シーサイドライン 手動操縦で全線で運転再開 横浜 | NHKニュース

自動運転の車両が逆走して衝突する事故があった横浜市の新交通システム「シーサイドライン」は、４日昼前から運転士の手動操作による運行を全線で再開しました。駅と車両の間では進行方向を切り替える信号は正常に送受信されていたことがわかり、運行会社は電気系統の不具合でモーターが逆回転し、逆走した可能性があるとみて詳しく調べています。 事故のあと国の運輸安全委員会などが調査を進めていますが、詳しい原因はわかっていません。 解明にはまだ時間がかかると見られることから、運行会社の「横浜シーサイドライン」は当面、自動運転での再開を先送りし、４日午前11時から運転士を乗務させて手動操作による運行を全線で再開しました。 運転の免許を持っている駅員などの中から毎日30人ほどを運転士として配置し、およそ10分間隔で運行するということで、通常の65％ほどの運行本数を確保するほか、代替のバスも引き続き活用することにしてい

[aya_momo]

どうやって運転士をかき集めたのだろうか。

[uchiten]

普段どういう訓練してるのかわからないけど久しぶりの運転だとしたらそれはそれで運転士さんも客も不安だろうな。

[mayumayu_nimolove]

そうせざるを得ないだろうけどちゃんと運転士賄えるんだ。では自動運転で削減したものって…

[dgwingtong]

よく急遽30人も確保できたなって。

[amoreroma]

いったいどこから運転士を...?

[Gelsy]

文明が衰退してる感じがする

[and_hyphen]

運転できるひと、そんなにいるのか...まあリスクマネジメントとしては当然必要だけど

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mozukuyummy]

不謹慎で申し訳ないんだけど、この事故は自動運転のコンピュータに自我と自己破壊の衝動が芽生えたがための、AIの自殺だったというSF的空想をしてしまう(すなわちスーサイドライン)

[ysync]

人でも動かせるということは、想像以上にアナログな感じで、機械が運転してたんだな…。

[turu_crane]

シーサイドライン沿線に同僚が出かけていったので心配したが運転再開してた