asahi.com（朝日新聞社）：台風、動かなかったＪＲ…突風事故教訓に「安全を優先」 - 社会

台風１８号が本州を縦断した８日、首都圏では通勤ラッシュ時に晴れ間が見えていたのに鉄道のダイヤは終日乱れた。ＪＲ東日本の大半の路線が運休し、乗り入れている私鉄や地下鉄まで影響を受けたからだ。ＪＲだけが動かなくなった背景には、鉄道事故で運転規制を強化した経緯がある。 東京都と神奈川県を結ぶ京急電鉄は午前９時半から約１時間半、運転を見合わせた。だが、同社は「運休したＪＲからの振り替え輸送客で混雑したことが原因。社内で規定する運転規制の風速には達していなかった」と説明する。 並行するＪＲの東海道線は午前６時５４分、神奈川県の二宮―国府津間が運休。運休区間は広がり続け、全線復旧まで約５時間を要した。 ＪＲ東は現在、風速が毎秒２０メートルを超えると徐行運転し、同２５メートル超で運休する規定だ。０５年１２月に羽越線（山形県）で突風を受けた特急電車が脱線・横転して乗客５人が死亡。０６年１月に従来の規

[taro-r]

九州人の感覚からすると台風の日に外出するのは自殺行為なので，電車が止まって文句を言うほうがおかしい。自然をなめるな。

[pogemutaBN]

風の息づかいを感じて事前に気配を察知できる超能力者と同じくらい安全にしようとするとこうなる

[jt_noSke]

ほほー

[FTTH]

問題なし。

[kamm]

『鉄道事故で運転規制を強化した経緯がある』まあ一般人には風の息づかいは感じられないもんね

[no45]

これからも安全第一でお願いします。

[rajendra]

強風による運転規制と、運休した他路線からの振り替え輸送の影響による遅延は、別物だわな。

[suzu_hiro_8823]

『「お客さまに迷惑をかけたのは申し訳ないが、安全を優先させた結果だ」と説明している』そりゃあんなに叩いたんなら萎縮する罠。そこのところ自覚はないのかねマスコミは（そんなの持ち合わせてないでしょうね）。