“ベビーカーたため”論争は続く 孤立する親 乗務員の本音は？ | NHK | WEB特集

去年9月に公開したWEB特集「“ベビーカーたため”とどなられた 1.4万リツイートの波紋」は、読者から非常に大きな反響がありました。（この記事の最後にリンクがあります） 記事を公開してからも、公共交通機関でのベビーカー使用については、年齢や性別など問わず、さまざまな人たちの間で幅広い意見が交わされています。 バス乗車の問題は、さらに「2人乗りベビーカー」をめぐる論争にも波及し、子育てを行う親からは“トラブルを恐れて外出をためらう”という声がいくつも寄せられました。 一方で、現役のバス乗務員を取材すると、“安全や運行時間を考えると、ベビーカーの乗車サポートには限界がある”との本音も… バスで外出したいという当たり前の願い、どうすればうまくいくのでしょうか。 （おはよう日本 ディレクター 小田翔子） 都内に住む関口愛子さん（34）は、2歳の男の子と1歳の双子の女の子、合わせて3人の子どもを育て

[pikopikopan]

乗車してる客が協力するしかないよなあ。個人的には協力したい。バス会社は横並び表明出して、車内アナウンスで協力呼びかけするようにしたらいいと思う。

[synopses]

一番いいのは乗務員じゃなくて乗客が手伝うことだと思いますよ。バスは経験無いけど、エレベーターではベビーカーに譲る/スペース空けるの手伝います。気兼ねなく使える世論になってもらいたい

[tvxqqqq]

タクシー使えっていう声もあるけど、1歳ぐらいまでは腰も安定しないし、基本的にチャイルドシートが無いタクシーに大人1人で2人乗せるのは無理だよね…

[mutinomuti]

とりあえず主要な場所から段差不要な乗り場を作っていくことと、乗客同士でフォローし合える意識づけを社会で醸成することかなって思うけど(´･_･`)極狭道路の地域はどうしようもないので都市計画で変えていくしか

[umaemong]

この話題のたびに言ってるのだけど、『ベビーカーを畳むには子供を降ろす必要がある』という当然のことすら理解されてないんだよね。畳めば車内が広くなると思い込んでる人達。経験しないと分かんないよね。

[w_bonbon]

駅の階段もそうなんだけど、VESAとかUSBみたいに何らかジョイントを統一規格化して一つのリフトであらゆるメーカー上げられるようにするとかそういう解決が取られないのは何故なんだろう。

[addwisteria]

ダイヤ自体は終点到着時刻にバッファが設けられていたりと「何らかの理由で遅れること」は織り込まれていると思う。多胎育児は自治体でも多胎向けの相談会設けていたり配慮はあるが、市民の理解・協力も必要。

[anklelab]

バス会社も「可能」と言いながら現場に押し付けてる感があるなぁ。他の乗客や社会が積極的にウェルカムムードを作っていく必要がありそう。

[WildWideWeb]

以下の記事読んで車掌を復活させたら？と一瞬思った https://busmagazine.bestcarweb.jp/feature/column/168496 "バスに車掌がいた!? 踏切前で降車して確認？　昭和のバス常識がスゲー"

[verda]

運転手が対応するのは無理があるよな かと言って1人追加するなんてのも難しいだろうし そもそもダイヤが分刻みなのは採算の問題もあるだろうし 緩くすると廃線になったりとかもありそう

[hide_nico]

“まだ私たち乗務員は具体的な手順を分かっていないんです。そういう状態にもかかわらず、急に現場任せに“乗務員が乗降サポートをやるのが当然”みたいなことは困る”

[p8q]

"ほかのお客様が時計を見始めたりですとか、“このバスはまだ発車しないのか” “早く動いてほしいのに”みたいな空気は、車内からひしひしと伝わってきて、なかなか行動に移せなかった"。自分の不作為を客に転嫁。

[prna79]

“30年以上都内で路線バスの運転をしている男性は、自身が勤めるバス営業所では2人乗りベビーカーを折りたたまずに乗車できるというルールが決まってからも、実際に手順を練習する機会がないと語ります。”

[samu_i]

ステップ出すくらいは手伝いたいので、マニュアルとか出して欲しい（怪我とかあるから無理か

[kamm]

そのベビーカーのマニュアルを一般向けにしたものを車内に貼るだけでもだいぶ認識変わっていかないかな。そういうのが無いから「邪魔だ」みたいに言ってくる人もいるんじゃ無いかと

