スカイマーク｢組合軽視｣が招いた一触即発の事態

あわや、一部のフライトが停止や遅延しかねない一触即発の事態にスカイマークは陥っていた。 「コロナ影響から脱却し、3期ぶりに黒字化を達成しました。2022年12月に再上場し、新たな成長ステージに立っています」。国内3位の中堅航空会社・スカイマークの洞駿（ほら・はやお）社長は、5月15日に開催された決算会見でこう胸を張った。 だが好業績とは裏腹に同社はいま新たな経営問題に直面している。それは、労使交渉だ。 5月17日、厚生労働省のHPにスカイマーク乗員（パイロット）組合の「公益事業に関する争議行為の予告」が発表された。運輸事業などを行う一部企業が、大規模なストライキなど争議行為を行う場合は、その予告を中央労働委員会と厚生労働大臣に通知する必要がある。 組合結成から2カ月足らずで「争議行為」の予告 スカイマークによれば、乗員組合が結成されたのは、2023年3月28日とごく最近のことだ。そこから2

[kei_mi]

”5月10日に開催された団体交渉で会社側が組合側に示した回答は、組合の要求には応じない「ゼロ回答」。加えて、その場に洞社長と西岡氏の姿はなかった”　これが原因でしょ。　なんで出なかったのか分からん

[nisisinjuku]

新しい会社と思ってたが意外と古風な感じなのね。

[hayashikousun]

組合事務室や給料天引きくらいには応じろよ。

[gwmp0000]

「争議行為」「争議権」スト 労使交渉 "運輸事業などを行う一部企業が、大規模なストライキなど争議行為を行う場合は、その予告を中央労働委員会と厚生労働大臣に通知する必要がある"

[zyugem]

いいぞもっとやれー

[soramimi_cake]

ストで交渉力を持てるような労働者が権利行使して何か問題でも?