「それでもすり抜けますか？」バイク目線で死角だらけ 県警の“実演”による注意喚起が話題 | 乗りものニュース

渋滞中に右折車を譲ったところ、自車の左わきをすり抜けてきたバイクと右折車が衝突するという「サンキュー事故」。その様子がSNSで話題になる中、神奈川県警がライダーの死角について注意喚起しています。 「すり抜け禁止」という法律はないが… 拡大画像 車列の左側をすり抜けるバイク（画像：写真AC）。 渋滞でノロノロ運転の最中、対向車が右折しようと合図してきたので車列を空け譲ったところ、自車の左わきをすり抜けてきたバイクと右折車が衝突した――このような動画がSNSで拡散し、いわゆる「バイクのすり抜け」について話題となっています。 これについて神奈川県警察本部の交通部交通総務課がTwitterで注意喚起。「この状況で、あなたはすり抜けますか？」のメッセージとともに、渋滞に見立てた車列をつくり、すり抜けをするライダーには死角が多数あることを訴えています。 模擬の車列ではクルマの前に人がしゃがみ込んでいま

[mugi-yama]

画像に「車列のあいだをすり抜けていく自転車」ていうのがありますけど、コレ路駐してる車を右側に避けてるところですよね？これがダメならどうやって走れっつーねん

[Sephy]

バイクしか乗らない人間は車の視点を知らないから無茶な運転が結構目に付く。バイク教習に車の運転シミュレータとかを入れたほうがいいと思うよ。

[straychef]

安全な速度で十分に確認していればたいして問題はないよ　飛び出しに急じゃないブレーキで間に合うぐらいの低速ね　事故になるのは速度出しすぎと予測不足に過ぎない　ゆっくりならすり抜けぐらい普通の走行

[pozzacat]

バイク側は周りの車の位置が頭に入ってて安全にすり抜けてる"つもり"だけど、車からは目の前に来るまでバイクの姿なんか見えないから危険度の認識にだいぶ差があると思う

[kagobon]

車の安全性能向上によりそれまで閾値以下だった二輪の接触事故が可視化。事故の主たる原因をすり抜けにしたい情報操作。世論を味方につけてすり抜けを悪者にし、将来的に違反化するための布石。摘発ノルマのために。

[akagiharu]

実際、左折時の巻き込み事故の原因はコレやろ。後続の二輪車がちゃんと停車してればああいう事故は起きない。違法化して追い越しは右側からてのを徹底してくれ

[snipesnaps]

自分もライダーだから、こういうのするライダー見るたびに判断力の必要ない仕事してる人なんだろうなと思う。親の危篤でもしなかった俺から言わせてもらうと命を賭けてまでその時間を急がないといけない場面はない

[ao-no]

信号待ちの車の左をすり抜けて当然のような顔して停止線のはるか前に出るバイクははっきり違反なので取り締まってほしい。危ないし怖い。

[KariumNitrate]

この理論だと、中央分離帯があったり、高速道路だったら安全にすり抜けできるということになる。（屁理屈かな？）

[miki3k]

すり抜けの多くは、実際には左側追い越しだったりする

[otchy210]

自動運転車が普通になって手動での運転が違法になる未来、運転することが好きなこそ乗る乗り物は、最終的にはレース場にしか残らないんだろうなと思う。

[Elie]

すり抜けして事故った場合は、車と同等の過失扱いにして欲しいですな…交通弱者がやる行動じゃないのよ。

[hevohevo]

百歩譲って信号待ち車の横をすり抜けるならともかく、徐行している車の横をすり抜けるバイクには驚くよね。命いらないのかと。

[ghostbass]

許されてるけど推奨されてない行動とかを平気でやる連中/道路は基本的にお互いの信頼関係で安全が担保されて理解って視点が皆無の連中。キモい

[world24]

自分は怖いのでバイク（原付）に乗ること自体をやめた。どこかで自分は大丈夫っていう無根拠な自信がないとバイクなんて乗れないよ。

[Nishinomiya-Radio]

それでも、すり抜けやります。やらない・できないのなら、車に乗ればいいじゃん。機動性の高さがバイクの魅力。

[odenboy]

人間の自動車を禁止して自動運転のみ許可すれば防げる事故なんですよねこれ。自動運転は車両同士の連携でバイクの位置を前もって認識しバイクの合法的なすり抜けを妨害しないので。結局、危ないのは手動運転自動車。

[aox]

自転車は歩道で良いのでは

[iasna]

すり抜けして事故ったら10:0ですり抜け側が悪いとしてくれ。自転車でもバイクでも。

[htnmiki]

Sephy氏のコメントが良い。ツーリング友達が車を運転しないので結構危うい。車の死角や車からの見え方を知らないのは危険だと思う。

[slovary9898]

高速ですり抜けてくバイクとか見て、よくそんなに他人の運転を信用できるなって思ったりはする

[crosscrow]

いや、すり抜けに対する右直事故なんて、ほとんど四輪側の過失じゃん。道路の左端は二輪・自転車・歩行者がいて当たり前なのに、安全確認や一時停止しないやつが多すぎる。

[repon]

バイクは事故ると死ぬので、俺はもう二度と速度を上げない、譲られても。どうせ到着なんて5分も変わらない。

[junnishikaw]

すり抜けって運転者の技量の差が大きいのでこういう時はOKって公言すると揉めるのは確実で禁止の方向に持っていきたいのだろうけど。エンジン切って歩行者になって押すでも二輪が前に出たら流れがスムーズになるのに

[kaz_the_scum]

流れている車列をすりぬける奴は、命の価値を低く見積もってるんだなと同情する。 信号待ちであれば、気をつけてすり抜ければいいと思う。

[sekreto]

バイクも車も乗るので、右直だけは避けようと危ない右折はしないようにしている。

[SL230]

自分は車が止まっているかクリープ走行相当の速度以外でしか、怖いのですり抜けしない。そもそもDCTのバイクにしてからすり抜けの回数が激減した。クラッチ握る手間が面倒だったのだろう。

[princo_matsuri]

自転車で車列の後ろで待機するようにしてるけどよく後から来た二輪にせかされる

[tacamula]

車に「前方の事情で停止、徐行」の意思を示すランプ付けたらいいんじゃない。ハザードランプは両方見える状況じゃないと分からないし。

[sin4xe1]

追い抜きと追い越しを混同させるようなあいまいな書き方ヨクナイ

[ikebukuro3]

なんでTwitterのリンク貼らんの？

[mur2]

いのちだいじに