河野デジタル相 「ライドシェア」の導入 結論急ぐ考え示す | NHK

一般のドライバーが自家用車を使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」の導入をめぐり、政府は作業チームで議論を始めました。担当する河野デジタル大臣は、地域でタクシーなど移動手段が不足している状況を踏まえ結論を急ぐ考えを示しました。 「ライドシェア」の導入をめぐって、政府は、年内に一定の報告をまとめたいとしていて、規制改革推進会議のもとに有識者らによる作業チームを設け、6日自治体やタクシー会社なども招いて初会合を開きました。 この中では、出席者から、一般のドライバーによる輸送はタクシーと違い安全管理が十分行えないのではないかといった懸念が示されました。 これに対し、海外ではタクシー会社に限らず、利用者にドライバーを紹介する事業主体が安全管理の責任を負う法律があり、参考にすべきだという意見が出されました。 一方で、導入する場合にはタクシー会社の経営に与える影響も考慮する必要があるといった指摘なども出

[sawasho]

2002年の規制緩和でタクシーの新規参入が増え、ドライバーの所得は減り、なり手が減った。そして今、人手不足だからライドシェアと言うのは安易すぎる。「新自由主義からの転換」とは何だったのか。

[tekitou-manga]

結論を急ぐ、て「俺の望む」て言葉が省略されてんじゃないの。総理になるための実績扱い位にしか思ってなさそうなのがみえみえ。マイナ保険証の事といい政治の私物化も大概にしてほしい

[quality1]

やってほしいけど、既存タクシー会社潰された上に同じ価格で3割外資IT企業にショバ代持ってかれて事故っても責任取らないとかなると最悪なのでうまいこと法整備してほしい

[table]

デジ庁の仕事じゃないから引っ込んでて欲しい。それより役所にまだまだ残る要ハンコ書類とかマイナンバーの利活用とかさっさと進めてくれ。役所に行く回数減らないんだよ/なるほど、規制改革担当相か。。！

[bloglider]

マイナ保険証も淡々と進めれば良かったのに、既存の健康保険証の一律廃止を法改正で決めて騒ぎになったので、拙速に仕事を増やすだけで配慮のない人物だな、というのがマイナ総点検で実害を食らった側の感想(私怨)。

[kenjou]

急いで何かを決めてそれでよくなることなんてないんだよね。検討には必要な時間をかけないと社会に負荷がかかる。

[asakura-t]

他国での問題点を考慮せずに進めそうでな…（電動キックボードで既にやらかしてるし）／単なる白タク解禁にしかならない気がするんだよな（区別付かないので）

[ryun_ryun]

“地域でタクシーなど移動手段が不足している状況” 小遣い稼ぎのために高齢者が始めて事故増えないから心配なんだが。高齢者ドライバーの暴走増えてる印象しかない

[osugi3y]

ライドシェアはアメリカでも犯罪が起きてるのが話題だがなんでそんな状況で結論を急ぐのかまったく不可解だな。

[tienoti]

大型店舗が地域の商店を潰した後に撤収した地域は、ライドシェアで同じ事起こると思う。商業規模的に地域のタクシー潰す程度には売上奪って需要を満たすほどの供給力は存在し得なくてただただ不便になるパターン。

[ishiduca]

いつもスピード重視だけど。成果を上げてるというイメージがない人（というかよく失敗しているイメージがある人）

[daybeforeyesterday]

うーむ

[gabill]

タクシーの規制緩和はバブルのころ官僚がタクシーをなかなか掴まえられなくて腹がたったから…みたいな都市伝説を思い出した。

[hide_nico]

“出席者から、一般のドライバーによる輸送はタクシーと違い安全管理が十分行えないのではないかといった懸念が示されました。”

[a2c-ceres]

今想定されているのは本来的なライドシェアでは無いので名前を変えること。単発の仕事であっても配車管理会社と雇用契約が結ぶこと。流しは認可しないことが必要と考える。後ドライバーの適正検査はあった方がいい。

[Lat]

“6日自治体やタクシー会社なども招いて初会合を開きました”何でタクシー会社が倒産しかねない法改正をしようとしてるのに、その会合にタクシー会社を招いて一体どうしたいんだ？

[ripple_zzz]

野党仕事しろ／イット屋あたりが記者接待してこういう既成事実化の記事書かせてんじゃねーのかって空気感ある

[chab_day]

河野さんがなにかを急ぐ（急がせる）と、あまりうまく行かない印象

[dltlt]

タクシーが無くなるような地域はライドシェアでも稼げないのでは……？

[hirohitomustdie]

白タクやUberTaxiも解禁か。これでやっと世界基準。

[sora_h]

都市内でタクシーにありふれてる状況でほんとにいるか? というかこれデ庁の仕事なんか?

[KUROBUCHI]

ライドシェアかどうかより、プラットフォームの覇権を海外企業に握られないかが気になる。寺銭外資に払う領域が増えてるので。

[firststar_hateno]

ライドシェア、お上品な移動手段ですわね。移動の問題を解決できるなら、一考の価値がありますわ。

[ko2inte8cu]

白タクだったら、すでに成田空港にうようよおるで。日本中が、流しの白タクだらけになったら、正規のタクシー会社は全滅やね。

[www6]

国を売るというのはこういうこと。仕事ができる、とは躊躇なく売ることができる、ということなのだな。

[graynora]

貧しい日本人でなく海外旅行客が母国語＆キャッシュレスで使える（料金2〜3倍）みたいなサービスか、過疎地域の地域おこし協力隊をこき使ったタクシーより便利で安いライドシェアサービスのイメージしかできない。

[yamamototarou46542]

羹に懲りず慌てて飲み込み火傷をするいつものパターン

[dojoab]

成田や都内の外人白タクは抑止困難で今後酷くなる。賃上げも人集まる業界でなく、料金値上げ→利用減。移民など将来失業→子孫含め格差→問題化で悪手中の悪手。普通にシェアしかない。業界とは自動化支援が落とし所

[gmi]

なんでデジ相が？＞　見出しはデジ相になっているが、その他にも行政改革担当大臣、内閣府特命担当大臣（規制改革）などを兼務してるからその絡みではないか。会議名も"規制改革推進会議"。

[daddyscar]

なんでこいつが考え示すのか。

[mutinomuti]

https://www.kantei.go.jp/jp/99_suga/meibo/daijin/kono_taro.html https://www.digital.go.jp/about/member/konotaro 規制改革担当相だからか　“内閣府特命担当大臣（規制改革）”/デジ庁がーってのは流石に反射すぎるのでは

[hatebu_ai]

なんかホストタクシーみたいなのが爆誕して、送迎一回１００万円みたいなのが発生しない？

[mistake3]

何でデジ庁が担当するんだろう？国交省案件じゃないの？

[yabusaki]

電動キックボードやマイナ保険証みたいに業者が急かしてるんだろうか