岐路の鉄路）ＪＲ日高線めぐり多数決も示唆：朝日新聞デジタル

沿線７町長、なお結論まとまらず ＪＲ北海道が廃止・バス転換を提案している日高線鵡川―様似間（１１６キロ）をめぐり、沿線７町長による臨時会議が２８日、新ひだか町であった。この日も７町の意見集約は見送られたが、年度内に結論を出すため、多数決にすべきだとの意見も出た。 この区間は２０１５年の高波被害で不通となっている。沿線７町長は昨年１１月、この区間の復旧を断念するか、鵡川―日高門別間のみ復旧するかの２案にいったん絞り込んだ。だが、昨年１２月になり、池田拓・浦河町長がふたたび全区間復旧を主張、協議が振り出しに戻っていた。 非公開の会議終了後、取材に応じた日高町村会長の坂下一幸・様似町長によると、バス転換を容認する複数の町長からは「これ以上協議を長引かせるべきではない」「国やＪＲから支援が受けられるとの考えはもう捨てたほうがいい」などの意見が出たという。 坂下町長は「個人的には多数決はふさわしくな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tsutsumi154]

浦河自体はバスターミナルもあるし多分駆け引きなんだろうな

[zakusun]

自治体の負担で線路設備を復旧してその後の維持費も出して、業務をJRに金払って委託すれば良いじゃん。運行の赤字くらいはJRに負担して貰うとしてさ。

[katamachi]

日高線の存廃議論。バス転換を容認する複数の町長「これ以上協議を長引かせるべきではない」「国やＪＲから支援が受けられるとの考えはもう捨てたほうがいい」様似町長「多数決に踏み切る考えをほのめかした」