「山陰新幹線」へ５５市町村進行 あす推進会議 : 島根 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

山陰新幹線は実現するのか――。山陰を経由して、福井県から山口県までを結ぶ超高速鉄道の整備を目指し、松江市など７府県の５５市町村が５日、「山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議」（仮称）を東京都内で設立する。利便性に加え、「山陽側が災害に遭った時の代替ルートにもなる」と防災面を強調して国に働きかけていくが、費用対効果の壁は厚い。（岸下紅子） 東日本大震災で代替交通手段の重要性が注目されたことなどから、松江、鳥取、京丹後（京都府）の３市が今春呼びかけた。参加するのは、福井県、京都府、大阪府、兵庫県、鳥取県、島根県、山口県の市町村。島根県からは益田市や浜田市など１３市町村が加わる。 設立趣意書では、他の地域では新幹線の整備やリニアモーターカーの計画が進んでいるのに、「山陰は置き去りにされてきた」と主張。災害時に山陽側の高速鉄道網が遮断された場合のリスク回避にもつながるとし、新幹線かリニアを走らせ

[el-condor]

山陰側は、新幹線と好接続のスーパー特急が妥当な線と思うが。三セク化は破綻まっしぐら、かといって貨物的にも重要な線区だから廃止も無理だし。要は「やくも」「スーパーはくと」を高速化、というのが現実線。

[spherera]

山陽新幹線ですら収支とんとんor赤字かもという水準なのに、山陰新幹線を作って誰が維持するのでしょうね。その論議が無いのであれば作ってもすぐに廃線ということになるだけです。

[alloreverything]

それより、確実に需要のある山陰自動車道をさっさと完成させろよ。国道９号の片側１車線部分がボトルネックだろ、平時も災害時も。

[sika2]

新幹線である必要はないと思うけど、日本海側を横断できる特急は必要だと思う。

[yP0hKHY1zj]

鳥取空港の時刻表見る限り、やめた方がいい。

[kechack]

アベノミクス効果で、非現実的なアドバルーンを揚げても恥ずかしくない空気が醸成されている。

[tamakky]

地元の意図としては、対東京・関西・山陽の連絡が空港や高速道路で改善してきたのに比べ、山陰同士の横の交通は未だ脆弱なので、ここに着手というところだろうか。経済的には厳しいと言わざるを得ないが。

[alpinix]

福井から山口結ぶとか自殺行為、起点は大阪とか兵庫、最低でも岡山。そもそも他と違う路線で進むべきで出雲とか強化して高級寝台車路線とかね。

[tirol28]

そんなことしたら三江線とか木次線とか因美線とか確実に廃線になるから乗り鉄野郎としては手放しでは喜べない

[daibutsuda]

山陽新幹線がダウンしたら普通に飛行機でバイパスできるし苦しいよな。フェリーも高速もあるし。後数年したら九州新幹線が50年かけてもペイしないことが明らかになるから焦ってるのか。

[tamuo]

桃鉄を８０年ほどプレイしたら登場する札幌・福岡間の超高速鉄道のようなもんか、おお、こらスゴイスゴイ（棒）

[lcwin]

鳥取島根は横に長く在来線高速化の効果がてきめんだったからだろうが。/陰陽連絡線の更なる高速化はできるかなあ。

[Outfielder]

「山陰」は差別用語

[mamezou_plus2]

もし新幹線が欲しいなら、九州で予定されてるフリーゲージを在来線に走らせればいい。

[jakuon]

福井県から山口県までを結ぶってことは、敦賀辺りで北陸新幹線と接続させろってことか。

[amamiya1224]

どーなんかなぁ。島根まで突っ込んでくれたらまぁ、便利にはなるかもしれないけども。/ 「山陰新幹線」へ５５市町村進行　あす推進会議 : 島根 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

[inamem9999]

なんか大都市駅に全く止まらない気配なんだけど、利便性上がるのソレって感じで

[tetzl]

「山陰を経由して、福井県から山口県までを結ぶ」それはちょっと…

[martyan]

山陰出身だけど正直言っていらない。

[metalmax]

まあ山陰は遠いからね…

[mahal]

この地域の皆様には誠に失礼だが、初見で顔が緩んだことを白状しておく。強いて言えば伯備線経由出雲市辺りまでをミニ新幹線とかは、ありかなぁ。

[spacefrontier]

確かに東北・信越各県が新幹線・ミニ新幹線ですべてカバーされたのに対して、山陰や東九州は置き去りだよな。(あ、四国も…) 災害時の代替としても費用対効果が悪すぎる。

[uduki_45]

日本海側のほうが危ないような気が・・・　＞「山陽側が災害に遭った時の代替ルートにもなる」と防災面を強調して国に働きかけていくが、

[STARFLEET]

代替え交通ルートとして、と称するが東日本大震災の際に必要だったのは石油・物資輸送用の貨物列車（つまり在来線輸送）だったので新幹線化は根本的に不要。震災時の旅客移動は高速道路と飛行機で十分だろう。

[kokumaijp]

なんのために中国道があると思っているのかね

[TequilaBancho]

うわー。。。

[sobataro]

山陰新幹線の運営資金確保のため，既存の山陰本線と各種陰陽連絡線は全廃止だな… / スーパーはくと160km/h運転とかでいいじゃないですか

[wackunnpapa]

恒松制治も遠くなりにけり，だなあ……。

[ma-nkgm]

陰陽連絡ならともかく山陰横断ルートだと採算が取れるのだろうか。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[mrmt]

いや、まあ、いらない。ごめん。

[jt_noSke]

お客さんいﾙんですかね