[REV]

混雑して立っている人も多いバス、ある客が二人掛け席の真ん中に一人で座ってた。その客が降りて「これで座れるか？」と思ったら近くの乗客がサッと座った。真ん中に。バスはこういう乗り物なのである。

[quick_past]

これ話の起点がおかしいんだよ。なんで混雑緩和や車両側の改良を言わないんだ。なぜベビーカーの是非ばかり言われるんだ？そここそ社会的コストを払う場面じゃないか。

[ackey1973]

もちろん“みんなが手伝う”の気持ちは大切なんだろうけど、結局“みんなの善意に頼る（=仕組みをなんとかしたり、ましてやお金かけたりはしません）”って、それでは解決はしない気がするし、難しいねえぇ。

[mugimugigohan]

車椅子だとスロープを出すよね。あれを使えば持ち上げる必要はない。乗客が手伝えるのは椅子をたたんで場所をあけるところかな。

[teruspr]

手伝うふりして、子供の乗ったベビーカーをわざと落とす人がいたら怖いな…と思ってしまった。抱っこ紐のバックル外しとかあったよね。

[cartman0]

まあ言うてベビーカー積む設計になってないからな

[aox]

手伝ったら割引券か商品券もらえるようにすれば良いのでは

[odenboy]

東京なんて地獄から脱出すれば解決ですよ。人口密度的に感染症に対して最も脆弱で救急医療リソースも致命的に足りておらず治安も悪い東京という魔界から。実際、東京脱出すれば子育てのほとんどはスムーズですから。

[atashi9]

NHKで取り上げると同情は集めて感情の収め方が妙で肝心の問題解決が怪しくなる。特にこの話題は危ないけど。

[nandenandechan]

｢手伝ってと頼めばいい｣とか｢声かけられればやるよ｣じゃなく、気が付いたらやろう。/id:kaz_the_(ryさんの言うとおりだと思う。これからは男女共、子育て経験のある人が偉くなって、少しずつ変わってく。期待してる。

[Fubar]

また出生主義者が他人をあてにして騒いでるのか……その分の金を受益者負担で出せばいいのに……

[buu]

子供を増やしたいのか、減らしたいのか、どっちなんだよ。

[frostyroses]

バスの通路って電車より狭いから、入口付近にでかいベビーカーがいるとみんな奥にいけなくて入口付近がすごい混むし、降りる時大変だったわ。

[yonosuna]

誰もが赤ん坊から人生スタートしたってことを忘れたらだめだよな

[kaz_the_scum]

育児を女性が主に担ってきたことで、子育てが低く見られていること、子供と縁がない事情を想像できない層が増えたこと、あと、公共交通機関の遅れが許容できない人の存在。論争の背景にはいろいろありそう。

[lacucaracha]

うちの年子キッズは前後タイプの二人乗りベビーカー使ってるけど、普通のベビーカーより気持ち大きい程度。左右タイプは、諸々扱いづらい感。

[doksensei]

都内でも2人乗りベビーカーはレアなんだろう。レアなんだから対応しろとも思うし、レアだからこそ対応に動けないというのも分かる。しかし優先されるべきはベビーカー側だよね

[RIP-1202]

電車はまだなんとかなると思うが、バスは物理的に無理ではないか。双子用が乗るスペースなくない？よその町のバスそんなでかいのか。

[yas-mal]

「論争」なのか？／車椅子の人の乗降を運転手が手伝うのは普通の光景になっているのだから、それをベビーカーでもやるだけの話だろう。

[mibe]

乗務員ではなく客が手伝ったらと言う意見が多いけど、手伝い中にミスをして傷をつけたら訴えられそう。 男性が女性にAEDを使えるかと同じ問題。今回は女性（とは限らないけど母親が多い）+子供とよりリスクが高い。

[mujisoshina]

“30年以上都内で路線バスの運転をしている男性は、自身が勤めるバス営業所では2人乗りベビーカーを折りたたまずに乗車できるというルールが決まってからも、実際に手順を練習する機会がないと語ります。”

[sys-cys]

タクシーに常時設置できるチャイシーがあればいいなぁ…仕方なく利用するときほんと不安なのよ

[tomoya_edw]

バス会社とその運用にゆとりがあると思えない。客もけがをする可能性やトラブルの時に責任が出ても問題、関わるべきでない。双方に不幸だからバスに乗るべきではない。シンプルに大荷物の移動だと思うと選ばんでしょ