記事へのコメント35

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    androidzaurus
    2010年とちと古い記事だが、あいかわらず世界のシマノなのか。強いな。

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    daishi_n
    ↓ST-5600はダブル専用シフター出しちゃったし、もう5700が出てるからリコールは無いでしょ

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    sanadatti
     ユーロバイクでのシマノ

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    nippondanji
    http://bit.ly/bpDLto によると釣具より自転車部品のほうが断然収益が上なんだ。 そろそろ自然を破壊するバス釣り関係のビジネスからは手を引いたらどうだろうか。

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    taimatu
    頼むから次世代E-バイクはまともなものにしてほしい。アホなパソコンみたく、理由も分からずフリーズするとか絶対なしで。あと、バッテリー駆動自転車を作るなら、効率のいい慣性ブレーキに期待。シマノならできる。

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    gui1
    独占企業故にひどいものも作ってるんですよ。105ダブルトリプル兼用STIのリコールマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

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    richard_raw
    「ブレーキと変速機の9割以上がシマノ製だ。」へー。

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    amamiya1224
    ギアといえばシマノ。冷間鍛造といえばシマノ。多様な業界で名が轟くシマノの技術。たぶんやろうと思えば自転車のフレームも作れるw RT 自転車には欠かせない「シマノ」、その実力に迫った (1/3)

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    mohri
    「はてなの本」の表紙もシマノ

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    jkondo
    チェック!

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    Mu_KuP
    日本の優良企業は、隠れていることが多いよな…と感じる。わざわざ表に出る必要も無いし、そういう戦略もアリなんだろうな。

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    fnm
    SHIMANOの本社いったことあるけど、みなさんいい人でしたよ。

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    ranobe
    まさに釣り記事シャコシャコシャコシャコシャコ、リーーーー

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    TOK
    シマノ Di2はホントに凄い.もう以前の機種には戻れない.そんなに凄い製品なのに,記事末のDi2リア変速機の写真向きが非常に残念な感じ.

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    morimori_68
    PCで

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    raitu
    「自転車の本場欧州を舞台に成功を収めた「日本発の世界企業」の戦略」「ブレーキと変速機の9割以上がシマノ製」「成功のキーワードは「トップクオリティー」」「「マーケティング企業」ではありません」

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    tuisumi
    この記事シマノの広告かってくらい内容薄くね?でも自転車製品メーカーっていうんじゃなくて、欧州に進出した日本企業の例で取り上げてるだけだからこんなんでいいのかな

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    takeoekuni
    「会社はオランダにあり従業員は約60人です。」それでラボバンクがテストしているのか、と納得。

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    tototti
    シェア90%/世界合計で社員9000人もいるらしい。凄い大きい企業なんですね。

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    saurel
    私もシマノと言えば釣り具。特にリールはかなりのシェアなのでは。

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    kaitoster
    フレーム作らないのはフレームメーカーと取引しているからって、日本的な謙虚な考え方だな・・・。

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    shoot_c_na
    10万円台のロードじゃ、カンパニョーロで組めないでしょ。と思ってチョイと調べたら、コンポの値段で最低10万飛ぶんだもんな

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    as62
    12万ではぜんぜん高級ではないとかいうのは置いといて、モーターアシストをシマノも出すのかね。

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    s-tomo
    シマノは釣具メーカーというイメージをもってましたが......すいません結構昔の話でした。

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    blackseptember
    モデルチェンジのペースが速すぎてUZEEE!っていう人間もいるんだけどね。 元サンツアー派の愚痴ですた

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    kuxttoba
    自転車の総合えメーカー

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    tfmagician
    RT @yokochie: シマノはもっと注目されてもいいと思うのだが / Business Media 誠:自転車には欠かせない「シマノ」、その実力に迫った (1/3)

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    inurota
    うーん、自転車側からの視点としてはもうちょっと深掘りしてほしかった。インタビュー含めちょっと散発的な印象

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    yokochie
    シマノはもっと注目されてもいいと思うのだが

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    goldhead
    "自転車の総合えメーカーとして、世界トップシェアを誇る「シマノ」"<「え」

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