大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討：朝日新聞デジタル

名古屋からも奈良からも、乗り換え無しで万博に――。近畿日本鉄道が、２０２５年の大阪万博の会場となる夢洲（ゆめしま、大阪市）まで、主要駅から直通特急を走らせる検討を始めた。実現に向け、新型車両の開発に取りかかっている。 夢洲には、大阪市などがカジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）施設を誘致している。実現すれば大阪メトロは中央線を夢洲に延伸する予定だ。すでに、近鉄けいはんな線（長田―学研奈良登美ケ丘）が中央線に乗り入れている。 ところが、同じ近鉄でも奈良線（布施―近鉄奈良）や大阪線（大阪上本町―伊勢中川）、名古屋線（近鉄名古屋―伊勢中川）などの電車は、けいはんな線を走ることができない。電車を動かす電気の取り入れ方（集電方式）が異なるためだ。けいはんな線は大阪メトロと同じ、レールの横から電気を取る「第三軌条」と呼ばれる方式なのに対し、ほかはパンタグラフを使った「架空線」方式になっている。 そこで近鉄

[memoyashi]

中央線沿線には海遊館もあるので奈良からの直通めざして、もともと技術の研究してたのでは？でも名古屋から通そうとしたら名古屋→大和八木→西大寺→生駒→中央線で超遠回りだな

[fujioka223]

大和西大寺の6番線が忙しくなるな（笑）冗談はともかく中央線で追い抜きとかほぼ無理なんだけどなあ。技術より地下鉄とのダイヤ交渉の方が大変な気がする。それとも中央線内は各駅？

[Hohasha]

車社会の名古屋では、電車での乗り換えを極端に嫌うという話を聞いたことがあるから、新幹線だと最低2回乗り換えが必要なところを直通で行けるのは価値があるのかも。

[khtokage]

名古屋行き、上本町や大和八木にいてすらGoogle先生には新幹線を勧められるのに……　しかも大和八木→西大寺→生駒→中央線かぁ。4時間ぐらい掛かりそう。なお新幹線だと1時間50分だった。

[katamachi]

近鉄けいはんな線と奈良線の直通構想「国内に実用例が無いため、安全性などの技術検証にも時間が必要」「ＩＲの開業を目指している２４年度末までの完成を狙い、グループの近畿車両や部品メーカーなどと研究・開発」

[qt_fb]

出来たら面白すぎなのでやって欲しい

[yas-mal]

「名古屋から生駒までどれぐらいだろう？」とグーグル先生に聞いたら、新幹線で京都経由ばかり出てきた。…万博会場へも新大阪経由の方が早いよね？

[youchin]

西大寺ただでさえ電車遅れるのにこんなん通したらダイヤ崩壊するのでは？？？

[kechack]

大和八木の連絡線、西大寺経由に迂回してわざわざ直通特急を走らせるかいな？

[tbsmcd]

直通特急と言われても、地下鉄中央線区間は各駅になるのでは。

[kotetsu306]

遠回りすぎる。近鉄難波から阪神への途中、九条駅で中央線と交差するんで、そこに特急止めて乗り換えでいいんじゃないの (近鉄は地下、中央線は高架なので乗り入れは難しい)

[TakamoriTarou]

レールの幅が違うとかそういうのよりは対処がしやすそう

[kuri25nao]

直通なら行く気になれるかもね

[daybeforeyesterday]

うーむ

[blue0002]

社会実験ぽいのは万博らしい気もするな