ドイツ、公共交通機関の無償化を検討 EUの大気汚染規制対策で

ドイツ北部ホルトガスト付近の踏切を通過する列車（2018年2月9日撮影）。(c)AFP PHOTO / dpa / Michael Bahlo 【2月14日 AFP】欧州連合（EU）が域内各国に課す大気汚染改善目標の達成に向けて、ドイツ政府が公共交通機関を無償化して道路の交通量を減らす案の検討に入ったことが13日、明らかになった。基準違反が続いていることへの危機感からとみられるが、自動車大国ドイツの思い切った対策は近隣諸国を驚かせている。 ドイツでは2年前にフォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正が発覚。ドイツ経済を支える自動車産業に対する怒りも爆発していた。 バルバラ・ヘンドリクス（Barbara Hendricks）環境・建設・原子力安全相は欧州委員会（European Commission）のカルメヌ・ベッラ（Karmenu Vella）委員（環境・海洋・漁業）への書簡の中で「わが国は

[kaeuta]

「EUに罰金払うくらいなら無料にしちまえ(今ならVWも文句言えないし)」的政策を見て、「世界の潮流」と言われてもな。公共交通と自家用車の適正なバランスの模索は必要だとしても、公共交通無料化が解とは思わない

[REV]

一方、日本では赤字路線を支える黒字路線『のみ』に競合バスを認可し、赤字バス路線の廃止を看過してる。　/　日本の場合、電車しかない都会と、車しかない地方は仕方ないので、郊外が問題か

[toronei]

世界の潮流はこの流れなんだけど、日本はどんどん逆行してるんだよなあ。

[ironsand]

これは驚き。

[Jcm]

大気汚染対策に関してはドイツ国内自動車産業が揃って妨害したような物なので、ドイツ政府も見切りを付けたということだろうか。／怒るべき時にきちんと怒りを表明するのって、本当に大切なことだよね。

[daybeforeyesterday]

む、しょ(そ)うか

[samimi791]

日本では実現不可能だろうけど、東京の中心部とかだけでも車を大幅に規制して欲しい

[paravola]

（韓国は北朝鮮、ドイツは東独へ）反体制言論は検閲、交通国営化、首相は東独出身

[dirtlion]

改札がないのもあって元々EUでは電車代払ってない人の割合がかなり多いです。

[neco22b]

環境的にはEVより公共交通機関の強化が正しい。経済的にはちがう判断もあるが。

[y_r]

無償化より前に運行正常化したらどうですかねえ...このままいくと「安かろう悪かろう」になるのは目に見えている。

[naryk]

まだ連立政権発足してないのによくやるよなあ。SPDと緑が喜びFDPが怒るのは当然としてCDUとAfDの支持者がどう反応するのかは気になる。

[ystt]

“基準違反が続いていることへの危機感からとみられるが、自動車大国ドイツの思い切った対策は近隣諸国を驚かせている。”

[kazgeo]

日本も道路特定財源も使えばアリなのかな。

[sharia]

基本的に欧州は禁自動車の世界観だからなあ・・・。宇都宮の田舎では到底受け入れられない先進的政策（なぜか富山では成功した）。

[katamachi]

ドイツ政府が、公共交通機関を無償化して道路の交通量を減らす案を検討。二酸化窒素や微粒子に関するEUの規制。年内にもボン、エッセン、マンハイムなど5都市で実証実験