首都圏鉄道なぜ遅れる 中央・総武線はほぼ毎日 - 日本経済新聞

日本が世界に誇った鉄道の「定時運行」が揺らいでいる。首都圏の路線では平日朝の遅延が目立ち、6割超の路線で1日おきに起きている。原因の多くは混雑する電車への乗車やドアの再開閉に時間がかかること。鉄道会社の相互乗り入れによる直通運転の増加や過密ダイヤにより、少しの遅れが積み重なり全体の路線に波及している。「いつも遅れているので、もう時刻表は見なくなった」。JR中央・総武線で千葉県市川市から都内の高

[mcgomez]

働き方改革どうなったんだよ。なんで21世紀にもなって満員電車に乗って集まって仕事してんだよ。

[qsun]

この間、女性専用車への抗議で千代田線が遅延したのがニュースになってたけど、実はひと月の殆どは遅延してましたってオチ /とりあえず女性専用車の良し悪しはおいとく

[daybeforeyesterday]

うーむ

[dzod]

昔と比べて、例えば10年前20年前と比べてどうだったか。今年から調べだしたので不明だが乗車率自体は間違いなく減ってきている。昔はそれこそ200％が普通とかキチガイじみてた。ホームの封鎖もよくやっていた

[naya2chan]

（読んでない）もう単純にキャパオーバーなのでは。乗り入れや接続などの問題はあるにせよ。

[katamachi]

京王線(月6.1日)と京急線(月7.1日)の遅延が少ないのは意外だなあ。首都圏で遅延証明書の発行が月10日以上は29路線。最多は中央総武緩行線の月19.1日。宇都宮線・高崎線、千代田線の18.4日、東急田園都市線11.8日……

[tanayuki00]

遅延の原因：乗車時間の超過47.2％、ドアの再開閉16.0％→駆け込み乗車＋混みすぎ。もう出勤するのをやめるしかないのでは。職場の近くに住むか、リモートワークか、時差出勤か。