タイヤチェーン装着義務化 全国の13区間公表 | NHKニュース

大雪による大規模な立往生を防ぐため、国土交通省は、タイヤへのチェーンの装着を義務づける全国の13区間を公表しました。 このため国土交通省は、大雪が予想される際には過去に大規模な立往生が発生した区間などで、タイヤへのチェーンの装着を義務づけることにしていて、対象となる全国の13の区間を公表しました。 このうち高速道路は７区間です。 上信越自動車道の長野県の信濃町インターチェンジと新潟県の新井パーキングエリアの間の25キロ、 中央自動車道は、山梨県の須玉インターチェンジと長坂インターチェンジの間の９キロ、長野県の飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ、 北陸自動車道は、福井県の丸岡インターチェンジと石川県の加賀インターチェンジの間の18キロと、滋賀県の木之本インターチェンジと福井県の今庄インターチェンジの間の45キロ、 米子自動車道の、岡山県の湯原インターチェンジと鳥取県

[caynan]

国交省の資料を見ると、本当なら通行止めだけど特別にチェーン巻いてたら通してやるみたいなニュアンスで書いてある http://www.mlit.go.jp/common/001264475.pdf

[poko_pen]

規制されるのは大雪特別警報が発令された場合だから。そんな時にスキー場とかいってられるかと。主要幹線道路確保のためなんだからね。

[November31]

関連記事にはスタッドレスタイヤでもチェーン装着をする意義が書かれている https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181128/k10011726891000.html

[kyoto117]

JAFのテスト見てると、むしろスタッドレスタイヤ義務化を進めるべきかと思います。http://movie.jaf.or.jp/details/199.html http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/tire/detail2_1.htm

[asadax]

去年の立ち往生しまくり見てると自称雪国の人達の「チェーンなんていらない」「スタッドレスで十分」がとても信用できない by非雪国の人間

[wakwak_koba]

東京のサンドラ官僚が雪国のことに口を突っ込むなよ。義務化すべきはチェーンより先に４輪スタッドレス。夏タイヤに駆動輪のみチェーンとか、それがありえないんだよ。シートベルトした上でエアバックと一緒なの。

[bloglider]

大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時にしか規制されないと言うし、そんな時に不要不急の外出をして勾配のキツい雪道でハマる車両を抑制するには、と言った区間指定だねぇ。

[mongrelP]

大雪特別警報なら妥当な場所じゃないかな…（新雪で積もった上を進むと考えればすたっどれすどうのこうのじゃないのはわかるはず

[tolip]

大雪特別警報が出てるレベルだとほぼ常に柔らかい雪が路面に溜まってる状態で通常の圧雪路面とは条件が違うよ こういう時はスタッドレスでも動けなくなるのがいる

[kagobon]

上信越道が規制かかったら並走するR18にみんな下りて来て大渋滞か。/フルタイム4WDに四輪スタッドレスなのに一律チェーン義務化とかアホらしすぎる愚策。会議室で運転してるんじゃないんだ。

[nibo-c]

ブコメで「駆動輪しかスタッドレスタイヤをはかないやつ」がいることを知って戦慄している道民です。死にたいのかな。

[hayashin10]

実家帰る道が区間入ってた

[daibutsu310]

特別警報出ても不要不急の外出を控えない人たちが文句言ってらぁとしか

[y_maki]

大雪をなめてはいけない

[nasustim]

ついにチェーンを買わないと金沢に行けなくなってしまう

[ayakaloveayakayaka]

まじかよ

[btoy]

大雪特別警報が出たときにクルマが減ればそれだけで成功。

[popcorn-net]

冬タイヤ普及率ほぼ100%の北海道は対象にないあたり、スタッドレスタイヤの有用性を物語っている。立ち往生頻発するのは夏タイヤで無理するから。チェーンよりスタッドレス。

[kaz_the_scum]

これ拡散して欲しいんだけど、日本交通グループのとあるタクシー会社では、スタッドレスを駆動輪にしか装着していない。旅客運送業を舐めていると思わない？

[naggg]

なんで地図がないの？？

[nikunoki]

北海道で対象区間はないのか

[whirl]

112号チェーン必須とか勘弁してください

[fu_kak]

そういうことだったんか

[kitamati]

区間の始点で「タイヤチェーン巻きます 1本2000円(2トンまで)」の看板持って立つことにします

[sc_watcher]

そういう属性はないのだが、何故かエロさを感じてしまった。疲れているのかもしれない。

[tsutsumi154]

タイヤみなくるチェーン

[cl-gaku]

本当にやべーところのやべーときだけか

[sukekyo]

わりに富山県関係あるところよなあ。まあ、極力てかけないか公共機関使えってことなんだよな。

[khtokage]

国交省のPDF見たら確かに「従来であれば通行止めとなる状況においてタイヤチェーン装着車のみ通行を可能とする」。なるほど、納得。

[gnta]

二駆にチェーンより四駆にスタッドレスの方がずっと雪道走破性は高い。なのに一律チェーン義務化は実態を反映していなくてやはり納得がいかない

[RondonZoo]

サムネのチェーン付きタイヤの画像なんかエロくない？赤色混ざってるからかな。

[tbsmcd]

ブコメに JAF へのリンクが貼られてるが、それはブレーキテスト。おなじ JAF が「登坂はスタッドレス+チェーン優位」という結果を出してるから、こっちを読みましょう。 http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2017_63.htm

[napsucks]

スタッドレスは外観で判断しづらいからノーマルタイヤのアホが紛れ込む限りチェーン義務化は不可避。ほんとはちゃんとスタッドレスに統一されれば問題ないのに、みんなが損する合成の誤謬ってやつだ。

[kumanomiii]

そんな事より首都高をノーマルタイヤで走らないように徹底する方が先じゃね。

[blueboy]

　タイトルしか読まずに、本文を誤読している人ばかりだな。正しくは「規制の狙いは、従来なら通行止めになる区間を、チェーン装着車であれば通行可能に」→　http://j.mp/2zVzOzg ／ スタッドレスもチェーン無より有が上。

[kz78]

国交省のチェーン規制が発動するような大雪なら、その前に都道府県公安の冬タイヤ規制が広範囲で発動してる…というのが前提だと思う。

[dalmacija]

関連記事に「スタッドレスタイヤなどは装着していたもののチェーンがなかった車が立往生するケースが目立っています」とある

[avalon1982]

“中央自動車道は、山梨県の須玉インターチェンジと長坂インターチェンジの間の９キロ、長野県の飯田山本インターチェンジと園原インターチェンジの間の10キロ”

[kazuhix]

チェーンが通るスペースがもともと用意されていないクルマは引き返すのね。タイヤハウスの問題でなく、タイヤとストラットやスプリングシート、ウィッシュボーンのハイマウントアップライトがギチギチのやつあるよ。

[stp7]

4WDのSUVは雪道に弱いからね？冬によくスタックしてるの見るけど。完全な迷信