列島だより/車ない私の命綱

都市や過疎地を問わず、地域住民の“足”を確保することは、暮らしを守るうえでも重要な課題になっています。市のコミュニティーバスを全廃する計画に反対運動が広がっている大阪市と、福井市の乗合タクシーを紹介します。 “赤バス”全廃 待った 大阪市 大阪市には、区役所や病院などをきめ細かく回る市運営の“赤バス”というのがあります。１００円均一、２２～２７人乗り、車いすでも利用できるノンステップで、２０００年５月から市内５行政区で試行され、現在は２１行政区２７路線を走っています。 高齢者や体の不自由な人たちのなくてはならない移動手段として利用されている地域密着型のコミュニティーバスです。そのように住民から親しまれているのに、大阪市はすべて廃止しようと動きをすすめています。 大阪市は、２００９年６月、「経済性も公共性も著しく低い」ことを理由に「市営バス事業の改革プラン『アクションプラン』案」の中で、１０

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本当は黒字なのに補助を切り下げてわざと赤字にさせて廃止させようって計画は弱い者いじめにしか見えない。自治体・市町村が銀行の貸し剥がしと同じような事をやって恥ずかしくないか？

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共産党偉いよ。公共交通を残すべき。

[buhikun]

ドライバーは想像力が決定的に欠如している。自分が運転できなくなる日は来ないと信じている。うちのおやぢは、目がかすむのに免許更新しようとしていて、止めるのに往生した（^(00)^;;

[BUNTEN]

車必須なのは地方の郡部に限らない。都市集住しても駅のそばでないと移動もままならないのでは集住以前の問題。