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    nw_wind
    nw_wind この社会実験ができるからには定期券というものがないのだろうか。降りる時刻で区切る方法はしばしば遅れる日本の大都市では難しそう / 7時45分までに中心部の16の駅で降りる利用客の運賃を先週から試験的に無料

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    keiko-te
    keiko-te おもしろいなぁこういう社会実験。

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    blueribbon
    blueribbon ・ピーク時の8時台の利用者は先週の平日5日間の平均で通常より7%減った ・この交通実験にかかる7億円余りの費用は全額、政府が負担し、運営会社は詳しい効果を分析して料金体系の見直しなどに生かしていく方針

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    fjsk
    fjsk 1.まともじゃない会社では交通費削減される。2.まともな会社では早朝出勤分は残業認定されちゃうので早く来ないでね、と言われる。3.早朝出勤推奨する会社ならフレックスでもうやってると思われる ので意味なし。

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    tatsunop
    tatsunop まだ実験段階だし、そのまま導入できるものでもないだろうけど、こうやって利益ベースで誘導するのが結局は一番確実なんだろうなぁ。

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    mk16
    mk16 日本の場合は、原付二種厚遇制度やったほうが効果的だと思う。満員電車で1人で4人分のスペースを占有したら大迷惑なのに、道路渋滞の場合は最大乗員4人の車に1人で乗ってても許されるのはおかしい。

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    aont
    aont 途上国でこうやって社会実験して日本で取り入れるっていうの良いかもしれんね。

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    FUKAMACHI
    FUKAMACHI 思い切ったことをやるな。

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    goinger
    goinger 無料やて

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    yumu19
    yumu19 お、これいいな。「お金より睡眠を優先させます」←この人に、早く寝ると睡眠時間が長くなることを教えてあげたい。

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    himomen
    himomen 日本じゃ遅延云々でゴネるオバサン続出だろうから絶対無理

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    YaSuYuKi
    YaSuYuKi そもそも通勤の必要を減らせば、値下げしなくても交通量は減る

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    a1ot
    a1ot 「平日の始発から7時45分までに中心部の16の駅で降りる利用客の運賃を先週から試験的に無料に。ピーク時の8時台の利用者は先週の平日5日間の平均で通常より7%減った」

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    ryozinn
    ryozinn これは良い試みだが、日本でやったら早朝出社が義務付けられたりしたりして。

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi いや無料って昭南って定期客いないの?と思ってしまった(焦「この交通実験にかかる7億円余りと見積もられる費用は全額、政府が負担し、運営会社は詳しい効果を分析して料金体系の見直しなどに生かしていく方針です

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    rajendra
    rajendra "政府系の地下鉄運営会社は、通勤ラッシュがピークを迎える朝8時台の混雑を緩和しようと、平日の始発から7時45分までに中心部の16の駅で降りる利用客の運賃を先週から試験的に無料にしました。"

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    murasakihukurou
    murasakihukurou これはいい取り組み。

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    beintro335
    beintro335 シンガポール 地下鉄の早朝無料で混雑緩和 NHKニュース

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    riox_jp
    riox_jp Reading:シンガポール 地下鉄の早朝無料で混雑緩和 NHKニュース

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    a96neko
    a96neko 日本で実施したら会社支給の交通費が定期券代から回数券代に変更されるよ

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    woods
    woods 少なくとも三線化とか総二階建てよりは実現へのハードルは低いな。

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    inulab
    inulab 日本だとピーク時にじわじわ値段上げるんだろうな。タバコみたいに。

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    chiusagi
    chiusagi 逆に考えるんだ。終電近くの料金を倍額にしちゃえって

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    hsabetto
    hsabetto おおお!! なるほど。

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    Sumie
    Sumie 早朝無料にしただけで一定程度混雑緩和するんだから、常時無料にすれば車内ガラガラになるに違いない。

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    Panthera_uncia
    Panthera_uncia 日本でやると逆にラッシュ時値上がりして終わる

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    egamiday2009
    egamiday2009 ほこ×たて、早朝無料の地下鉄と、これ幸いと交通費打ち切る会社

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    umisama
    umisama 凄いけど、みんなの生活パターンがじわじわ早朝に傾いていって、いつか同じになる気がする。

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    genest
    genest なかなか興味深い政策だな。

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    mahal
    mahal 国家支給で利用時間に制限のある定期券を配布して強制的に時差出勤させる、くらいまでやらんと、シンガポールらしさを感じないという意味で、微妙に甘い施策な感。

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