京都市の大胆な実験 | ワールド | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

「東京のような発展」へのオルタナティブ 市内中心部を東西に貫く四条通で、車道を半減させ、あえて自動車の利便性を下げる工事が始まったが、これは東京や大阪との差異化を徹底して「京都ブランド」を前面に押し出す政策へと転換する動きの一端である（写真は清水寺近くの二寧坂） 2630ben-iStockphoto.com 京都市に四条通という道がある。平安京の条坊制の名残を今に伝える名前だが、市内中心部を東西に貫くこともあって、近代以降は京都随一の繁華街として賑わってきた。とりわけ八坂神社のある祇園（東大路通との交差点）から烏丸通と交差する四条烏丸までは、大阪方面と京都市内を結ぶ私鉄である京阪電鉄や阪急電鉄がすべての列車を停める大きな駅を構え、デパートや高級ブランド店、大規模書店、和装など京都ならではの老舗、さらにメガバンクの京都支店なども並ぶ。 今年の春先から、この四条通で大規模な工事が始まった。そ

[zakkie]

最近の四条通りは以前にも増して、ナビだけを頼りに渋滞に巻き込まれている府外ナンバー車がビッシリです。ナビメーカには速やかに対応頂きたい。そもそも京都に車で来ないで欲しい。

[naga_yamas]

何も知らないアホこそ四条通の件は馬鹿にするが、歩道の詰まりも酷かったんよあそこ。

[trade_heaven]

いや京都住んでるけど文句言ってる人しか見たことないよ。タクシーの運ちゃんなんて全員ブチ切れてるし。四条通りには地下道が走ってるんだから、歩行者は地下に誘導するか店に寄らせたいなら一本裏の道に誘導すべき

[aya_momo]

京都から車を排除してほしい。それから、幹線バスがわざわざ四条通通るとかバカみたいだから別ルートにしてほしい。

[dissonance_83]

京都よく行くけど実際自動車が鬱陶しい。京都の街は一つ筋に入ると狭い道になるが、そこを遠慮なしにタクシーとかがスピード緩めず前から後ろから来る。一方通行等の規制と車を減らす取り組みは必須と思うよ。

[kk831]

「政策理念としてのオルタナティヴ」

[seishindo11]

京都市の大胆な実験｜ニューズウィーク日本版

[egamiday2009]

「一般にはほとんど知られていないと思われるが、近年の京都市は目指す都市像を大きく変えている」

[shichimin]

京都が歩きやすくなるのは旅行者としては歓迎。バスがもっとわかりやすくなるといいなぁ。

[elledie]

京都市の大胆な実験｜ニューズウィーク日本版

[yaskohik]

なるほど。でも、「東京のような発展」への政策的オルタナティヴというのもまた東京の存在を前提としているんだと思うとなかなか根が深そうな話。

[novak777]

民主主義の一側面。軽視されやすい京都市域外から通勤・通学する人々の声を掬い上げることはどうすれば可能なのだろうね。

[archivist_kyoto]

"京都市の大胆な実験から見えてくるのは、日本の大都市制度の根深い問題なのである"

[electromancer]

四条通の交通量を減らして観光客への利便性を図る、か。いっそあの区画はマイカーの通行を禁止してみたらどうかな

[tanayuki00]

海外からの観光客もまたしかり。「東京の縮小相似形に過ぎない町は、東京の人々には魅力はない」

[ueshin]

クルマを通さないほうがいいと思うが、電車の激混みもカンベンしてほしいし。

[SasakiTakahiro]

特徴や個性を打ち出さない限り、東京以外の日本の大都市には衰退しか待っていない。

[usi4444]

理念はごもっともだけど、四条通のケースは肝心の市バスが遅延しまくっている。誘導員を入れても解消できず。構造的欠陥あり。

[kimzo]

歩行者天国でええやんとか思う

[sekreto]

四条通はもう通る気がしなくなったなー。立て看板でやたらマイカーの四条通乗り入れは遠慮してくれとたっているけど、禁止したら？

[Palantir]

オルタナティブって名詞じゃないよね？違和感がある。っていうかあの工事ってそういう意味あったのか、四条烏丸周辺って祭事以外はそこまで混まない印象だけども

[u-ichi]

出来上がったら行ってみたいな． 京都市の大胆な実験

[daybeforeyesterday]

うーむ

[zorio]

バスかタクシーぐらいしか移動手段ないのに車道減らすのか。

[atasinti]

それにしても、経済活動の心臓部で車道を減らし、歩道を拡幅するというのは、何とも大胆な実験である。京都市はもともと、実験的な政策を恐れない町であることは確かだ。明治維新後の東京奠都（てんと）に伴い衰退し

[digitalglm]

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[luccafort]

京都は地力がそこそこあるのでイタリアみたいに特殊車両以外車が一切進入出来ない特区を作ってしまってもいいと思う。 それだけの歴史を積み重ねているし。 地下鉄廃止してトラム採用する方が採算合いそうにきがする

[lone-dog]

条坊制でいくらでもバイパスがあるから？

[gotesar]

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[tokage3]

京都始まってんな。