asahi.com（朝日新聞社）：アメ車マーキュリー７２年の歴史に幕 しぼむ米の中流層 - 国際

映画「理由なき反抗」に登場したマーキュリー＝米ネバダ州の自動車博物館提供 米国車マーキュリーが年内で製造中止になり、７２年の歴史を閉じる。映画「理由なき反抗」や「バットマン」で主役がさっそうと乗りこなし、人気を集めた。ここ３０年ほどの低落傾向は、米中流層がしぼむ過程にぴたりと重なる。 マーキュリーは米フォード社が１９３８年から製造してきた準高級車。高級車リンカーンと大衆車フォードの中間に位置づけられ、この３車種が長く経営を支えてきた。 そのうち、マーキュリーだけが製造中止になるのはなぜか。「中級車がどうにも売れない時代になったから」と話すのは、ニューヨーク近郊でフォード車販売店を経営するピーター・スピナさん（５９）。「僕らの世代は、運転免許を取って最初に買うのはマーキュリーのような中級車だった。なのに最近の若い連中は、１台目にいきなりドイツ車ＢＭＷやトヨタの高級車レクサスを買いた

[kumakuma1967]

デービッド・ダドリー氏（４２）は「マーキュリーがふるわなくなった最大の理由は、米国で貧富の差が拡大しすぎて中流層がしぼんだことだ」と指摘する。

[kiku-chan]

「最近の若い連中は、１台目にいきなりドイツ車ＢＭＷやトヨタの高級車レクサスを買いたがる」日本も似たような状況じゃないかなあ

[REV]

「最近の若い連中は、１台目にいきなりドイツ車ＢＭＷやトヨタの高級車レクサスを買いたがる」金あんなー

[guldeen]

『ここ30年ほどの低落傾向は、米中流層がしぼむ過程にぴたりと重なる』ここでも、中流層の喪失というか二極化ですか。うーん。

[flagburner]

「高級車部門の膨張の陰で、マーキュリー部門は手薄になった。新モデル開発の熱意は冷め、経営陣ですらどんな層に向けて作り続けたらよいのか分からなくなってしまった」う～ん・・・。

[jt_noSke]

まぁ、ﾒしゃーないか･･･

[suyntory_junnama]

p アメ車マーキュリー７２年の歴史に幕　しぼむ米の中流層

[kowyoshi]

ネオリベで、マーキュリー好きだった人はカワイソウなことですねえ

[genovese33]

富裕層の富の独占と貧困層の拡大により中所得層が激減し、その層をターゲットにした商品が大打撃を受けているという話。/で、マーキュリーといわれても旧車しか思い浮かばないＧＴ脳。