて以来サイズに興味がある。普通車がアメリカをターゲットした結果、日本で使いやすいのは軽自動車になったのかもな。

[big_song_bird]

でもマツダ地獄（マツダ車は他社ディーラーでは下取り額が安いので、マツダ車を乗り継ぐしかない）ってこともあるからなー。

[bloglider]

1.5ディーゼルは規制対応コストの関係で日本には導入されません、ってなことにはならないと期待。

[REV]

「全長4.07メートル、全幅1.73メートル、ホイールベースは2.58メートルと、現行車種（各3.90メートル、1.69メートル、2.49メートル）より一回り大ぶりだ。」　あと３代くらいすると幅1.8mになるな

[sakuragaoka]

デミオが3ナンバーに。

[Minto_Strategy]

ふむふむ＞マツダ､次期デミオはより"稼げる"車にディーゼルでリッター29キロ超､14年度投入 - 企業

[ganbaregijoe]

マツダ新世代デザインは車格の違うクラスでも破綻が無いのが凄い

[shibuyan730]

いいねいいねー

[kazutaka83]

モジュール共通化すすんでるなあ

[daibutsuda]

デミオディーゼル、いいな。燃費ではなく「円費」で比較すると一段安い（プリウス並み）か。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[UME]

よさそうやね